Любопытная птица
RoteBaron
09 июл 2019
Случайно наткнулся на просторах социальных сетей на такой скрин с евросайта самолётов:
Возможно скоро нас ждёт новый марафон на очередной прем-самолёт. Неужели это начало новой ветки или объединение отдельных веток без линейных представителей вроде Франции, Китая и скоро Швеции?
KPACHbIU_EPETUK
09 июл 2019
RoteBaron (09 Июл 2019 - 16:59) писал:
Случайно наткнулся на просторах социальных сетей на такой скрин с евросайта самолётов:
Возможно скоро нас ждёт новый марафон на очередной прем-самолёт. Неужели это начало новой ветки или объединение отдельных веток без линейных представителей вроде Франции, Китая и скоро Швеции?
Из планов на 2019 год
Цитата
оригинальный двухкилевой Saab J-21R из морозной Швеции
ayadartanyan
09 июл 2019
Сообщение отредактировал ayadartanyan: 09 июл 2019 - 17:09
anonym_pCKV8g2AZe8O
09 июл 2019
ЗЫ. Эх, скорей бы выкатили ПВП режим, хочу коменты почитать.
RoteBaron
09 июл 2019
ayadartanyan (09 июл 2019 - 15:05) писал:
Вот и я рассчитывал больше на нечто простое, как буфик или як.
TheKingRich
09 июл 2019
Agrokotik (09 Июл 2019 - 17:14) писал:
На редкость уродливый самолёт.
Моя не хотеть.
Я думал, у одного меня подобный концепт вызывает отторжение.
ProblemGamer
09 июл 2019
devochkaizminska (09 июл 2019 - 17:45) писал:
это вам кажется.
RoteBaron
09 июл 2019
devochkaizminska (09 Июл 2019 - 15:45) писал:
Думаю, вооружение будет менее экзотичным. Штук 10 ракет, может альтернативно пару бомб.
ayadartanyan
09 июл 2019
RoteBaron (09 Июл 2019 - 18:03) писал:
Думаю, вооружение будет менее экзотичным. Штук 10 ракет, может альтернативно пару бомб.
Отсебятину добавлю:
1- 20мм пушка, 4 пулемета калибром 13 мм, максимальная скорость 650 км/час. Без михи.
Spinden
09 июл 2019
В 1940-х стало ясно, что будущее – за реактивной авиацией. Швеция закупила несколько реактивных двигателей у Великобритании и начала экспкрименты по их установке на истребитель Сааб 21А. Для этого пришлось изменить 50% его конструкции. Новый самолёт получил индекс R – в то время реактивные двигатели называли «реакционными моторами». Испытания начались в 1947 году, но уже к 1950 году стало очевидно, что самолёт не обладает ЛТХ и дальностью, необходимых для современного истребителя. Однако он всё ещё годился на роль штурмовика, в качестве которого он и был принят на вооружение, получив обозначение А 21R.
avversario
09 июл 2019
ayadartanyan (09 июл 2019 - 18:49) писал:
Отсебятину добавлю:
1- 20мм пушка, 4 пулемета калибром 13 мм, максимальная скорость 650 км/час. Без михи.
Ага, уровень где-то седьмой, мне думается.
gross_woodpecker
09 июл 2019
RoteBaron
09 июл 2019
gross_woodpecker (09 Июл 2019 - 17:10) писал:
Вот и я подумал, что легкий оффтоп форуму не помешает.
Agrokotik
09 июл 2019
Spinden (09 Июл 2019 - 19:01) писал:
В 1940-х стало ясно, что будущее – за реактивной авиацией. Швеция закупила несколько реактивных двигателей у Великобритании и начала экспкрименты по их установке на истребитель Сааб 21А. Для этого пришлось изменить 50% его конструкции. Новый самолёт получил индекс R – в то время реактивные двигатели называли «реакционными моторами». Испытания начались в 1947 году, но уже к 1950 году стало очевидно, что самолёт не обладает ЛТХ и дальностью, необходимых для современного истребителя. Однако он всё ещё годился на роль штурмовика, в качестве которого он и был принят на вооружение, получив обозначение А 21R.
То-то он на Франкенштейна похож.
SIEGFRIED_SIEGLER
10 июл 2019
gross_woodpecker (09 июл 2019 - 21:10) писал:
Das ist fantastisch )
