На главную

Все участники нашего сообщества - очень талантливые и амбициозные ребята. Кто-то пишет хорошие фидбеки, багрепорты и участвует в закрытых тестах всяких разных игр, кто-то умеет грамотно и интересно излагать мысль и пишет фанфики, у нас есть художники, вирпилы, мувимейкеры, программисты, а кто-то просто умеет всех их организовать для достижения определённой цели.

Идея создания своей стен-газеты появилась уже давно. Её постепенно начали развивать, но, к сожалению, вскоре идея заглохла. Всякое бывает. Почему? Я не знаю, я тогда отказался помогать, т.к. это было бы некрасиво по отношению к "К.Р.ЪІ.Л.У", в редакции которого я состоял.

После выхода второго выпуска "К.Р.ЪІ.Л.А", с объявлением о расформировании редакции, меня попросили заняться изданием этого журнала. Это были Deamid и TheTuguar, так что я думаю, основателями именно ЭТОГО журнала стоит назвать их. Собственно, это было 2 недели назад. Потом к нам присоединились GRK, Monster_King, Baronius (в качестве корректора, поэтому его поста сегодня вы и не увидите), и мы принялись за работу. Были распределены рубрики, назначены сроки, однако тяжелее всего оказалось помыть полы в редакции придумать название. Вариантов была куча: и с упорото-приставками, и с актёрами, и с всяким-всяким. Но мы справились! Мы таки сделали то, о чём говорили почти год.
Мы закончили работу и теперь представляем её на ваш суд.

Спасибо, что осилили этот поток мыслей и телепатии.

Мир определенно на пути к сотрудничеству и интеграции. Никаким другим образом я не могу объяснить то, что трое летчиков – американец, бельгиец и норвежец, - входящих в состав секретной эскадрильи Королевских ВВС «Боевые Ястребы», сидят сейчас в офицерском клубе на авиабазе Мингаладон, возле Рангуна, столицы Бирмы, в компании пилотов Американской Добровольческой Группы, известной также как «Летающие Тигры», которые находятся на службе у китайского правительства. Вот он, следующий шаг к объединению всего мира. А что, пора бы уже – идет уже Вторая Мировая война, но не было еще ни одного Мирового Союза.
От глобальных мыслей меня отвлек Блейк, ведущий одного из звеньев Тигров:
- Чейз, что же все-таки ты собираешься делать?
- Выбор у меня небольшой, Блейк, - ответил я. – Доктора говорят, что Полина будет способна снова сесть за штурвал только в апреле. До этого момента я, Эльст и Борген должны ждать. Кроме того мы все еще не получили ответ от нашего агента, Белой Розы, и не знаем, присутствует еще Немезида в Азии или нет.
- Хочешь сказать, ваша миссия еще не закончена?
- Я почти уверен, что наши немцы уже сбежали обратно в Германию, под крылышко к Гитлеру. Но у меня нет права куда-либо улетать, пока я не узнаю это наверняка. К тому же я не могу оставить здесь Полину. Нам ведь надо еще перегнать в Америку наши трофейные Zero и Betty. Впрочем – тут как скажет командование.
- Ты так и не ответил на мой вопрос.
- Что я собираюсь делать? Не знаю. Думал попросить временное место в вашей эскадрилье.
- А я как раз собирался его тебе предложить, - усмехнулся Блейк. – Формально мы не можем тебя нанять, ты ведь на службе в Королевских ВВС. Но свободные самолеты у нас, думаю, найдутся. Мы договоримся с нашими китайскими друзьями, так что вы, возможно, даже будете получать нашу премию в 500 долларов за каждый уничтоженный японский самолет.
- Черт возьми, - ухмыльнулся я. – Побудь я у вас полгода – и разбогател бы!
- Еще есть шанс, - подмигнул мне Блейк. – Только не думай, что мы тут гуляем, как в парке.
- Еще бы. С такими-то самолетами.
Блейк скривил недовольную мину.
- P-40, между прочим, отличная пташка, если её правильно применять. Это ты, Чейз, любишь догфайты, а у нас отработанная тактика. Японцев просто так не перекрутишь.
- Да-да-да, а про танцы над Сиамом ты забыл?
- Не зазнавайся, Чейз, - поучительно ответил Блейк. – Может ты со своими Ястребами и сбили больше самолетов, чем мы, но это был всего один бой.
Я усмехнулся и решил сменить тему:
- А чем вы вообще занимаетесь? Ведь я толком-то не знаю. Слышал только, что воюете с японцами на стороне китайцев. И почему мы сейчас в Бирме, а не в Китае?
Блейк закурил и начал:
- Основная наша задача – защищать Рангун и, в большей степени, Бирманскую дорогу. Эти два элемента – основные в цепи поставки снабжения в Китай из других стран. Ты же знаешь, все восточные территории Китая сейчас находятся под властью японцев, так что фактически путь через Бирманскую дорогу – единственный. Две наших эскадрильи находятся по ту сторону гор, на авиабазе в Куньмине, мы же вот находимся здесь, на авиабазе в Рангуне. Здесь нам немного помогают пилоты из Королевских ВВС.
- Какие у вас боевые задачи?
- Патрули, уничтожение атакующих сил, иногда штурмовка. Скучно не бывает. Недавно, когда мы с вами атаковали базу на побережье Сиама, 2-я эскадрилья напала на японские аэродромы в Таиланде. Дали им прикурить! Вот только наши парни опасаются контратаки.
- Ничего, отобьемся.
- Посмотрим. Так, Чейз, пожалуй теперь надо тебя и Эльста с Боргеном оформить. Пойдем в штаб, заполните бумажки, получите самолеты – и, может, уже завтра отправитесь в небо.
Все вышло не совсем так, как ожидал Блейк. После налетов японской авиации количество исправных P-40 резко упало. Их не хватало даже самим Тиграм. Поэтому мы обратились к британскому командованию в этом регионе. Стоило нажать пару рычагов, пояснить, кто мы такие, как нам выделили три самолета – Hawker Hurricane Mk.IIB. Эта модификация отличалась, прежде всего, вооружением – на нем было двенадцать пулеметов калибра 7,7-мм. В остальном же это был почти тот же Hurricane, на котором я летал над Дюнкерком в мае 1940 года – маневренный, но не особо прочный и быстрый.
Формально эти самолеты, как и мы сами, были приписаны к авиабазе Королевских ВВС, но на деле мы входили в состав Летающих Тигров – спали в их казармах, обслуживались их механиками, совершали с ними вылеты. И вместе с ними участвовали в боевых действиях.
12 января японцы, покончив с Сингапуром, начали полномасштабное вторжение в Бирму. Вне всякого сомнения, они хотели перекрыть Китаю кислород, которого у него и так было немного. Главной целью японцев стал Рангун, но на их пути стояли мы – Королевские ВВС и Летающие Тигры. Мы регулярно делали вылеты на линию фронта, проводили штурмовки и воздушные бои. Но продолжалось это недолго.
24 января мое звено Ястребов патрулировало окрестности к северо-западу от нашей базы в Мингаладоне. Небо было чистым, активности противника замечено не было. Но так было только здесь. Примерно на середине нашего маршрута из моей рации донеслось:
- Ястреб-1, говорит база, прием.
- Говорит Ястреб-1, - ответил я. – Слышу вас хорошо.
- Ястреб-1, немедленно возвращайтесь в воздушное пространство Мингаладона. Мы засекли группу японских бомбардировщиков в сопровождении нескольких истребителей к юго-западу от нашей позиции. Они движутся в нашем направлении.
- Вас понял, база, мы в пути.
Передав сообщение своим ведомым, я сменил курс по направлению к нашей базе.
Лететь было совсем недалеко. Через пару минут мы были в нескольких километрах от Мингаладона. В воздухе уже кружили несколько P-40. Как оказалось, Блейк со своим звеном был среди них, что он и сообщил, связавшись со мной. Также в воздух успело подняться звено Грубермана. Условия были идеальны – именно этим составом пару недель назад мы устроили дерзкий побег группе наших пилотов из японского лагеря военнопленных. Тогда мы сбили не только пару десятков Zero, но и несколько Fw.190 из элитной эскадрильи Люфтваффе. Но это дело прошлое, а нам нужно было думать о японских бомбардировщиках, собиравшихся атаковать нашу базу
Блейк сообщил мне, что эскорт состоит из шести бомбардировщиков Салли (Ki-21 по японскому обозначению) и дюжины Нэйтов (так были прозваны истребители Ki-27). Эти самолеты, с которыми мне еще не доводилось встречаться, принадлежали сухопутным войскам и были не самыми современными, но могли доставить беспокойство.
- Ладно, парни, дадим им прикурить! – воскликнул Блейк. – Груб, набирай со своим звеном высоту. Пока мы с Чейзом будем отвлекать истребители, атакуй Салли сверху.
- Понял тебя, Блейк, - передал Груберман и усмехнулся: - Не первый раз же.
- Чейз, ты со своим звеном атакуй их с востока, мы же зайдем к ним с севера, - сказал Блейк мне. – Разделим их, а там уж потанцуем.
- Идет, Блейк, - ответил я.
Вскоре я установил визуальный контакт с японской атакующей группой. Ничего особенного она не представляла – обычный эскорт бомбардировщиков. Численность была примерно такой же, как и передал Блейк. Отдав Эльсту и Боргену приказ приготовиться, я пошел на перехват.
Через некоторое время и японцы заметили наше присутствие. Четыре Нэйта отделились от общего строя и рассыпались в разные стороны. Я сохранял спокойствие – было ясно, что они не рискнут атаковать в лоб, а постараются зайти с фланга. В такое ситуации либо мы атакуем их и отвлекаемся от бомбардировщиков, либо мы атакуем бомбардировщики, а они атакуют нас. Последний вариант для нас был нерезонным, ведь Салли были целью Грубермана.
Мною было давно замечено, что японские истребители плохо чувствуют себя в вертикали. Я не сомневался, что и Нэйты обладают этим недостатком. Поэтому я стал плавно набирать высоту и одновременно немного смещать курс на противоположный к истребителям. Потом я начал постепенно увеличивать угол атаки. Краем глаза я видел, что японцы вслед за нами набирают высоту, но двигаться стали заметно медленнее.
- Так, ребята, - передал я своим ведомым. – Как только я пойду в атаку, следуйте за мной.
Получив два утвердительных ответа, я выждал еще несколько секунд, а затем резко потянул штурвал на себя и одновременно влево.
Мой Hurricane сделал косую полупетлю, завершившуюся полубочкой. В результате этого маневра мой истребитель вышел на курс лобовой атаки на Нэйты. Надо сказать, они среагировали на это довольно быстро, но недостаточно быстро. Очередью из пулеметов я срезал одному из них крыло, как раз когда он делал маневр уклонения, еще одного японца подстрелили Борген и Эльст, поймав того в перекрестный огонь. Я же, после расправы над первым противником, сел на хвост другому, пролетавшему параллельным курсом.
Надо сказать, Нэйты действительно были хороши на горизонталях. Не так, как Зеро, но и я не был за штурвалом Лайтнинга. Одному мне вряд ли бы вышло справиться с ним, поэтому я прибег к помощи напарников. Перебросившись с ними несколькими словами, я согласовал план и начал действовать.
После очередного виража мой Харрикейн вышел точно на курс лобовой атаки на Нэйт, за которым гнался Борген. Расстояние было не больше пятисот метров, да еще и быстро сокращалась. Но я среагировал длинной очередью, которая прошлась по двигателю и кабине японца. Закончив стрельбу, я сразу же лег на левое крыло. Истребитель, оставляя за собой черный шлейф, пролетел в нескольких метрах от меня, а вслед за ним пронесся Харрикейн Боргена. Он поймал в прицел Нэйт, который пару секунд назад был моей целью, и открыл огонь. Тот попытался увернуться, но тщетно – двигатель японского истребителя вспыхнул, как лес в засуху. Однако, что странно, сам он остался в воздухе. Ненадолго, впрочем. Через пару секунд ему в хвост зашел Эльст и, дав залп из всех пулеметов, открыл свой личный счет.
Тем временем на группу бомбардировщиков напало и звено Блейка. Они справлялись не так хорошо, как мы, но все же основную задачу – связывать боем, они выполняли. Надо сказать, на их долю выпала половина всего эскорта – шесть истребителей. Это объяснялось большей численностью звена, состоявшего их четырех машин.
Расправившись со своими противниками, мы решили оказать помощь Тиграм. Разогнавшись почти до максимальной скорости, мы влетели в разделявшую нас группу бомбардировщиков, и обстреляли их непрерывным огнем. Серьезных повреждений, впрочем, мы не нанесли, а вот их турели нас поцарапали. Вылетев из строя Салли, мы нахрапом атаковали ближайшие к нам Нэйты. Эффект внезапности помог нам, но не так сильно: японские истребители были рассредоточены, и пока мы выбирали цель, они успели настроиться на новые цели. Впрочем, численное превосходство все еще давало нам преимущество. Я со своими ведомыми вгрызся в собачью свалку и начал палить направо и налево.
В первые же секунды боя мне удалось легко поцарапать пролетающий мимо Нэйт, который после этого почти сразу же был поврежден еще сильнее очередью пулеметов Блейка. Следовать за ним я не стал – сам справится. Вместо этого я решил помочь ведомому Блейка, Траку, которого, судя по белому шлейфу из топливных баков, уже успели подстрелить. Нэйт, сидевший у него на хвосте, упорно не желал с него слезать. Пришлось ему немного помочь. Пристроившись поближе, я открыл огонь по японцу, повредив ему хвостовое оперение, а когда он начал маневр уклонения, и крылья. Маневрировать Нэйт стал заметно хуже, и мне не составило труда добить его.
Тем временем свой заход начало звено Грубермана. Обрушив огонь с небес, первым заходом они подбили два Салли и серьезно повредили еще два. Этого было явно недостаточно, а так как плотность истребителей уже уменьшилась, то Блейк отдал нам приказ:
- Ястребы, у нас мало времени, помогите Груберману добить бомбардировщики. С истребителями мы сами разберемся.
- Не хочешь делиться, Блейк? – усмехнулся я.
- Меньше слов, Чейз, за дело!
Ему не пришлось повторять дважды. Я лег на правое крыло и с ходу атаковал ближайший бомбардировщик. Такую цель подбить было сложнее – я всего лишь продырявил ему фюзеляж, не нанеся серьезного урона. Тем временем сверху на этот же Салли налетел Эльст и подбил тому двигатель. Я не стал тратить силы на этот же самолет и атаковал другой. На этот раз моя атака увенчалась успехом – поврежденный парнями Грубермана бомбардировщик от моего огня по целому двигателю и крылу перешел в состояние падения. Тем временем Эльст и Борген поймали в перекрестный огонь еще один Салли, серьезно его повредив. К этому моменту звено Грубермана сделало второй заход, закончивший начатое. Бортстрелки не спасли японские бомбардировщики. P-40 Тигров отправили их совершать жесткую посадку.
Взглянув на счетчик патронов, я увидел, что их осталось совсем немного. Я сообщил об этом Блейку, но тот не успел мне ответить. Последний Нэйт был расстрелян двумя Тиграми с близкого расстояния и стал падать на землю, оставляя за собой шлейф густого черного дыма.
- Да! Мы их сделали!
Эфир наполнился радостными возгласами. Все ликовали. Даже диспетчер вышел с нами на связь и поздравил с крайне успешной защитой аэродрома. Потери были минимальны – лишь три самолета были серьезно повреждены, сбитых с нашей стороны не было вообще. Японцы же недосчитались дюжины истребителей и шести бомбардировщиков.
- Если так пойдет и дальше, - сказал нам Блейк после посадки, - То японцам сильно не поздоровится.

Освежаем память

Monster_King (18 Фев 2013 - 19:15) писал: