На главную

неосознанный

Приветствую вас, дорогие читатели!  Это четвёртый выпуск  фан-журнала. И он получился легким, весенним таким. Даже несмотря на то, что где-то бушуют метели, снег с дождём и прочие "прелести" нашей разнообразной погоды.

В редакции царит нега, птички поют, цветы цветут, деревья идут на бумагу для станков. Чернила.. ну, не будем о грустном.
Перейдём к тому, что репортёры для вас приготовили!

Обзор сообщества.

Здравствуйте-здравствуйте, дорогие наши читатели! С прошлого выпуска прошло не так много времени, но мы успели подготовить для вас "самый сок" новостей форуму WoWP, и так, встречайте!

• Товарищ Devterev продолжает вновь сходил на весеннюю рыбалочку, хорошее занятие, не правда-ли? Проснуться рано утром, взять с собой заранее заготовленные снасти и в машину к речке, к своему любимому месту или даже на лодочке к середине речки, ммм...
  
  
• Началось голосование на "Народный выбор" конкурса "Альтернативная авиация"! Не упустите свой шанс, ведь именно Ваш голос может решить судьбу одного человека, который в конце-концов получит свой долгожданный приз и народную славу, делайте правильный выбор!
  
  
• Также проходит конкурс, который посвящён памяти трижды Героя Советского Союза Покрышкина Александра Ивановича "Солдаты Неба. Всегда и везде" . Для этого вам достаточно купить сборную модель самолёта любой фирмы, на которой летчики-истребители, которым были присвоены почетные звания Героев Советского Союза, осторожно собрать и красиво украсить вашу модель, чтобы она выглядела лучше всех. Желаем удачи!
  
  
• Ploskosti Community Magazine - выпуск №2! И вновь выходит в свет новый фанатский журнал, ребята не перестают радовать нас своим креативом и позитивом! Также введена новая рубрика - Минутка русского языка, где разбираются наиболее частые ошибки в предложениях, приятного просмотра!
  
  
• Закон подлости - да друзья, бывает и такое странное стечение обстоятельств, вроде бы всё складывается хорошо, но в один миг всё падает и рушится, что невозможно даже разобраться в это. Кроме сочувствия автору этой темы больше ничего не могу пожелать.
  
• Бюллетень разработки 0.4.1. Вот и близится очередной патч на закрытом бета-тестировании , разработчики подготовили очень много приятных вкусностей для нас, а каких - вы можете увидеть сами!​

​
Ну что же, друзья мои, очередной обзор сообщества подошёл к концу, встретимся в следующем выпуске!  Я не прощаюсь, говорю лишь До свидания!

Всем привет!
Уважаемые читатели наш журнал предлагает вашему вниманию раздел
"Военная фотохроника"

Фронтовые кинооператоры и фоторепортер — летописцы, хроникёры войны.
Почти каждый был ранен, каждый второй тяжело ранен, каждый четвёртый убит
Самому старшему из них было чуть больше 30
Это те люди благодаря труду которых, мы с вами ныне живущие можем взглянуть на события военных лет глазами участников. Солдат, офицеров, гражданских людей.

«И пьющий и курящий,
Отважен и хитер
Был парень настоящий
Веселый репортер.
На танке, в самолете,
В землянке, в блиндаже,
Куда вы не придете
До вас он был уже»




Струнников Сергей Николаевич (1907 - 22.06.1944)

Выпускник Государственного техникума кинематографии. В 1930-е гг. – фотокорреспондент газет "Водный транспорт", "Комсомольская правда", "Известия". Любил работать в жанре репортажа, активно печатался в отечественных и зарубежных периодических изданиях. С 1932 года — фотокорреспондент газеты «Правда».   Участвовал в арктической экспедиции на ледоколе «Красин», вел фоторепортажи о социалистическом строительстве в Средней Азии и Закавказье. С первого дня Великой Отечественной войны — фронтовой фотокорреспондент газеты «Правда». Снимал на Западном, Калининском, Брянском, Ленинградском, Волховском, Первом Прибалтийском и других фронтах, в Москве, Подмосковье, Ленинграде, Сталинграде, Смоленске, Одессе, Крыму. Его снимок «Зоя» вошел в классику военного фоторепортажа.
Выполняя задание редакции, старший лейтенант Сергей Струнников погиб 22 июня 1944 г. под Полтавой

Девушки – бойцы Польской дивизии имени Костюшко в СССР у ксендза во время богослужения

Сборка автоматов ППД на заводе им. С.П. Воскова. Интересны и плакаты на стенах цеха.

Год рождения 1942-й
Врач-консультант Л.Г.Мыскова со спящими новорожденными детьми в детских яслях № 248
Место съемки: Ленинград


Наталья Федоровна Боде

Наталья Федоровна Боде в 1941 году поступила добровольцем на работу во фронтовую газету Юго-Западного фронта «Красная Армия» и прошла с ней до конца войны. Снимала на Юго-Западном, Центральном, 1-м Белорусском фронтах. Постоянно печаталась в центральных газетах «Правда», «Красная Звезда», журнале «Огонёк» и зарубежной печати (через Совинформбюро). Войну закончила в звании старшего лейтенанта

Советский солдат наблюдает за работой уличного художника в разрушенном Дрездене. Художник пишет руину Фрауэнкирхе

Авторское название фото — «Переход в наступление»

Фронтовой портрет советского поэта Евгения Ароновича Долматовского. С 1939 по 1945 год Долматовский в качестве военного корреспондента находился в действующих частях cоветской армии. В 1941 году попал в окружение и был взят в плен, из которого бежал снова на фронт (эти события отражены в написанной им повести «Зеленая брама»).

Летчик 434-го истребительного авиаполка лейтенант А.Г. Котов



Макс Владимирович Альперт

Во время Великой Отечественной войны был корреспондентом ТАСС и Совинформбюро, работал как в тылу, так и на фронте, в боевой обстановке. Самая знаменитая его фотография — «Комбат», ставшая одним из советских символов этой войны. В послевоенные годы сотрудничал с разными изданиями. Был ведущим фотокорреспондентом агентства печати «Новости».

Советская пехота при поддержке танков Т-34 ведет бой за один из населенных пунктов на Львовском направлении.

Переправа советских танков Т-34 и артиллерии вброд через небольшую реку.

Младший политрук Алексей Еременко поднимает бойцов в атаку. Это, пожалуй, самое известное фото Великой Отечественной войны, наравне с которым разве что фотография Знамени Победы над рейхстагом.



Маргарет Бурк-Уайт

Маргарет Бурк-Уайт (Margaret Bourke-White) — фотокорреспондент журнала Life. В 1941 году она побывала в СССР и присутствовала в Москве во время нападения Германии. Сделала много интересных снимков. Позже она сопровождала американские войска в северной Африке, а затем — в Италии и Германии. Весной 1945 года Бурк-Уайт сопровождала американского генерала Джорджа Паттона в его поездке по Германии и посетила концентрационный лагерь Бухенвальд, запечатлев свидетельства творившегося там ужаса.

Арестованный рейхсмаршал Герман Геринг отвечает на вопросы журналистов на пресс-конференции в Аугсбурге (Augsburg), Германия.

Налет немецкой авиации на Москву 26 июля 1941 года. Зенитчики бьют по немецким самолетам, сбрасывающим осветительные ракеты (семь ярких следов в небе) на парашютах для подсветки местности и ориентирования бомбардировщиков.

Майор Михаил Геронтьевич Кикнадзе (впоследствии генерал-майор артиллерии) — командир 193-го зенитного артиллерийского полка 1-го зенитного артиллерийского корпуса противовоздушной обороны (ПВО) Московской зоны ПВО со своими бойцами.




И парочка фотографий мимо которых я не мог пройти


Американский генерал Омар Брэдли с пластырем на носу.
Автор Роберт Капа (Robert Capa)

Дмитрий Бальтерманц:
Салют Победы в Москве

Уважаемые читатели, мальчишки и девченки а так же их родители. Прошу вас оставлять отзывы, комментарии, пожелания а так же темы для рубрики которые вам будут интересны.
С чем и остаюсь, искренне ваш Балаваец.

Источник фото http://waralbum.ru

"Модель сборки"

Здравствуйте дорогие читатели! Я хочу представить вам новый цикл статей, в котором мы расскажем вам о КБ. Или - "Конструкторских Бюро", которые занимались созданием и производством самолётов представленных в нашей игре. Это как наши, советские, так и зарубежные компании. И начать я бы хотел с КБ им. Яковлева. Итак.

Россия, Москва 1934 г.

ОКБ Яковлева

История:

Самолеты семейства Як:

Як-1, Як-3, Як-5, Як-7, Як-9, Як-15, Як-17, Як-23, Як-25, Як-27, Як-28П - Истребители
Як-2, Як-4, Як-26, Як-28 - Бомбардировщики
Як-6, Як-8 - Транспортные самолёты:
Як-40, Як-42, Як-48, Як-58 - Пассажирские самолёты
УТИ-26, Як-7УТИ, Як-11, Як-18, Як-30, Як-52, Як-54, Як-130 - Тренировочные и спортивные самолёты
Як-12, Як-112 - Многоцелевые самолёты
Як-44 - Самолет ДРЛО
Як-36, Як-38, Як-38У, Як-38М, Як-141 Самолёты вертикального взлёта и посадки
Подробную информацию о каждом самолете вы можете найти в этой теме.

История создания самолетов:

Як-130
Один из современных самолетов ОКБ Яковлева

Я надеюсь, что данная статья пришлась вам по нраву. Следующую часть ожидайте в ближайших выпусках. До свидания!

Итак, Друзья! С вами [AC] OscarSteir и [AC] A_9I_B_TAHKE и мы открываем для вас новую рубрику журнала "К.Р.Ы.Л.О" – «Занимательный пилотаж». Эта рубрика предназначена прежде всего для начинающих вирпилов и призвана показать основы игры и игровой механики в целом.



В этом выпуске мы в доступной форме расскажем вам об основных узлах самолета, раскроем некоторую терминологию, поведаем о механизмах управления, а также покажем, как их применять.

Основными узлами самолета являются:
1.Фюзеляж, представляющий собой корпус самолета. В фюзеляже располагается кабина пилота, двигатель, бортовое вооружение, на некоторых машинах – топливные баки;
2. Крылья, которые служат для создания непосредственно подъемной силы, а также содержат механизацию, такую как закрылки и элероны. Также на большинстве машин топливные баки находятся именно в крыльях;
3. Горизонтальные стабилизаторы (стабилизаторы), которые содержат рули высоты;
4.Киль, на котором размещается руль направления;
5.Двигатель, создающий тягу. По этому признаку различают два типа самолетов. Поршневые и реактивные, так называемые «свистки». Такое название они получили из-за характерного для реактивных двигателей издаваемого при работе звука.



Основными органами управления самолета являются:
-Элероны, расположенные на крыльях, с помощью них осуществляется крен самолета относительно продольной оси.




-Рули высоты, с помощью них можно изменить угол тангажа, что приводит к отклонению самолета относительно его поперечной оси. Таким образом, изменяя угол тангажа, вы можете поднять нос машины вверх и начинать набирать высоту, это называется кабрирование, на сленге «климб», либо вы можете опустить нос и начать пикирование вниз. Прибор для измерения высоты называется «альтиметр»
  


-Руль направления, с его помощью можно выполнять отклонения по рысканию, т.е. раскачку самолета влево или вправо. Используются для доводки машины в нужном направлении при прицеливании, или для уменьшения угла маневра.
     


-Закрылки это важный элемент механизации, который обеспечивает самолет дополнительной подъемной силой. Применяется в маневренном бою, в случаях, когда вам необходимо сократить время прохождения маневра.

-Двигатель. С помощью изменения тяги двигателя поддерживается оптимальный для определенных ситуаций полетный режим. Так, например, в случае, если вы атакуете противника сверху, то несколько нецелесообразно будет выводить двигатель в режим «форсаж». В то же время, если вы пытаетесь быстро «заклимбиться», то маловероятно, что вы будете это делать с тягой 0.



В настоящем самолете крен и тангаж изменяются с помощью РУС (ручки управления самолетом), рыскание изменяется с помощью педалей, тяга же изменяется с помощью РУД (ручки управления двигателем)

Обычно в видеоиграх управление осуществляется либо с помощью джойстика, который представляет собой РУС, а в некоторых случаях еще и РУД, педали (HOTAS), либо с помощью клавиатуры, или комбинации клавиатура+мышь, в таком случае оси направления, крена и тангажа как правило имитируются мышью, а тяга регулируется с помощью клавиш на клавиатуре.


В этом выпуске мы рассказали вам об основных узлах и органах управления самолетом. Материал, который был дан в этой статье предназначен для начинающих вирпилов но, мы надеемся, что прочтение нашей статьи для вас было интересным, даже если вы уже опытный пилот, отлетавший не один год за штурвалом.

С вами были [AC] OscarSteir и [AC] A_9I_B_TAHKE, до встречи в следующем выпуске и удачи в небе!

Добрый вечер, дорогие друзья!
Пока с объявлениями тихо, и в почтовом ящике можно отыскать только рекламки по поводу скорого выхода нового патча в WoWP, да предложение купить/продать/снять/обменять/забанить аккаунты.

А нет, стойте! Что-то есть.

Известная многим активным форумчанам Jluca, нынешний координатор бета-теста WoWP. Многим она известна вместе с "Креативной группой" нашего форума, которая организовала целую уйму интересных конкурсов и викторин, где призами были инвайты в тест самолётиков.

И ребята не собираются останавливаться! Сейчас  у них запущен "паблик" в социальной сети "ВКонтакте".
Они приглашают всех в него, скоро будут новые конкурсы с призами. Не упустите свой шанс! Будет интересно.
Ссылочка - http://vk.com/jluca_wot

Идем дальше..

А в прочем не будем отходить далеко от ребят, потому что, как мне передали, у одного из участников "Креативки" не так давно было день рождение!  Balavaec, редакция присоединяется к поздравлениям и желает тебе всего самого наилучшего!

Перевернул листок..

Напоследок хотелось бы напомнить. "Новостной Корпус" нуждается в тебе! Редакция фан-журнала "К.Р.ЪI.Л.О." ищет людей, которым интересно поучаствовать в настоящем фанатском проекте форума. У нас всегда открыты вакансиирепортёров, художников всех кистей и красок, а ещё очень нужен корректор! Н-надеюсь, это не очень заметно..
Мы ждём тебя, пиши мне в личку на форум с темой письма - "Вакансия", обязательно отвечу. У нас есть плюшки.



Ну чтож, коротенькие сегодня выдались "Объявления". Зато поинтересней чем в прошлый раз
Мы все ещё принимаем ваши поздравления, объявления, новости, требования, угрозы и манифесты. Пишет с пометочкой - "Объявления" и мы опубликуем в рубрике.

На сегодня это всё. Спасибо за внимание. Ждём скорой встречи на страницах форума!

Уууиииии! Я первый  

FenMixUA (19 Мар 2013 - 22:54) писал:

кто бы сомневался

А что ж так кисло с комментариями-то?

Danstec (19 Мар 2013 - 22:59) писал:

Я лично спать)
Остальные либо уже, либо сейчас. Вопрос встречный, что так кисло с рисунками?)

Thief_of_Time не рискует быть наказанным за обсуждение вопросов современной политики?

LetchiK (19 Мар 2013 - 23:01) писал:

Меня застали врасплох, вот я и облажался. А также я занят другим проектом был на прошлой неделе и поэтому снова облажался.

GRK1 (19 Мар 2013 - 23:04) писал:

Пентагон, вроде, пока не настолько суров.  

JKoka (19 Мар 2013 - 23:13) писал:

Я имею в виду не Пентагон, а правила форума.

GRK1 (19 Мар 2013 - 23:04) писал:

Нет, это новости авиации. Не будь занудой

FenMixUA (19 Мар 2013 - 23:19) писал:

Вот это новость авиации(кстати, ее-то почему-то и пропустили). А разборки стран между собой, пусть и в воздухе - это политика.

Балавец, молодца! Верной тропою фотохроники идёшь :)

GRK1 (19 Мар 2013 - 23:19) писал:

Во мне умер Петросян.

JKoka (19 Мар 2013 - 23:39) писал:

Лучше бы в тебе он и не рождался, хватает одного.