На главную

предпраздничный

Приветствую вас, дорогие форумчане!
В этот предпраздничный день, я представляю вам очередной выпуск фан-журнала "К.Р.ЪI.Л.О.", приуроченный к дню Великой Победы - 9 мая.


Так  сложилось, что ваш покорный слуга родился и живёт поныне в славном городе,  Волгограде, который известен всему миру под названием - Сталинград. Красочные флаги развешаны, сцена на набережной готовится, и вообще довольно тихо.
Удивительно тихо, может быть это последний рабочий день так сказался, или слегка душноватая погода, может ещё что-то ментальное, но на набережной им. 62 Армии(любимой горожанами для прогулок и отдыха) не многолюдно.
Хотя, гораздо больше интересующихся было замечено на одном из главных музеев города - Панораме "Сталинградская Битва", тут же и туристические автобусы из других городов и области. Однако, стоит заметить, что неожиданно территория музей частично, до сих пор, находится на реконструкции. Неужели нельзя было сделать всё к такому важному дню?

И конечно, главная высота страны, Мамаев Курган.  Здесь много больше посетителей, чем в будничные дни. И много больше туристов. Тематические флаги развеваются на ветру, девочки из студ. добровольцев раздают праздничные листовки. И не раздают георгиевские ленты, но это скорее к лучшему.
Завтра 9 мая. Завтра город наполнится людьми. На Аллее Героев шумным потоком, после парада воинского гарнизона на Площади Павших Борцов(другой войны), в сопровождении духовых и не очень оркестров, хоров казачьей песни и редких стариков ветеранов, что дожили до 68 годовщины Великой Победы.

Помните, что было, какой ценой досталось, и делайте всё, чтобы не повторилось.


А свои поздравления передают разработчики и администрация проекта WoWP:

Midnight

Цитата

Grenoli

Цитата

James White

Цитата

Belleville

Цитата

Jluca

Цитата

Поздравление для сообщества!

   Рисунок предоставлен -  crazytractor.

Доброго времени суток, уважаемые пилоты и не только. На календаре уже 8 мая и вот уже совсем скоро наступит великий праздник - День Победы. От всей души хочу сказать спасибо ветеранам и поблагодарить за всё то, что им пришлось пройти, искренне поздравляю наших защитников родины, которые несут тяжёлый пост в самых непростых условиях, поздравляю всех с этим прекрасным праздником! Ура, товарищи! ура! А продолжат поздравления командиры кланов World of Warplanes!

• Первой со своим поздравление выступит командир от Свободного игрового сообщества "Небо" [SKY] - Очаровательная Elene_!:

В великий день памяти — день победы хочется поздравить всех и особенно главных виновников торжества — ветеранов. Сказать им спасибо за их подвиги, за жизни, отданные во имя спасения. Свободное игровое сообщество SKY поздравляет всех тестеров и разработчиков с Днем Победы! Желаем вам здоровья, процветания, материального благополучия, долгих лет. Мирного всем неба над головой.

• Продолжит своим поздравлением командир клана SQUAD - KUKep:

Уважаемое сообщество игроков World of Warplanes

Клан SQUAD поздравляет всех с праздником, с 9 мая.  За 4 года упорных сражений в историю вошли не мало интересных, смелых людей, Людей с большой буквы - такие как: старший лейтенант Покрышкин А.И, гвардии майор Кожедуб И.Н, гвардии майор Ефремов В.С и многие другие, которые "потом и кровью" добивались чистого неба над нашими головами. По этому мы должны уважать свою свободу и независимость, а также вложить в сердца своих детей, внуков, правнуков любовь к Родине и к своим близкий, что пожалуй самое важное в нашем мире.
Сообщество лётчиков SQUAD желает вам чистого неба и невероятных побед в мире World of Warplanes!

• Далее товарищ GlebBukin - командир альянса клана Golden Warrior:

От лица командования, и от всего клана Golden Warrior в целом поздравляем вас с Днем Победы! Дорогие друзья! В этот день, 9 мая, мы с вами празднуем великий праздник! День Победы! День Победы Советсково народа над фашистской Германии. В этот день мы склоняем колено перед теми, кто спас нашу страну от немецких захватчиков, кто дал свободу каждому из нас... Спасибо! Сбасибо Ветераны! Мы никогда не забудим то, что пришлось пережить нашей стране. Эта война навсегда останеться в нашей памяти. Нет семьи, которой не коснулась война. Мы свято чтим память наших земляков, не вернувшихся с полей сражений. Мы помним подвиг великих тружеников, ковавших Победу в тылу. Мы благодарны защитникам всех поколений, посвятившим себя служению Отечеству. Достойно продолжать традиции отцов и дедов, приумножать богатство дорогой земли – святой долг молодого поколения. С наступающим Вас праздником, дорогие друзья!Мира, благополучия Вашим семьям и всегда чистого и светлого неба над головой! От всего сердца поздравляем Вас с Днем Победы!

• Королевские военно-воздушные силы - Royal Air Force и их командир Arngrim_RN:

Вторая мировая война, начавшаяся в сентябре 39-го года и продлившаяся долгие 7 лет, была самым масштабным, кровавым и бесчеловечным конфликтом в истории. Миллионы людей разной национальности, вероисповедания, политических убеждений, сплотились и плечом к плечу защищали самое важное, что есть в жизни каждого человека - свободу.
Сегодня минуло 68 лет с того дня, когда угроза всему миру со стороны гитлеровской Германии была окончательно уничтожена. И в этот день я бы хотел, от лица сообщества Royal Union, поздравить всех вас. Поздравить с тем, что мы живем в мире, свободном от правления тиранов и угнетателей. И пожелать долгих лет всем здравствующим ветеранам проливавшим кровь, пот и слезы за наши жизни!

• Командир клана AC - AC_Admiral

Клан АС поздравляет с Великой победой. Спасибо всем ветеранам и павшим на той войне.

• Поздравление от командира клана RED ORCHESTRA [ROWG] - FenMixUA:

Дорогие друзья! От имени клана «Red Orchestra» я хочу поздравить вас с Днем Победы! Не забудьте сделать то же самое с ветеранами, которые, возможно, живут в вашем городе или поселке. Это они – бравые солдаты и разведчики, офицеры и пилоты, танкисты, инженеры, артиллеристы и мужчины, в конце концов!  Каждый из них заслуживает большего в современных реалиях. Они многое пережили, но нужно показать им, что у нас кипит их кровь, воля и храбрость! В этот день мы все равные перед ними. Ведь они – советские люди, патриоты своей Родины, товарищи и родные люди. Они – часть истории. Главное не забывайте, что победа – это на всю жизнь. И помните победе ВСЕГДА!
С праздником! Командир клана [ROWG] Red Orchestra (Красная Капелла).

• Завершает поздравление группа "Авиаторы":

Дорогие друзья! Поздравляю Вас с самым родным, самым искренним и всенародным праздником 9 мая! Праздником Победы!
Для народов бывшего Союза он навсегда останется днем великого народного подвига. А для государств Европы и всей планеты – днем спасения мира.
Время имеет огромную власть. Но оно слабее человеческой памяти, нашей с вами памяти.
Все мы с вами обязаны жизнью, тем, кто ковал эту победу:  фронтовикам, труженикам тыла, блокадникам, всем, кто прошел за нас этот долгий, не по-человечески трудный путь, кто положил свою жизнь на алтарь Победы, кто не жалея сил, боролся и побеждал.
Еще раз искренне поздравляю всех читателей журнала «Крыло» с этим великим праздником, праздником Победы!

Рисунок предоставлен - Danstec

Всем привет!
Уважаемые читатели наш журнал предлагает вашему вниманию раздел
"Военная фотохроника"

Весна сорок пятого года…
Как ждал тебя синий Дунай!
Народам Европы свободу
Принёс жаркий солнечный май!
На площади Вены спасённой
Собрался народ стар и млад.
На старой, израненной в битвах гармони
Вальс русский играл наш солдат.

С января по май 1945 года были проведены наибольшие стратегические наступательные операции, которые имели решительное значение для освобождения Европы:
Будапештская, Висло-Одерская, Восточно-Прусская, Венская, Берлинская, Пражская.

Германия. Бреслау. Танковый экипаж гвардии лейтенанта Б.И.Дегтярева в перерыве между боями.
Снимок сделан: 27 апреля 1945 г.
Источник: Репродукция Фотохроники ТАСС


Расчет советской 122-мм гаубицы М-30 в бою за Будапешт. Справа виден взорванный немецкими войсками мост Эржебет (Erzsébet híd), соединяющий Буду и Пешт.

Советский сапер показывает мину-ловушку, обнаруженную собакой миннорозыскной службы в двигателе трофейного автомобиля.

Планер DFS-230 фельдфебеля Георга Филиуса (Georg Filius), врезавшийся в здание №35 или 37 (по разным источникам) на улице Аттилы при попытке сесть на Кровавом лугу в Будапеште 4 февраля 1945 года. Пилот погиб. На планерах пытались доставить продовольствие и боеприпасы окруженным в городе немецким войскам.

Колонна советских солдат на улицах Будапешта.

Группа советских солдат проходит мимо горящего здания Гестапо близ Вены

Средний танк M4A2(76)W «Шерман» (M4A2(76)W «Sherman») 1-го гвардейского механизированного корпуса на улице Вены.

Советские солдаты спят, отдыхая после боев, прямо на улице взятого штурмом Кенигсберга.

Проводы советских солдат из Кенигсберга. Коментарии автора фото: «Начались проводы победителей домой. „Мы из Кенигсберга!“ — написали плакат воины 3-го Белорусского фронта и закрепили его на паровозе своего поезда».

Солдаты 58-й гвардейской стрелковой дивизии и 69-й пехотной дивизии США на берегу реки Эльба в Торгау, Германия. Апрель 1945 года.

Советские штурмовики Ил-2 из 4-й воздушной армии (генерал-полковник авиации К.А. Вершинин) в небе над Берлином.

Стрелок Ил-2 с пулеметом УБТ

Колонна разгромленная ИЛ2

Советская штурмовая группа со знаменем движется к рейхстагу.

Советские бойцы и начальник медицинской службы полиции Берлина генерал-майор медицинской службы Карл Эмиль Вробель (Karl Emil Wrobel). Взят в плен 2 мая 1945 года.

Генерал-полковник Альфред Йодль (в центре) подписывает капитуляцию Германии в штаб-квартире союзных войск в Реймсе в 02.41 местного времени 7 мая 1945 года. Рядом с Йодлем сидят гросс-адмирал Ганс Георг фон Фридебург (справа) и его личный помощник.
Руководство СССР было недовольно подписанием капитуляции Германии в Реймсе, не согласованной с СССР и отодвигавшей страну, внесшую наибольший вклад в дело Победы, на второй план. По предложению советского правительства и лично И.В. Сталина с союзниками договорились считать процедуру в Реймсе предварительной капитуляцией. Союзники согласились и с тем, что дело откладывать не следует, и назначили подписание Акта о капитуляции Германии по всей форме в Берлине на 8 мая 1945 года.
Источник: Национальный архив США.

На Стрелке Васильевского острова в Ленинграде во время салюта в честь Победы.
Источник: В. Левтов «Победа Ленинграда. Из блокады — к весне 45-го».




-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Самолет Ил-2 с бортовым номером 25 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внес 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.
На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Нельсон Георгиевич Степанян (1913—1944).
Н.С. Степанян за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов, уничтожил лично и в группе 53 судна противника.
Погиб в бою 14 декабря 1944 года около г. Лиепая Латвийской ССР. Посмертно 6 марта 1945 года повторно удостоен звания Героя Советского Союза.


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Мне кажется порою, что солдаты,
С кровавых не пришедшие полей,
Не в землю эту полегли когда-то,
А превратились в белых журавлей........


ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!

Здравствуйте, дорогие читатели, сегодня я хотел бы предоставить вам интервью с одним из самых известных пилотов World of Warplanes и победителем акции «Семидневная битва» - DarkJIuSu4ka.

Добрый день, тов. Лисичка, пожалуй начнём с знакомства, как вас зовут, чем занимаетесь, не расскажите ли какие нибудь планы в своей жизни на будущее?
Зовут Максимом,  грандиозные планы есть, но пока NDA :)

Что вас привело в Мир самолётов, чем они смогли вас так заинтересовать?
Простота и удобство управления, да и просто пощупать что-то новенькое.

Был ли у вас опыт в каких нибудь других подобных играх, откуда вы пришли в ВоВП и играете ли вы ещё в какие нибудь игры в данный момент?
В ММО я играл очень давно, очень мало и вообще это не правда. Пришел из BF2, там же научился летать и нагибать, ну и кроме самолетов сейчас пожалуй ни во что не играю.

Судя по тому, как вы ловко летаете на самолётах, не могли поделиться какими нибудь секретами бодрого нагиба. Талисманы, бубен, любимый самолёт, прочие коварные хитрости?
На счет секретов-то всегда стоит следить за своим хвостом, расчесывать его, холить и лелеять, он будет благодарен и не отвалится в самый неподходящий момент, а насчет коварных хитростей, если я их расскажу,то они перестанут быть хитростями.

Какие задачи стояли перед вами, когда вы начали играть в ВоВП? И насколько вам удалось реализовать их?
Быть одним из сильнейших пилотов и по моему у меня это получилось :3

Хотелось бы поздравить вас в победе в "Семидневной битве", какие ощущения после столь долгих напряжённых дней?
Наконец-то зомби мод можно выключить.

Вы одержали столько побед в этой битве, хотел бы спросить у вас - не трёт шею шарфик-то?)
Они мне его так и не дали!

Что заставляет вас быть таким жестоким и коварным по отношению к противникам, есть какая нибудь мотивация для этого?
Жестоким? Коварным? Я не такой На самом деле все очень просто -  либо ты,  либо тебя

Есть ли у вас какие нибудь заклятые враги в рандоме. Если не секрет, расскажите пожалуйста о них.
Заклятых врагов у меня нет. Есть опасные соперники, с которыми лучше разобраться с самого начала.

Хотите ли передать кому нибудь привет, поздравить с наступающим праздником?
Хочу передать огромнейшее спасибо Скайняшкам и всем тем, кто сидел с "упопротым лисом" всю неделю, поДдерживал и разбавлял томительное ожидание конца каждого дня и с наступающим Днём Победы всех, ура!

Спасибо вам вам большое за интервью, приятно было побеседовать, удачи в боях!
Мне тоже было очень приятно, спасибо.

На это у меня всё, встретимся в следующем выпуске!

Эхо войны

Дорогие участники Закрытого-бета теста проекта WoWP, вы можете принять участия в конкурсе, посвященному дню Великой Победы - 9 мая.

Всё что вам нужно, это сделать красивый, оригинальный, интересный, захватывающий, впечатляющий - нужное подчеркнуть, скриншот из самого пекла воздушного боя. Но он обязансоответствовать  неким условиям.
А именно:

1) Машины, запечатленные в кадре, принимали активное участие на фронтах ВМВ.
2) Принимаются "пары" противников, сложившихся исторически: СССР - Германия. США - Япония.

Регламент проведения конкурса.

Сроки проведения:
Начало приёма работ - с 8:00, 9 мая.
Конец приёма работ - в 12:00, 13 мая.  19 мая! (продлён)
Требования к скриншотам.
Разрешение работы — не менее 1024х768 точек.
Формат — JPEG, PNG или GIF.
Скриншот размещается в теме только в виде прикреплённого файла.
На скриншоте должен полностью отсутствовать интерфейс игры.

Один участник может опубликовать только 1 скриншот.
Разрешается лёгкая ретуш/редактирование во всевозможных графических редакторах. Будьте готовы по требованию предоставить оригинал скриншота.

Ждём ваши работы в этой теме конкурса - >здесь<

Публикуя свою работу, вы соглашаетесь с тем, что НК(Новостной Корпус) может использовать её в дальнейшем, без вашего согласия.

Призы:
Победитель - 2500 золота на единый аккаунт в проектах Wargaming.net.
Занявший второе место -  1750 золота.
Занявший третье место - 1000 золота.




Протрите линзы на своих фото-пулемётах и в бой!
Сообщение отредактировал LetchiK: 12 май 2013 - 23:46

Здравствуйте, дорогие Товарищи пилоты!
Перво-наперво, поздравляю вас с праздником Великой Победы!  Второ-навторо с Первомаем!
Можете издать троекратное "ура" и приступать к прочтению коротенькой сводки новостей. А я пока что-нибудь на гармошке весёленькое сыграю.

Подготовка к параду
"9 мая в параде на Красной площади в честь 68-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне предполагается масштабное участие военной авиации" - сказал Чиркин.
Так же он добавил, что в параде будут задействованы 17 авиационных групп ВВС, каждая из которых будет уникальна по своей сложности построения.


На рельсах модернизации
Компания "Дассо авиасьон" получила первый фюзеляж истребителя "Рафаль- М" (Rafale M), модернизированный до стандарта F3.
Модернизация фюзеляжа началась ещё в 2011 году и за прошедшие три года модель была усовершенствованна для выполнения многоцелевых задач и "подогнана" под современный стандарт F3.
Рафаль:

Т-50(Не танк;-))
"Самолет пятого поколения должен быть поставлен в серийное производство и начать поступать в войска в 2016 г.", - сказал Путин, отметив что по ряду параметров ПАК ФА будет превосходить своего основного конкурента - американский F-35.
Т-50


Больше пилотов! Хороших и разных!
"В прошлом году было выпущено 800 человек, в 2013 г. будет 940, а нам нужно 1200",- комментируя кадровый дефицит авиакомпаний и решение правительства допустить на российский авиарынок иностранных пилотов, сказал Владимир Путин

Немного о Китае.
Китай закупит у Европейской авиастроительной корпорации Airbus 60 пассажирских авиалайнеров. Соответствующее соглашение подписали сегодня в Пекине президент Франции Франсуа Олланд, который находится в Китае с официальным визитом, и председатель КНР Си Цзиньпин.
Детали сделки не разглашаются. Однако, по сообщениям местных СМИ, речь идет, в частности, о 40 пассажирских самолетах средней вместимости A320, которые будут произведены в течение года на заводе фирмы в городе Тяньцзинь. Он находится в 150 км к востоку от китайской столицы.

Сирийские налёты.
Сирийская авиация нанесла удары по позициям мятежников в населенных пунктах Восточная Гута, Дарайя, Муадамият аш-Шам, что на подступах к Дамаску, сообщает базирующийся в Лондоне сирийский Наблюдательный совет по правам человека
Помимо этого истребители сирийских ВВС нанесли авиаудары по объектам в провинции Идлиб на северо-западе страны и провинции Рака на севере Сирии.


Больше пилотов! Хороших и разных! (2)
"Так же нужно обратить внимание на подготовку военных пилотов",- заявил президент России Владимир Путин в ходе "прямой линии" с гражданами РФ

На четвёртый раз
Четвертые испытания гиперзвуковой ракеты Boeing X-51A WaveRider наконец-то завершились успехом: разогнавшись до скорости 4,8М на стартовом ускорителе, ракета запустила прямоточный воздушно-реактивный двигатель Pratt&Whitney Rocketdyne и развила скорость 5,1М. Израсходовав все топливо, ракета самоуничтожилась. В общей сложности полет продолжался более 6 минут. Результаты предыдущих трех испытательных полетов варьировались от «частично успешных» до провальных.
А на этом у меня сегодня всё. Будут новости-пишите, фотографируйте, присылайте!

Всем привет, Друзья! С вами [SPC] OscarSteir и [SPC] A_9I_B_TAHKE и это третий выпуск рубрики «Занимательный пилотаж».
В предыдущем выпуске мы рассказали вам об основах пилотажа в бою. В этом выпуске мы несколько углубимся в детали и рассмотрим такие приемы пилотажа, как «Бум-Зум», «Йо-Йо», «Сплит» и «Боевой разворот».

Бум-Зум

Прием «Бум-Зум» представляет собой атаку противника, который находится ниже вас и имеет худшую энерговооруженность, с последующим уходом на высоту. Таким образом, этот маневр предназначен, прежде всего, для того, чтобы получить возможность атаковать противника с безопасной позиции.
Основными параметрами, влияющими на эффективность применения данного приема, являются:
-тяговооруженность машины, т.е. способность машины быстро уйти после атаки обратно на высоту;
-вооружение машины, способное сделать первую же атаку смертоносной.
Для успешного применения данного маневра необходимо набрать достаточно большую для удобной атаки противника высоту, обнаружить противника, выбрать позицию для атаки (идеальным бум-зумом является такой бум-зум, при котором противник даже не понимает, кто его сбил). После выбора позиции для атаки вы должны завести машину в пикирование на противника, снизить тягу для успешного прицеливания, выйти на огневую позицию и поразить цель. Наиболее важным моментом при применении приема «бум-Зум» является то, что в том случае, если вы не смогли поразить цель, не добили цель, или не очень удачно выбрали огневую позицию, вы ни в коем случае не должны входить с противником в маневренный бой, пытаясь перекрутить его.

Наиболее верным решением в случае неудачной атаки является немедленный уход на высоту!
В том случае, если после вашего захода противник «потянул» за вами нос вам следует продолжать набор, желательно по «винтообразной» траектории, до тех пор, пока вы не увидите, что противник израсходовал всю энергию и не ушел в сваливание. После этого вы должны перевалить вашу машину через крыло и выполнить атаку практически неподвижного противника.
Смысл данного приема именно в том, чтобы как можно дольше оставаться неуязвимым для противника, имея колоссальное преимущество по высоте и как следствие энергии, а не в том, чтобы срезать цель с одного захода.

Йо-Йо

Прием «Йо-Йо» предназначен для быстрой атаки противника в том случае, если вы стоите в устоявшемся вираже и ситуация близка к «патовой» - вы не перекручиваете противника, он  не перекручивает вас. Суть приема состоит в том, чтобы срезать угол маневра через вертикаль. Различают два типа «Йо-Йо»: нижний «Йо-Йо» и верхний «Йо-Йо».
Верхний «Йо-Йо» выполняется следующим образом: плавно снизьте угол крена в маневре и позвольте самолету набрать небольшое количество высоты, затем снизьте тягу и резко доверните в сторону противника. Таким образом, вы окажетесь на идеальной огневой позиции. В том случае, если вам не удастся сбить противника с первого захода, и он продолжает стоять в вираже, следует продолжать выполнять «Йо-Йо».

Нижний «Йо-Йо» отличается тем, что вместо того, чтобы уходить из маневра вверх, вы должны увеличить угол крена, снизить высоту и затем, довернуть на противника снизу. Таким образом, ваш самолет поднырнет под противника и срежет угол маневра.
Эффективной мерой противодействия данному маневру является перевод боя на вертикаль. Как только вы увидите, что ваш противник пытается применить против вас «Йо-Йо» - выровняйте машину, включите форсаж, потяните ручку на себя и уходите в петлю, таким образом, вы сможете противодействовать выходу противника на огневую позицию и навяжете ему бой на вертикали.

Сплит

«Сплит» - это очень простой оборонительный маневр. По сути это полупетля вниз. Для быстрого выполнения сплита вам достаточно перевернуть машину по крену, сбросить тягу в ноль и вытянуть ручку на себя. Важно понимать, что для выполнения сплита требуется запас высоты, чтобы на пути вашего маневра не встала земля.

Итак, раз он так прост, то почему мы затронули данный маневр только во втором выпуске по приемам пилотажа? Ответ прост. Данный маневр примечателен тем, что является идеальным маневром для связки с маневром «размазанная бочка». О выполнении размазанной бочки для сброса с шести мы рассказывали в предыдущем выпуске «Занимательного Пилотажа», сейчас же мы рассмотрим работу связки этих маневров. Данная связка позволяет быстро и эффективно переломить исход боя в том случае, если вы имеете очень плотное «шесть». Вам достаточно, как уже говорилось, резко завести машину в маневр: перевернуть машину, убрать тягу, выпустить закрылки и выжать ручку на себя, таким образом, выполнить вход в сплит. В нижней части полупетли, сразу после выхода из сплита, вы должны выполнить размазанную бочку и ваш преследователь, если он недостаточно опытен имея превышение по скорости проскочит вас, либо если он успел снизить скорость при прохождении маневра, он закрутиться с вами, но, как уже говорилось – задача будет выполнена. Это уже не «шесть».

Боевой разворот

Боевой разворот, как и «Иммельман» предназначен для быстрого занятия огневой позиции непосредственно после схождения. От «Иммельмана» боевой разворот отличается тем, что при выполнении данного маневра вы должны накренить вашу машину в одну из сторон. Таким образом, ваш самолет будет срезать траекторию движения через горизонталь.

Как уже говорилось в предыдущем выпуске, если вы проводите бой 1-на-1 с достаточно опытным противником, то скорее всего вас ожидает выход либо с «Иммельмана», либо с «Боевого разворота» и огневой контакт произойдет на верхней части полупетли. При выполнении боевого разворота также важно поддерживать оптимальную скорость выполнения маневра.
В том случае, если вы будете входить в маневр на скорости ниже эффективной маневренной, вы рискуете испытать затруднения с выравниванием машины в верхней части полупетли. Также, если вы будете входить в маневр с превышением скорости выше эффективной маневренной, то в тот момент, когда по вам будет открыт огонь, вы еще будете выполнять прохождение полупетли.

* * *

В этом выпуске мы рассказали вам о маневрах воздушного боя «Бум-Зум», «Йо-Йо», «Сплит», «Боевой разворот».
С вами были [SPC] OscarSteir и [SPC] A_9I_B_TAHKE. До встречи в небе!

* * *

Смотрите этот выпуск "Занимательного Пилотажа" на видео!

Даже немного объявлений насыпалось в этот вечер!

Для начала
Наш коллега по фан-СМИ, радио-ведущий  хорошо известного многим, фанатском радио "Прямой Наводкой!"  - RJ_Billy продолжительное время ведёт свою передачу - «Попробуй повтори».
Седьмой выпуск которой можно лицезреть по этой ссылке - http://worldofwarpla...-try-to-repeat/

Суть - снимается видео с особо сложным маневром, как правило связанным с объектами на карте. Вы должны максимально точно повторить его! Заснять свой подвиг на видео, выложить на ютюб,  отослать ссылку на почту - TryRepeat@gmail.com, указав в теме сообщения своё игровое имя. Оказаться наиболее удачливым и точным. Получить приз!
Более подробные условия ищите по ссылке выше, а так же в  личном паблике ВК - http://vk.com/rjbilly
И следите за каналом - https://www.youtube.com/user/RJBilly94


Ну и не отходя далеко от все пронырливого Вконтакта

Свежие новости! У нас открылось официальное сообщество журнала Вконтакте!

И в честь праздника, мы решили провести первый конкурс. Победители  будут награждены призами!
Для участия вам необходимо вступить в группу. Все подробности там. Удачи!
Ссылка - http://vk.com/nk_krylo

Обещаем много интересного, вступайте!


Редакция фан-журнала "К.Р.ЪI.Л.О." в постоянном поиске новых репортёров, художников, авторов статей и многих других, кто желает поработать в фанатском СМИ.Если Вас это заинтересует, пишите в Личные Сообщения - LeTchiK'у. Печеньки будут)

На этом, выпуск подходит к концу.  До встречи на страницах форума!

Молодцы ребята, как раз на кануне праздника, еще раз Молодцы!

Интересно, почитал.

Но! Я немного поругаюсь за бумзум. Ибо:

• В условиях БСР никто так ровно не летает.
  
• В реалиях игры, если нет ТАКОГО преимущества по высоте и отсутствия противников - могут и напинать на взлёте.

Сообщение отредактировал Mendreyk: 08 май 2013 - 20:27

Ура! С Выпуском!

Mendreyk (08 Май 2013 - 20:23) писал:

1. Во-первых, все маневры вообще (а не только бумзум) нарисованы в идеальных условиях, чтобы люди могли понять сам принцип. Идеально круглого виража тоже ведь не бывает. Во-вторых, иногда таки летают (например, летит Ил40 расстреливать наземку, а на него J7W3 заходит сзади — так вот последний будет лететь достаточно прямо, чтобы спокойно срезать его за полсекунды)

2. В реалиях игры бумзум возможен только на машинах, превосходящих противника в скорости и скороподъемности — например, F7U сейчас неплохо бумзумит других десяток. Хотя, насколько я понимаю, и в исторических реалиях тоже бумзумили вовсе не равные по энерговооруженности машины, а наоборот, Ишаков на Эмилях, например.

Плюс эффективность бумзума меняется каждый патч. В прошлом, например, F7U мог легко уйти от Сейбра на высоту, а в этом уже не может. А что в релизе будет — Серб его знает вообще =)

Спасибо, познавательно.

A_9I_B_TAHKE (08 Май 2013 - 21:29) писал:

Окей, всё понятно)

С удовольствием почитал "журнал клыло"спс

Как человек, немного далекий от самолетов (ну простите меня неуча, бронетехникой как-то больше интересовался ), почерпнул много интересного и познавательного.
Особенно хочу отметить рубрику "Занимательный пилотаж"  
Единственная просьба, гифки бы в ней раза в 1,5-2 побольше, чтоб значится целиком насладиться элементами высшего пилатажу

Спасибо за выпуск.

P.S. И да, плюсомет разряжен!

Отлично. Праздничный выпуск на 5+ Продолжайте работать в том же духе. Отличный выпуск!

Викторина началась!

Подробности

отличный выпуск. Молодцы.