Ploskosti Community Magazine
Mendreyk
08 май 2013
Доброго времени суток, уважаемые читатели!
Сегодня и завтра огромное количество стран празднует великий праздник - победу в Великой Отечественной Войне.
Команда нашего журнала решила почтить память героев, и поэтому наш выпуск будет посвещён 9 мая.
Итак, оглавление:
- Начнёт наш выпуск Monster_King с поздравлениями от сотрудников Wargaming.net, команды модераторов форума и кланов игрового комьюнити.
- deamid познакомит вас с подборкой мемуаров про Великую Отечественную Войну.
- Далее TheTuguar и GRK1 представят свой общий рассказ "Координаторы Ада".
- TheTuguar собрал фильмы про Великую Отечественную Войну.
- UberEnot расскажет о праздновании 9 мая в других странах.
- Baroniusd подготовил список военных песен.
- BULDOZER_NagiBator опишет новейшие к концу войны самолёты СССР.
Приятного чтения!
Сообщение отредактировал Mendreyk: 08 май 2013 - 18:55
Monster_King
08 май 2013
В этот праздничный день представители администрации форума присоединяются ко всем и поздравляют посетителей форума c этим праздником.
teatoad, исполнительный продюсер Wargaming.Net:
Provokator, глобальный модератор:
Jluca, комьюнити менеджер Wargaming.Net:
Haales, глобальный модератор:
JamesWhite, комьюнити эксперт Wargaming.Net:
RJ_Billy, глобальный модератор и RJ радио "Прямой Наводкой":
Jocker_ps, старший гейм-дизайнер интерфейса Wargaming.Net:
К поздравлениям присоединяются и представители кланов.
[SKY] Небо:
[SQUAD] SQUAD:
[SPC] Smile Pilots Club:
teatoad, исполнительный продюсер Wargaming.Net:
Provokator, глобальный модератор:
Jluca, комьюнити менеджер Wargaming.Net:
Haales, глобальный модератор:
JamesWhite, комьюнити эксперт Wargaming.Net:
RJ_Billy, глобальный модератор и RJ радио "Прямой Наводкой":
Jocker_ps, старший гейм-дизайнер интерфейса Wargaming.Net:
К поздравлениям присоединяются и представители кланов.
[SKY] Небо:
[SQUAD] SQUAD:
[SPC] Smile Pilots Club:
deamid
08 май 2013
Подборка мемуаров
Приветствую! В этом праздничном выпуске я представлю вашему вниманию небольшую подборку мемуаров, авторы которых принимали участие в штурме Берлина. В своих мемуарах авторы опираются только на реальные факты, связанных с их жизнью или свидетельством каких-то событий, на страницах этих книг странице воспоминания о войне тех людей, которые видели войну и принимали участие в боевых операциях.
Андреев А. М. От первого мгновения — до последнего.
Spoiler
Бессараб А. Н В прицеле — танки.
Spoiler
Боков Ф. Е. Весна победы.
Spoiler
Гетман А. Л. Танки идут на Берлин.
Spoiler
Зинченко Ф. М. Герои штурма рейхстага.
Spoiler
Григорьев В. В И корабли штурмовали Берлин.
Spoiler
GRK1
08 май 2013
Добрый вечер, уважаемые читатели! Сегодня литературная рубрика будет несколько необычной. Дело в том, что в нашей редакции есть много талантливых людей, два из которых смогли в этот раз договориться и написать в соавторстве рассказ про советских людей, боровшихся с фашистскими оккупантами. Встречайте:
Прочесть рассказ, выставить оценку и оставить комментарий вы можете как здесь, так и в авторских разделах на сайте Самиздат(TheTuguar, GRK1).
Также в природе существует альтернативная версия рассказа, которая в скором времени будет опубликована на страницах данного форума. Не пропустите эксклюзивную премьеру!
"Координаты Ада"
Авторы: Антон Гужва (TheTuguar) и Михаил Попов (GRK1)
Spoiler
Прочесть рассказ, выставить оценку и оставить комментарий вы можете как здесь, так и в авторских разделах на сайте Самиздат(TheTuguar, GRK1).
Также в природе существует альтернативная версия рассказа, которая в скором времени будет опубликована на страницах данного форума. Не пропустите эксклюзивную премьеру!
UberEnot
08 май 2013
Приветствую вас, уважаемые читатели. Сегодня мы выходим в особом формате, поэтому вместо очередной главы я расскажу вам про то, как отмечается День Победы в других странах.
Территорию бывшего СССР брать сознательно не стали, это и так хорошо освещается в прессе. Прибалтику и Польшу также решили не упоминать в связи с их противоречивым отношением к этому Празднику.
Начнём обзор с наших основных союзников во Второй мировой войне, а затем перейдём к другим странам, где День Победы в той или иной форме является государственным праздником. Из-за большого объёма материала и фотографий, мы разместимся в трёх соседних постах (спасибо ограничению на количество изображений).
Тогда
Про День Победы в США по традиции вспоминают 8 мая, причем с оговоркой – День победы в Европе.
Официальных торжественных мероприятий в майские дни по случаю 65-летия Победы над нацистской Германией также не проводится. Отдельные энтузиасты и ветераны боев на европейском театре военных действий собираются у памятников и мемориалов в различных американских штатах, как, например, это принято в Миннеаполисе у здания местного Капитолия.
Также в преддверии Дня Победы, в конце апреля, в Вашингтоне проходит торжественная церемония возложения венков на военном Арлингтонском кладбище к мемориальной плите «Дух Эльбы», символизирующей боевое братство союзнических войск в годы Второй мировой войны.
Накануне 65-летия Победы в посольстве России в США состоялось вручение юбилейных медалей «65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» ветеранам, в том числе участникам встречи на Эльбе.
В США действительно не празднуют этот Великий день так пафосно, как это делают в России. Никто не устраивает излюбленных фюрером военных парадов, не бряцают военной техникой на главных площадях и не вспоминают о ветеранах победителях только один раз в году – 9 мая.
В США существуют как минимум пять праздников для ветеранов.
Во-первых, День Победы отмечают 8 мая, когда, собственно, и было объявлено о капитуляции Германии. Этот день называется V-E Day (т.е. победа в Европе). В этот день многие ветераны едут возложить венки и отдать честь погибшим в город Вашингтон к мемориалу героям Второй Мировой войны
Второй раз американцы празднуют высадку своего десанта в Нормандию 6 июня и называют его V-D Day.
Ну, и третий праздник, V-J Day, приходится на окончание Второй Мировой войны 2 сентября (14 августа 1945 году капитулировала Япония)
Помимо вышеперечисленных дат, в календаре ветеранов имеются последний понедельник мая – день памяти, 11 ноября - день ветеранов, 7 декабря - Перл-Харбор.
На всех этих торжествах чествуют ветеранов и отдают дань своим героям: дети читают стихи, поют песни, окружают стариков теплотой и заботой и, конечно, дарят подарки.
Тогда
Надо сказать, что День победы отмечается в Лондоне не только 8-го, но и 9-го мая, причем 9-го он отмечается совместно британскими и российскими ветеранами. Происходит это на превращенном в музей крейсере "Белфаст". Там, в частности, собираются в этот день британские ветераны королевских ВМС, сопровождавшие во время войны конвои в Архангельск и Мурманск с помощью союзников по ленд-лизу.
Тогда
Во Франции этот день объявлен государственным выходным. Перед каждой торжественной церемонией комитет Вечного огня до мелочей выверяет с Елисейским дворцом детали протокола. Как правило, главы государств просто возлагают венок к могиле Неизвестного солдата, но президент Жак Ширак решил добавить к церемонии обряд возжигания Вечного огня вместе с юными лицеистами, чего не делали ранее другие президенты.
На церемонию съезжаются все оставшиеся в живых ветераны. С каждым из них президент обменивается рукопожатием. В этот день фотографии и интервью «паулю», как любовно называли фронтовиков в годы войны, украшают страницы ведущих французских газет, они становятся героями телепрограмм.
Тогда
Сейчас
Ежегодно 11 числа 11 месяца в 11 часов дня вся Канада останавливает привычные действия и смолкает на две минуты. В эти две минуты тишины канадцы отдают дань памяти соотечественникам, отдавшим свои жизни в боях за светлое будущее нации.
Традиция эта началась в 1919 году, когда в первую годовщину окончания Первой Мировой войны, Король Георг V обратился «ко всем народам Империи» с призывом увековечить память тех, кто ценой собственной жизни отстоял право на жизнь и свободу своих сограждан.
Он выразил свое желание и свою надежду на то, что для всеобщего единения в выражении этого чувства, в час, когда вступило в силу перемирие, одиннадцатый час одиннадцатого дня одиннадцатого месяца, на две минуты «должны прекратиться вся работа, все звуки и все передвижения, так, чтобы в прекрасной неподвижности мысли каждый смог бы сконцентрироваться на почтительном воспоминании о славных героях».
Первоначально этот день так и назывался Днем перемирия (Armistice Day), в честь дня окончания Первой мировой войны. И только в 1931 году Парламент принял поправку к Акту, устанавливающему дату празднования 11 Ноября, закрепившую за праздником его современное название День поминовения (Remembrance Day).
Каждый год в этот день и час канадцы склоняют головы перед героями, мужчинами и женщинами, которые служили, и которые ныне продолжают служить своей стране, находясь в самом пекле военных конфликтов. Они чтят память тех, кто сражался за Канаду на фронтах Первой мировой войны (1914—1918), Второй мировой войны (1939—1945) и корейской войны (1950—1953), а также всех тех, кто пал жертвой военных конфликтов в наши дни. Более 1 500 000 канадцев несли в разное время ратную службу своей стране, и больше чем 100 000 из них погибли. Они отдали свои жизни и свое будущее для того, чтобы современные канадцы могли жить в мире.
Главные торжества проводятся у Национального военного Мемориала в Оттаве. Первоначально разработанный как памятник участникам Первой мировой войны, этот мемориал в последствии был преобразован в символ памяти всех жертв, принесенных канадцами также и во Второй мировой войне, в Корее и всех последующих миссиях по поддержанию мира. Национальный военный Мемориал символизирует героический путь, которым идут самоотверженные канадцы, когда приходит пора отстаивать ценности, в которые они верят. Не даром венчают монумент две фигуры: эмблемы мира и свободы.
День Поминовения иногда называют еще Днем Маков, так как символ этого дня - алый мак, приколотый на грудь — в память о тех канадцах, что погибли в кровавых сражениях во Фландрии Первой мировой войны. В честь этого события канадским военным врачом Джоном Макрэем написана самая исполняемая в День Поминовения песня «На полях Фландрии». В песне поется о кроваво-красных цветах и о жаворонках, как о символах способности природы противостоять разрушительным элементам войны людей, символах надежды в период человеческого отчаяния.
В Канаде День поминовения — выходной для служащих федерального правительства. Однако, для работников частного бизнеса, провинциальных предприятий и учебных заведений его статус определяется областными директивами. В Западной и Атлантической Канаде — это общий праздник.
Территорию бывшего СССР брать сознательно не стали, это и так хорошо освещается в прессе. Прибалтику и Польшу также решили не упоминать в связи с их противоречивым отношением к этому Празднику.
Начнём обзор с наших основных союзников во Второй мировой войне, а затем перейдём к другим странам, где День Победы в той или иной форме является государственным праздником. Из-за большого объёма материала и фотографий, мы разместимся в трёх соседних постах (спасибо ограничению на количество изображений).
Часть 1
День победы в США
Тогда
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
Многие жители России считают, что в Америке не отмечают день Победы над фашисткой Германией. Это не совсем верное предположение.
Про День Победы в США по традиции вспоминают 8 мая, причем с оговоркой – День победы в Европе.
Официальных торжественных мероприятий в майские дни по случаю 65-летия Победы над нацистской Германией также не проводится. Отдельные энтузиасты и ветераны боев на европейском театре военных действий собираются у памятников и мемориалов в различных американских штатах, как, например, это принято в Миннеаполисе у здания местного Капитолия.
Также в преддверии Дня Победы, в конце апреля, в Вашингтоне проходит торжественная церемония возложения венков на военном Арлингтонском кладбище к мемориальной плите «Дух Эльбы», символизирующей боевое братство союзнических войск в годы Второй мировой войны.
Накануне 65-летия Победы в посольстве России в США состоялось вручение юбилейных медалей «65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» ветеранам, в том числе участникам встречи на Эльбе.
В США действительно не празднуют этот Великий день так пафосно, как это делают в России. Никто не устраивает излюбленных фюрером военных парадов, не бряцают военной техникой на главных площадях и не вспоминают о ветеранах победителях только один раз в году – 9 мая.
В США существуют как минимум пять праздников для ветеранов.
Во-первых, День Победы отмечают 8 мая, когда, собственно, и было объявлено о капитуляции Германии. Этот день называется V-E Day (т.е. победа в Европе). В этот день многие ветераны едут возложить венки и отдать честь погибшим в город Вашингтон к мемориалу героям Второй Мировой войны
Второй раз американцы празднуют высадку своего десанта в Нормандию 6 июня и называют его V-D Day.
Ну, и третий праздник, V-J Day, приходится на окончание Второй Мировой войны 2 сентября (14 августа 1945 году капитулировала Япония)
Помимо вышеперечисленных дат, в календаре ветеранов имеются последний понедельник мая – день памяти, 11 ноября - день ветеранов, 7 декабря - Перл-Харбор.
На всех этих торжествах чествуют ветеранов и отдают дань своим героям: дети читают стихи, поют песни, окружают стариков теплотой и заботой и, конечно, дарят подарки.
День победы – Victory Day. Великобритания. 8-9 мая.
Тогда
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
Ежегодно 8 мая у Кенотафа – обелиска в центре Лондона, воздвигнутого в память погибших в двух мировых войнах, – проходит специальная церемония и поминальная служба в присутствии членов королевской семьи. В отличие от Дня поминовения, который ежегодно отмечается в ноябре у того же Кенотафа парадом ветеранов Второй мировой войны и бывших военнослужащих, в День Победы такие шествия не устраиваются. Но сотни ветеранов всех войн и члены Британского легиона (ветеранской организации) собираются в этот день в полдень у Кенотафа, чтобы присутствовать на поминальной службе. Военных парадов в День победы в Британии не устраивают.
Надо сказать, что День победы отмечается в Лондоне не только 8-го, но и 9-го мая, причем 9-го он отмечается совместно британскими и российскими ветеранами. Происходит это на превращенном в музей крейсере "Белфаст". Там, в частности, собираются в этот день британские ветераны королевских ВМС, сопровождавшие во время войны конвои в Архангельск и Мурманск с помощью союзников по ленд-лизу.
День Победы во Второй мировой войне - Jour de la Victoire. Франция. 8 мая.
Тогда
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
8 мая, день капитуляции нацистской Германии, во Франции празднуют как День победы над общим врагом - фашизмом.
Во Франции этот день объявлен государственным выходным. Перед каждой торжественной церемонией комитет Вечного огня до мелочей выверяет с Елисейским дворцом детали протокола. Как правило, главы государств просто возлагают венок к могиле Неизвестного солдата, но президент Жак Ширак решил добавить к церемонии обряд возжигания Вечного огня вместе с юными лицеистами, чего не делали ранее другие президенты.
На церемонию съезжаются все оставшиеся в живых ветераны. С каждым из них президент обменивается рукопожатием. В этот день фотографии и интервью «паулю», как любовно называли фронтовиков в годы войны, украшают страницы ведущих французских газет, они становятся героями телепрограмм.
День поминовения. Канада. 11 ноября.
Тогда
Spoiler
Сейчас
Spoiler
Ежегодно 11 числа 11 месяца в 11 часов дня вся Канада останавливает привычные действия и смолкает на две минуты. В эти две минуты тишины канадцы отдают дань памяти соотечественникам, отдавшим свои жизни в боях за светлое будущее нации.
Традиция эта началась в 1919 году, когда в первую годовщину окончания Первой Мировой войны, Король Георг V обратился «ко всем народам Империи» с призывом увековечить память тех, кто ценой собственной жизни отстоял право на жизнь и свободу своих сограждан.
Он выразил свое желание и свою надежду на то, что для всеобщего единения в выражении этого чувства, в час, когда вступило в силу перемирие, одиннадцатый час одиннадцатого дня одиннадцатого месяца, на две минуты «должны прекратиться вся работа, все звуки и все передвижения, так, чтобы в прекрасной неподвижности мысли каждый смог бы сконцентрироваться на почтительном воспоминании о славных героях».
Первоначально этот день так и назывался Днем перемирия (Armistice Day), в честь дня окончания Первой мировой войны. И только в 1931 году Парламент принял поправку к Акту, устанавливающему дату празднования 11 Ноября, закрепившую за праздником его современное название День поминовения (Remembrance Day).
Каждый год в этот день и час канадцы склоняют головы перед героями, мужчинами и женщинами, которые служили, и которые ныне продолжают служить своей стране, находясь в самом пекле военных конфликтов. Они чтят память тех, кто сражался за Канаду на фронтах Первой мировой войны (1914—1918), Второй мировой войны (1939—1945) и корейской войны (1950—1953), а также всех тех, кто пал жертвой военных конфликтов в наши дни. Более 1 500 000 канадцев несли в разное время ратную службу своей стране, и больше чем 100 000 из них погибли. Они отдали свои жизни и свое будущее для того, чтобы современные канадцы могли жить в мире.
Главные торжества проводятся у Национального военного Мемориала в Оттаве. Первоначально разработанный как памятник участникам Первой мировой войны, этот мемориал в последствии был преобразован в символ памяти всех жертв, принесенных канадцами также и во Второй мировой войне, в Корее и всех последующих миссиях по поддержанию мира. Национальный военный Мемориал символизирует героический путь, которым идут самоотверженные канадцы, когда приходит пора отстаивать ценности, в которые они верят. Не даром венчают монумент две фигуры: эмблемы мира и свободы.
День Поминовения иногда называют еще Днем Маков, так как символ этого дня - алый мак, приколотый на грудь — в память о тех канадцах, что погибли в кровавых сражениях во Фландрии Первой мировой войны. В честь этого события канадским военным врачом Джоном Макрэем написана самая исполняемая в День Поминовения песня «На полях Фландрии». В песне поется о кроваво-красных цветах и о жаворонках, как о символах способности природы противостоять разрушительным элементам войны людей, символах надежды в период человеческого отчаяния.
В Канаде День поминовения — выходной для служащих федерального правительства. Однако, для работников частного бизнеса, провинциальных предприятий и учебных заведений его статус определяется областными директивами. В Западной и Атлантической Канаде — это общий праздник.
Продолжение следует...
UberEnot
08 май 2013
Часть 2
День освобождения от фашизма - Frigjøringsdagen. Норвегия. 8 мая.
Тогда
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
В Норвегии День Победы отмечается 8 мая. В приграничном городе Киркенесе митинг памяти воинов Второй мировой войны проходит у памятника советскому солдату. Этот памятник единственный в своём роде в странах НАТО, он был воздвигнут в честь освобождавшей Северную Норвегию Красной Армии.
Историческая справка:
Spoiler
Потери Норвегии во Второй мировой войне составили, по официальным данным, 10.262 человека. Хотя эта цифра несопоставима с потерями Германии и Советского Союза, война и оккупация стали для норвежцев одним из самых страшных потрясений ХХ столетия.
День освобождения – Befrielsen. Дания. 5 мая.
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
9 апреля 1940 фашистская Германия оккупировала Данию и превратила её в свою продовольственную базу. Датская нелегальная армия (6200 чел. в 1944 г., 43 тыс. чел. в апреле 1945 г.) вместе с английскими вооруженными силами 5 мая 1945 разоружила капитулировавшие немецко-фашистские войска. 9 мая 1945 советские войска освободили о. Борнхольм.
Подробнее про операцию
Spoiler
Полезная ссылкаИсторическая справка
Spoiler
В День освобождения Дании от немецких войск, который отмечают ежегодно 5 мая, жители выставляют на подоконники своих домов зажженные свечи. Именно так, не договариваясь, сделали датчане 5 мая 1945 года.
Полезная ссылка
День Освобождения - Bevrijdingsdag. Нидерланды. 5 мая.
Тогда
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
Королева Нидерландов Беатрикс и Принц Виллем-Александр возлагают венок на площади Дам в память о жертвах Второй Мировой Войны, Амстердам
5 мая в Нидерландах отмечается национальный День освобождения от фашистской оккупации. В этот день в 1945 году в здании гостиницы «Мир» в голландском городе Вахенинген был подписан акт о капитуляции группировки немецких войск на территории Нидерландов.
В разных городах Нидерландов проходят фестивали, посвященные Дню освобождения. В них участвуют известные ансамбли, певцы, музыканты. Фестивали привлекают сотни тысяч голландцев, в особенности, молодых людей.
Празднование Дня освобождения обычно завершается вечером в столице Нидерландов, Амстердаме, народным гуляньем и концертом на берегу реки Амстел. Традиционно на концерте присутствуют королева Беатрикс и руководство страны.
В этот день по всей стране проходят церковные службы в память о жертвах войны.
Национальный день ветерана - kansallinen veteraanipäivä. Финляндия. 27 апреля.
Тогда
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
Национальный День ветеранa (по фински Kansallinen veteraanipäivä) - это общегосударственный праздник, отмечаемый ежегодно 27 апреля. В Финляндии в этот день поднимают национальный флаг.
День ветерана празднуется в память о ветеранах войны. Впервые он отмечался в 1987 году. Празднование установлено в Финляндии в честь дня окончания Лапландской войны между Финляндией и Германией в сентябре 1944 - апреле 1945 года, завершившейся 27 апреля 1945 года.
27 апреля – день окончания т.н. Лапландской войны в 1945 году. Военные действия между Финляндией и нацистской Германией начались в сентябре 1944 года, когда финны после выхода из войны с Советским Союзом начали выполнять советское требование выдворить немецкие войска из Финляндии.
В настоящее время в Финляндии проживает ок. 38 тысяч ветеранов войны, средний возраст которых составляет 90 лет.
Хотя День ветеранa и напоминает День Победы, он не отмечается, как таковой. В этот день в Финляндии проходят различные мероприятия в муниципалитетах и других организациях. Обычными мероприятиями, проводимыми в этот день, бывают службы в Евангелическо-лютеранской церкви, почетный караул у могил героев войны, возложение венков, а также собирание средств на благотворительность для оказания помощи последним оставшимся в живых ветеранам.
За период боевых действий с сентября 1944 г. по апрель 1945 г. финские войска потеряли убитыми 774 человека, 262 пропали без вести и 3000 ранены. Германские войска потеряли 950 убитыми, 2000 ранеными и 1300 пленными.
День Победы - Den vítězství. Чехия. 8 мая.
Тогда
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
В Чехии этот праздник носит очень познавательный характер: проводятся смотры исторической техники, воссоздаются некоторые битвы, и, как везде, к могилам воинов возлагаются цветы и венки. Оставшиеся в живых вспоминают в этот день окончание войны и долгожданную радость победы. В Чехии обычно нет тех пышных парадов, которые проводят в России, но все же день окончания войны здесь так же важен, и его помнят, как его помнят и в России.
Это может показаться странным, но в первые послевоенные годы конец войны не был в Чехословакии ни государственным праздником, ни даже памятным днем. Это не значит, что чехи и словаки не придавали значения концу нацистского террора. Просто послевоенные политики не могли договориться, на какой день лучше назначить празднование.
Впервые правительство Народного фронта начало заниматься государственными праздниками в начале сентября 1945 года. Министры предложили праздновать День Победы, как и в России, 9-го мая, но президент Бенеш решил отмечать его как День освобождения республики 5-го мая (день начала пражского восстания). Так, правительство не могло договориться с президентом: отмечать День победы 9-го или 5-го мая. О 8-м числе речь тогда даже не шла. Поэтому некоторые жители Чехии праздновали этот день 8-го мая, коммунисты – 9-го мая, а некоторые не праздновали вообще.
Только в ноябре 1951 года политики решили принять манифест благодарности освободителям – советским солдатам – и приняли закон «О государственном празднике, о выходных, памятных и знаменательных днях». В соответствии с ним, 9-го мая было назначено Днем освобождения Чехословакии Советской армией. Этой формулировкой было ясно сказано, чьей заслугой является окончание нацистской оккупации и всей войны, причем более 10 лет правительство старалось всячески умолчать о заслугах и жертвах со стороны западных Союзников. Таким образом этот праздник в Чехословакии отмечали почти 40 лет.
В 2004 году 8-го мая в Чехии официально назвали Днем победы. Из-за нескольких смен названий в чешских и местные русскоязычных источниках до сих пор используются разные варианты: День победы, День освобождения и День освобождения от фашизма.
UberEnot
08 май 2013
Часть 3
День победы – Tag des Sieges. Германия. 8 мая.
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
Spoiler
В Германии, в берлинском музее района Карлсхорст, где 8 мая 1945-го была подписана капитуляция нацистской Германии, по традиции проходит экуменическая церковная служба ко Дню победы.
Также в эти памятные дни по инициативе российского посольства организуются возложения венков к памятникам Освободителям в Трептов-парке на территории бывшего Восточного Берлина и к мемориалу воинам-освободителям в центре бывшего Западного Берлина. Свои венки к подножию памятника кладут и делегаты из союзнических стран – США, Британии и Франции.
И, конечно, важную роль в этой торжественной церемонии принимают русские, проживающие в Германии.
Из неофициальных источников получено следующее впечатление:
Spoiler
День «Охи» - Ημέρa τΗς ΝίκΗς. Греция. 27 сентября.
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
Греческий аналог российского Дня победы. Правда, празднуют греки не окончание войны, а ее начало. 28 октября 1940 года греческое правительство отклонило ультиматум Италии, требовавшей пропустить итальянские войска в Албанию. Следствием отказа стало нападение Италии и Германии на Грецию. По всей стране проходят патриотические парады, выступления фольклорных ансамблей.
В Греции этот день отмечают возложением венков к памятникам советским солдатам, павшим на греческой земле, торжественными мероприятиями и акцией «Георгиевская ленточка», а также возложением венков воинам, борцам и погибшим во время Национального Сопротивления против вражеских войск с 1941 по 1944 год, поскольку 9 Мая учрежден Всегреческим Днем национальной борьбы и Национального Сопротивления против нацизма и фашизма.
И, хотя о Победе уже, казалось бы, сказано так много, мало кто знает о значимом вкладе греческого народа в победу союзнических сил над фашистской силой.
Историческая справка
Spoiler
День Свободы - Omédla del. Эфиопия. 5 мая.
Spoiler
Сейчас 
Spoiler
Ежегодно 5 мая в столице страны, городе Аддис-Абебе, проходит митинг и парад ветеранов той войны. Театрализованное представление сражений, возложение венков к памятнику победы, марш духового оркестра и шествие самих ветеранов войны с оружием тех лет в руках - вот основные атрибуты эфиопского празднования этого дня. Неизменно на параде присутствует Президент страны Гырма Вольде Гиоргис, а также главы военных миссий государств антигитлеровской коалиции.
05 мая 2011 года представительство Россотрудничества приняло участие в праздновании юбилейной 70-й годовщины победы Эфиопии над захватчиками. На торжественном мероприятии на площади Победы присутствовали Посол Российской Федерации в Эфиопии В.Уткин и сотрудники Военного атташата. Среди наших соотечественников на парад победы была приглашена семья первого эфиопского лётчика Михаила Бабичева, прибывшая в Эфиопию по этому случаю из Москвы. Группа из РТР проводила съёмку эфиопских празднований. Торжества закончились приёмом в честь ветеранов и патриотов Эфиопии, на котором был накрыт праздничный стол в русском стиле.
Завершая обзор, предлагаю вашему вниманию подборку фотографий, посвящённую встрече Дня Победы в разных странах.
Baroniusd
08 май 2013
Музыка Победы
Великая Отечественная Война. Тяжелое время для нашей страны. Но и тогда музыка, песни по-прежнему звучали и на фронте, и в тылу. Они были даже необходимы. Песней поддерживали боевой дух перед боем, музыка помогала отдохнуть и вспомнить родных после боя. До сих пор в День Победы по радио и телевидению гордо звучат песни, сопровождавшие Россию в те годы, а ветераны войны или люди, которые тоже ее повидали, слушают их со слезами на глазах...Фронтовые песни
«Три танкиста»Автор: Борис Ласкин
Прослушать на Youtube
«Катюша»
Автор: Михаил Исаковский
Прослушать на Youtube
«Тёмная ночь»
Автор: Владимир Агатов
Прослушать на Youtube
«Священная война»
Автор: Василий Лебедев-Кумач
Прослушать на Youtube
«Двадцать второго июня, ровно в 4 часа»
Автор: Борис Ковынёв
Прослушать на Youtube
«По полю танки грохотали»
Автор: народ
Прослушать на Youtube
«Синий платочек»
Авторы: Яков Галицкий, Михаил Максимов
Прослушать на Youtube
«Соловьи»
Автор: Алексей Фатьянов
Прослушать на Youtube
«В землянке»
Автор: Алексей Сурков
Прослушать на Youtube
Послевоенные песни
«Смуглянка»Автор: Яков Шведов
Прослушать на Youtube
Прослушать на Youtube (полная версия)
«Враги сожгли родную хату»
Автор: Михаил Исаковский
Прослушать на Youtube
«Здесь птицы не поют»
Автор: Булат Окуджава
Прослушать на Youtube
«Эх, дороги»
Автор: Лев Ошанин
Прослушать на Youtube
«День Победы»
Автор: Владимир Харитонов
Прослушать на Youtube
«На безымянной высоте»
Автор: Михаил Матусовский
Прослушать на Youtube
«Журавли»
Автор: Расул Гамзатов
Переводчик: Наум Гребнев
Прослушать на Youtube
«Вечный огонь»
Автор: Евгений Агранович
Прослушать на Youtube
«Он не вернулся из боя»
Автор: Владимир Высоцкий
Прослушать на Youtube
RenamedUser_14609766
08 май 2013
Рассказ о самолетах времён ВОВ.
Здравствуйте, многоуважаемые читатели! Мой сегодняшний рассказ пойдет о самолётах времен Великой Отечественной Войны, которые были ещё "молоды" на момент Великой Победы.
Начнём, пожалуй, с советских истребителей. А именно, поговорим об истребителе Ла-7.
Истребитель Ла-7 был сконструирован в январе 1944 года, в нём учли все рекомендации, полученные при постройке самолета Ла-5: проведена внешняя и внутренняя герметизация винтомоторной группы и планера, установлены щитки, полностью закрывающие ниши шасси, маслорадиатор перенесен под фюзеляж, а всасывающие патрубки нагнетателя - в носок центроплана, улучшена форма зализов между крылом и фюзеляжем, сокращено количество крышек капота и уменьшен размер подвижных боковых створок; за счет установки аэродинамических компенсаторов на рулях высоты удалось уменьшить усилия на ручке управления на 20-23%. Истребитель получил усиленное вооружение из трех 20-мм пушек Березина УБ-20 с боезапасом по 150 снарядов на ствол. Первый полет на модернизированном истребителе летчик-испытатель Георгий Михайлович Шиянов совершил 2 февраля 1944 г. Всего через две недели -16 февраля - самолет передали на государственные испытания. В начале мая 1944 г. эталон истребителя "Ла-5" был запущен в серийное производство под обозначением "Ла-7". Большинство серийных Ла-7 выпущено с двумя пушками ШВАК, а не с тремя УБ-20. Пушка УБ-20 представляла собой переделанный под калибр 20 мм пулемет УБ, и поначалу отличалась низкой надежностью; до конца войны изготовили только 368 трехпушечных Ла-7. Ла-7 по комплексу боевых свойств стал лучшим советским серийным истребителем Второй мировой войны. На этом самолете И.Н.Кожедуб, удостоенный трех золотых звезд Героя Советского Союза, одержал большую часть своих побед. На Ла-7 был совершен один из последних таранов в Великой Отечественной войне. Гвардии капитан П.Я.Головачев из 9-го ГИАП 30 декабря 1944 г. перехватил высотный разведчик Ju 88, ему удалось повредить самолет пушечными очередями, однако на 9000 м пушки замерзли - оставался только таран.
Краткие тактико-технические характеристики Ла-7:
-Год принятия на вооружение - 1944
-Размах крыла, м - 9.80
-Длина, м - 8.67
-Высота, м - 2.54
-Площадь крыла, м2 - 17.59
-Масса, кг
-пустого самолета - 2605
-нормальная взлетная - 3265
-Тип двигателя - 1 ПД Швецов AШ-82ФН
-Тяга, л.с. - 1 х 1850
-Максимальная скорость , км/ч
-у земли - 597
-на высоте - 680
-Практическая дальность, км - 635
-Максимальная скороподъемность, м/мин - 1111
-Практический потолок, м - 10750
-Экипаж - 1
-Вооружение: 3x20-мм пушки УБ-20 или 2x20-мм пушки ШВАК, до 200 кг бомб.
Самолет "Лавочкин, Ла-7"
Перейдем к краткому изучению другого самолёта ВОВ, тяжелого бомбардировщика Пе-8.
Первоначальное название данного бомбардировщика было АНТ-42, реконструкторами которого стала бригада В.М.Петлякова под руководством А.Н.Туполева. После гибели Петлякова самолет был переименован на Пе-8.Размеры и конструкция самолета не менялись за время его существования. Размах крыла 39,01 м, площадь его 188,68 квадратных метров , длина самолета 23,59 м, площадь горизонтального оперения 29,28 квадратных метров, вертикального 11,30 квадратных метров, ширина фюзеляжа 1,6 м, высота его 2,5 м. Шасси с двухстоечной амортизацией, убираемое в мотогондолы движением назад, колеса 1600х500 мм, хвостовое - 700х300 мм, неубираемое. В носовой части фюзеляжа вращаемая пулеметная башня с двумя пулеметами ШКАС, два тяжелых пулемета БТ в стрелковых установках за мотогондолами и две пушки ШВАК-20 в кормовой установке и в фюзеляжной за задним лонжероном крыла. В кабине летчиков их места расположены одно за другим и закрыты продолговатым фонарем, немного сдвинутым к левому борту. Вооружение было выбрано не сразу, первоначально преобладали легкие пулеметы ШКАС, потом их постепенно заменяли тяжелыми УБТ и пушками ШВАК. Серийный самолет выпуска 1941 г. с двигателем АМ-35А имел массу пустого самолета 19986 кг, полетную 27000 кг в нормальном состоянии и 35000 кг в перегрузочном; его полная нагрузка составляла 15014 кг, весовая отдача 42,9%, экипаж 8 - 11 человек. Полный запас топлива вначале 10800 кг, позднее был доведен до 13025 кг, масла - до 670 кг, бомбовая нагрузка нормальная 2000 кг, с перегрузкой 4000 кг.Для самолета Пе-8 при взлете стала учитываться не длина разбега, а взлетная дистанция с преодолением препятствия высотой 15 м. Длина ее была в зависимости от двигателей и полетной массы 1100 - 2300 м. Пробег был в среднем 580 м. Конструкция Пе-8 была в своем роде последней с трубчатыми лонжеронами, закрытыми профилями, внутренней клепкой, ручной выколоткой, уже отжившими свое время. Внедрялся новый - плазаво-шаблонный способ производства самолетов, и цельнометаллические конструкции менялись в соответствии с ним, но это осуществлялось уже в других самолетах. В 1944 г. был построен пассажирский вариант Пе-8 для спецрейсов, с салоном на 12 человек и трехместной спальной кабиной. Двигатели АЧ-30Б. Отличия от серийных Пе-8: снята верхняя пушечная установка, на вертикальном оперении сделан форкиль. Испытывался в апреле 1945 г., но по назначению так и не использовался.
Краткие тактико-технические характеристики Пе-8:
-Год принятия на вооружение - 1940
-Размах крыла, м - 39.1
-Длина, м - 23.59
-Высота, м - 6.2
-Площадь крыла, м2 - 188.68
-Масса, кг
-пустого самолета - 18420
-нормальная взлетная - 36000
-Тип двигателя - 4 ПД Швецов АШ-82ФН.
-Мощность, л.с. 4 х 1700
-Максимальная скорость , км/ч 450
-Практическая дальность, км - 4700-5800
-Практический потолок, м - 7000
-Экипаж - 8-11
-Вооружение: 2x20-мм пушки ШВАК,
2x12.7-мм пулемет УБТ,
2x7.62-мм пулемет ШКАС,
2000-4000 кг бомб.
Самолёт "Пе-8"
Следующей авиацией времён ВОВ, которую мы с вами рассмотрим в сегодняшнем праздничном выпуске, будет транспортный самолет Ли-2.
Двухмоторный пассажирский самолет (14-21 пассажир) при четырех членах экипажа (летчики, радист, стюардесса) - воспроизведение американского самолета Дуглас DC-3, но с переводом в метрические меры всех его размеров и толщин материала и с тщательным пересчетом всех элементов конструкции по нашим мерам прочности (которые и сами были при этом уточнены в части гражданских самолетов).От этого масса немного возросла, но безопасность повысилась. Переработкой чертежей применительно к отечественной технологии и переводом размеров с дюймов на миллиметры руководил В.М.Мясищев. Конструкция Ли-2 - цельнометаллическая из Д16 с полотняной обшивкой рулей и элеронов. В первом варианте в самолете было 14 пассажирских мест. Потом, во втором варианте, число пассажирских мест было увеличено до 21. Фюзеляж - полумонокок стрингерного типа с относительно тонкой обшивкой, усиленной многочисленными легкими стрингерами-угольниками. Их 42 по периметру миделя фюзеляжа, частично прерванных окнами, входной дверью и грузовым люком. Шпангоутов в фюзеляже 48, в основном легких рамных, листовых; узловые - коробчатые. Толщина обшивки фюзеляжа в основном 0,6 и 0,8 мм, в немногих местах 1,0, 1,2 и 1,8 мм. Стрингеры пропущены через прорези в шпангоутах и приклепаны одной заклепкой отгибам листов шпангоутов. Такая конструкция обеспечивала наименьшую массу на 1 кубический метр объема фюзеляжа. Крыло профиля NACA-2215 - трехлонжеронное. Лонжероны двутавровые, с листовой стенкой и с полками, образованными парой фасонных профилей. Обшивка центроплана - в среднем 1,0 мм, по верхней стороне между лонжеронами - усиленная продольным гофром, по нижней стороне - съемная на болтах для возможности установки топливных баков (сварных) из листов АМц толщиной 0,8 мм. Обшивка консолей - 0,8 и 0,6 мм, усиленная многочисленными стрингерами. Конструкция мотогондол - по типу фюзеляжной. Моторамы и элементы шасси из труб (сталь 30ХГСА). Колеса 1200х450 мм. Уборка и выпуск шасси от гидросистемы, хвостовое колесо размерами 600х250 мм не убирается. Ширина колеи шасси 5,63 м. Двигатели АШ-62ИР с винтами АВ-7Н-161 или АВ-7НЕ-161. Мощность взлетная 1000 л. с., номинальная на земле 820 л. с., номинальная на высоте 1500 м 840 л. с., эксплуатационная 738 л. с.Запас топлива максимальный 2320 кг (для дальности 2500 км), нормальная дальность 1100 км при платной нагрузке 1200 кг. Центровка 17,7% - 23,3% САХ. Рейсовая скорость 220 км/ч. Взлетная дистанция до набора высоты 25 м составляла 1300 м. Самолет Ли-2 имел несколько модификаций-вариатов, в которых контуры, размеры и конструкция оставались без изменений (кроме деталей оборудования и вооружения), а менялась лишь нагрузка. Отделки кабины и пассажирских сидений не было, самолеты были транспортные.
Краткие тактико-технические характеристики Ли-2:
-Год принятия на вооружение - 1939
-Размах крыла, м - 28.81
-Длина, м - 19.65
-Высота, м - 5.17
-Площадь крыла, м2 - 97.10
-Масса, кг
-пустого самолета - 7650
-Нормальная взлетная - 10700
-Тип двигателя - 2 ПД М-62ИР
-Тяга, л.с. - 2 х 1000
-Максимальная скорость , км/ч
-у земли - 300
-на высоте - 320
-Практическая дальность, км - 2500
-Максимальная скороподъемность, м/мин - 240
-Практический потолок, м - 5600
-Экипаж - 4
-Полезная нагрузка - 14-21 пассажир
-Вооружение -отсутствовало.
Самолёт "Ли-2"
Заканчивая свой рассказ о самолётах времён ВОВ, хочу искренне поздравить всех жителей нашей страны, отдельно игроков игр Wargaming, с великим праздником Победы над фашистскими захватчиками - 9 мая! Задумайтесь, друзья, какой ценой была завоевана эта кровавая победа, благодарите всех ветеранов Войны, которые ради нашего счастливого будущего, не жалея своих сил и не устрашаясь перед врагом, не думая о смерти, боролись за Родину. Вечная память павшим в ВОВ!
Сообщение отредактировал BULDOZER_NagiBator: 08 май 2013 - 19:05
Здравствуйте, многоуважаемые читатели! Мой сегодняшний рассказ пойдет о самолётах времен Великой Отечественной Войны, которые были ещё "молоды" на момент Великой Победы.
Начнём, пожалуй, с советских истребителей. А именно, поговорим об истребителе Ла-7.
Истребитель Ла-7 был сконструирован в январе 1944 года, в нём учли все рекомендации, полученные при постройке самолета Ла-5: проведена внешняя и внутренняя герметизация винтомоторной группы и планера, установлены щитки, полностью закрывающие ниши шасси, маслорадиатор перенесен под фюзеляж, а всасывающие патрубки нагнетателя - в носок центроплана, улучшена форма зализов между крылом и фюзеляжем, сокращено количество крышек капота и уменьшен размер подвижных боковых створок; за счет установки аэродинамических компенсаторов на рулях высоты удалось уменьшить усилия на ручке управления на 20-23%. Истребитель получил усиленное вооружение из трех 20-мм пушек Березина УБ-20 с боезапасом по 150 снарядов на ствол. Первый полет на модернизированном истребителе летчик-испытатель Георгий Михайлович Шиянов совершил 2 февраля 1944 г. Всего через две недели -16 февраля - самолет передали на государственные испытания. В начале мая 1944 г. эталон истребителя "Ла-5" был запущен в серийное производство под обозначением "Ла-7". Большинство серийных Ла-7 выпущено с двумя пушками ШВАК, а не с тремя УБ-20. Пушка УБ-20 представляла собой переделанный под калибр 20 мм пулемет УБ, и поначалу отличалась низкой надежностью; до конца войны изготовили только 368 трехпушечных Ла-7. Ла-7 по комплексу боевых свойств стал лучшим советским серийным истребителем Второй мировой войны. На этом самолете И.Н.Кожедуб, удостоенный трех золотых звезд Героя Советского Союза, одержал большую часть своих побед. На Ла-7 был совершен один из последних таранов в Великой Отечественной войне. Гвардии капитан П.Я.Головачев из 9-го ГИАП 30 декабря 1944 г. перехватил высотный разведчик Ju 88, ему удалось повредить самолет пушечными очередями, однако на 9000 м пушки замерзли - оставался только таран.
Краткие тактико-технические характеристики Ла-7:
-Год принятия на вооружение - 1944
-Размах крыла, м - 9.80
-Длина, м - 8.67
-Высота, м - 2.54
-Площадь крыла, м2 - 17.59
-Масса, кг
-пустого самолета - 2605
-нормальная взлетная - 3265
-Тип двигателя - 1 ПД Швецов AШ-82ФН
-Тяга, л.с. - 1 х 1850
-Максимальная скорость , км/ч
-у земли - 597
-на высоте - 680
-Практическая дальность, км - 635
-Максимальная скороподъемность, м/мин - 1111
-Практический потолок, м - 10750
-Экипаж - 1
-Вооружение: 3x20-мм пушки УБ-20 или 2x20-мм пушки ШВАК, до 200 кг бомб.
Самолет "Лавочкин, Ла-7"
Перейдем к краткому изучению другого самолёта ВОВ, тяжелого бомбардировщика Пе-8.
Первоначальное название данного бомбардировщика было АНТ-42, реконструкторами которого стала бригада В.М.Петлякова под руководством А.Н.Туполева. После гибели Петлякова самолет был переименован на Пе-8.Размеры и конструкция самолета не менялись за время его существования. Размах крыла 39,01 м, площадь его 188,68 квадратных метров , длина самолета 23,59 м, площадь горизонтального оперения 29,28 квадратных метров, вертикального 11,30 квадратных метров, ширина фюзеляжа 1,6 м, высота его 2,5 м. Шасси с двухстоечной амортизацией, убираемое в мотогондолы движением назад, колеса 1600х500 мм, хвостовое - 700х300 мм, неубираемое. В носовой части фюзеляжа вращаемая пулеметная башня с двумя пулеметами ШКАС, два тяжелых пулемета БТ в стрелковых установках за мотогондолами и две пушки ШВАК-20 в кормовой установке и в фюзеляжной за задним лонжероном крыла. В кабине летчиков их места расположены одно за другим и закрыты продолговатым фонарем, немного сдвинутым к левому борту. Вооружение было выбрано не сразу, первоначально преобладали легкие пулеметы ШКАС, потом их постепенно заменяли тяжелыми УБТ и пушками ШВАК. Серийный самолет выпуска 1941 г. с двигателем АМ-35А имел массу пустого самолета 19986 кг, полетную 27000 кг в нормальном состоянии и 35000 кг в перегрузочном; его полная нагрузка составляла 15014 кг, весовая отдача 42,9%, экипаж 8 - 11 человек. Полный запас топлива вначале 10800 кг, позднее был доведен до 13025 кг, масла - до 670 кг, бомбовая нагрузка нормальная 2000 кг, с перегрузкой 4000 кг.Для самолета Пе-8 при взлете стала учитываться не длина разбега, а взлетная дистанция с преодолением препятствия высотой 15 м. Длина ее была в зависимости от двигателей и полетной массы 1100 - 2300 м. Пробег был в среднем 580 м. Конструкция Пе-8 была в своем роде последней с трубчатыми лонжеронами, закрытыми профилями, внутренней клепкой, ручной выколоткой, уже отжившими свое время. Внедрялся новый - плазаво-шаблонный способ производства самолетов, и цельнометаллические конструкции менялись в соответствии с ним, но это осуществлялось уже в других самолетах. В 1944 г. был построен пассажирский вариант Пе-8 для спецрейсов, с салоном на 12 человек и трехместной спальной кабиной. Двигатели АЧ-30Б. Отличия от серийных Пе-8: снята верхняя пушечная установка, на вертикальном оперении сделан форкиль. Испытывался в апреле 1945 г., но по назначению так и не использовался.
Краткие тактико-технические характеристики Пе-8:
-Год принятия на вооружение - 1940
-Размах крыла, м - 39.1
-Длина, м - 23.59
-Высота, м - 6.2
-Площадь крыла, м2 - 188.68
-Масса, кг
-пустого самолета - 18420
-нормальная взлетная - 36000
-Тип двигателя - 4 ПД Швецов АШ-82ФН.
-Мощность, л.с. 4 х 1700
-Максимальная скорость , км/ч 450
-Практическая дальность, км - 4700-5800
-Практический потолок, м - 7000
-Экипаж - 8-11
-Вооружение: 2x20-мм пушки ШВАК,
2x12.7-мм пулемет УБТ,
2x7.62-мм пулемет ШКАС,
2000-4000 кг бомб.
Самолёт "Пе-8"
Следующей авиацией времён ВОВ, которую мы с вами рассмотрим в сегодняшнем праздничном выпуске, будет транспортный самолет Ли-2.
Двухмоторный пассажирский самолет (14-21 пассажир) при четырех членах экипажа (летчики, радист, стюардесса) - воспроизведение американского самолета Дуглас DC-3, но с переводом в метрические меры всех его размеров и толщин материала и с тщательным пересчетом всех элементов конструкции по нашим мерам прочности (которые и сами были при этом уточнены в части гражданских самолетов).От этого масса немного возросла, но безопасность повысилась. Переработкой чертежей применительно к отечественной технологии и переводом размеров с дюймов на миллиметры руководил В.М.Мясищев. Конструкция Ли-2 - цельнометаллическая из Д16 с полотняной обшивкой рулей и элеронов. В первом варианте в самолете было 14 пассажирских мест. Потом, во втором варианте, число пассажирских мест было увеличено до 21. Фюзеляж - полумонокок стрингерного типа с относительно тонкой обшивкой, усиленной многочисленными легкими стрингерами-угольниками. Их 42 по периметру миделя фюзеляжа, частично прерванных окнами, входной дверью и грузовым люком. Шпангоутов в фюзеляже 48, в основном легких рамных, листовых; узловые - коробчатые. Толщина обшивки фюзеляжа в основном 0,6 и 0,8 мм, в немногих местах 1,0, 1,2 и 1,8 мм. Стрингеры пропущены через прорези в шпангоутах и приклепаны одной заклепкой отгибам листов шпангоутов. Такая конструкция обеспечивала наименьшую массу на 1 кубический метр объема фюзеляжа. Крыло профиля NACA-2215 - трехлонжеронное. Лонжероны двутавровые, с листовой стенкой и с полками, образованными парой фасонных профилей. Обшивка центроплана - в среднем 1,0 мм, по верхней стороне между лонжеронами - усиленная продольным гофром, по нижней стороне - съемная на болтах для возможности установки топливных баков (сварных) из листов АМц толщиной 0,8 мм. Обшивка консолей - 0,8 и 0,6 мм, усиленная многочисленными стрингерами. Конструкция мотогондол - по типу фюзеляжной. Моторамы и элементы шасси из труб (сталь 30ХГСА). Колеса 1200х450 мм. Уборка и выпуск шасси от гидросистемы, хвостовое колесо размерами 600х250 мм не убирается. Ширина колеи шасси 5,63 м. Двигатели АШ-62ИР с винтами АВ-7Н-161 или АВ-7НЕ-161. Мощность взлетная 1000 л. с., номинальная на земле 820 л. с., номинальная на высоте 1500 м 840 л. с., эксплуатационная 738 л. с.Запас топлива максимальный 2320 кг (для дальности 2500 км), нормальная дальность 1100 км при платной нагрузке 1200 кг. Центровка 17,7% - 23,3% САХ. Рейсовая скорость 220 км/ч. Взлетная дистанция до набора высоты 25 м составляла 1300 м. Самолет Ли-2 имел несколько модификаций-вариатов, в которых контуры, размеры и конструкция оставались без изменений (кроме деталей оборудования и вооружения), а менялась лишь нагрузка. Отделки кабины и пассажирских сидений не было, самолеты были транспортные.
Краткие тактико-технические характеристики Ли-2:
-Год принятия на вооружение - 1939
-Размах крыла, м - 28.81
-Длина, м - 19.65
-Высота, м - 5.17
-Площадь крыла, м2 - 97.10
-Масса, кг
-пустого самолета - 7650
-Нормальная взлетная - 10700
-Тип двигателя - 2 ПД М-62ИР
-Тяга, л.с. - 2 х 1000
-Максимальная скорость , км/ч
-у земли - 300
-на высоте - 320
-Практическая дальность, км - 2500
-Максимальная скороподъемность, м/мин - 240
-Практический потолок, м - 5600
-Экипаж - 4
-Полезная нагрузка - 14-21 пассажир
-Вооружение -отсутствовало.
Самолёт "Ли-2"
Заканчивая свой рассказ о самолётах времён ВОВ, хочу искренне поздравить всех жителей нашей страны, отдельно игроков игр Wargaming, с великим праздником Победы над фашистскими захватчиками - 9 мая! Задумайтесь, друзья, какой ценой была завоевана эта кровавая победа, благодарите всех ветеранов Войны, которые ради нашего счастливого будущего, не жалея своих сил и не устрашаясь перед врагом, не думая о смерти, боролись за Родину. Вечная память павшим в ВОВ!
Сообщение отредактировал BULDOZER_NagiBator: 08 май 2013 - 19:05
GRK1
08 май 2013
Вот и подошел к концу праздничный номер нашего журнала. Наша редакция постаралась сделать его максимально полным и интересным, а также разнообразить полезной информацией. Мы очень надеемся, что Вам понравилось.
В последнее время стали усиливаться течения, пропагандирующие полный отказ от ценностей прошедших лет, а также выступающие за пересмотр результатов Великой Отечественной Войны. Не уходя в политику, хочется пожелать нашим читателям помнить, что молодые парни и пожилые мужчины воевали не за Сталина, не за коммунистическую идею и не за победу Интернационала. Они шли с гранатой под танки, защищая свою Родину, спасая своих родных и близких от палачей в серых шинелях.
Все меньше и меньше остается ветеранов. Хочется, чтобы завтра каждый вышел на улицу, купил цветы и стал раздавать их людям, пережившим ад Второй мировой войны. Но не забывайте о них и после 9 мая, ведь пожилым людям помощь часто необходима. Еще раз всех с великим праздником, Днем Победы в Великой Отечественной Войне. Ура!!!
Приношу благодарность администрации проекта World of Warplanes в лице отдела комьюнити, в частности, James_White, Midnight и JIuca, за помощь и сотрудничество в подготовке праздничного выпуска.
Напоминаю, что мы постоянно находимся в поиске новых журналистов и будем рады любой помощи с Вашей стороны, уважаемые читатели. Чтобы присоединиться к нашему дружному коллективу, напишите в ЛС мне или Mendreyk с названием "Вакансия в РСМ".
От лица редакции фанатского развлекательно-информационного издания Ploskosti Community Magazine хочу поздравить всех посетителей форума с приближающимся праздником - Днем Победы Советского Союза над фашистской Германией!
В последнее время стали усиливаться течения, пропагандирующие полный отказ от ценностей прошедших лет, а также выступающие за пересмотр результатов Великой Отечественной Войны. Не уходя в политику, хочется пожелать нашим читателям помнить, что молодые парни и пожилые мужчины воевали не за Сталина, не за коммунистическую идею и не за победу Интернационала. Они шли с гранатой под танки, защищая свою Родину, спасая своих родных и близких от палачей в серых шинелях.
Все меньше и меньше остается ветеранов. Хочется, чтобы завтра каждый вышел на улицу, купил цветы и стал раздавать их людям, пережившим ад Второй мировой войны. Но не забывайте о них и после 9 мая, ведь пожилым людям помощь часто необходима. Еще раз всех с великим праздником, Днем Победы в Великой Отечественной Войне. Ура!!!
Приношу благодарность администрации проекта World of Warplanes в лице отдела комьюнити, в частности, James_White, Midnight и JIuca, за помощь и сотрудничество в подготовке праздничного выпуска.
Напоминаю, что мы постоянно находимся в поиске новых журналистов и будем рады любой помощи с Вашей стороны, уважаемые читатели. Чтобы присоединиться к нашему дружному коллективу, напишите в ЛС мне или Mendreyk с названием "Вакансия в РСМ".
Спасибо за прочтение! Пожалуйста, пишите комментарии, они важны для нас, так как мы учитываем любую критику с целью становиться все лучше и лучше. Нет предела совершенству!
Der_Adler
08 май 2013
Присоединяюсь к поздравлениям с Праздником Великой Победы! Желаю вам мира, добра, благополучия. Пусть кошмар ужасной войны никогда не повторится! Слава героям-спасителям нашей Родины! Будем же достойны того, за что боролись наши деды!
UA_LOGIN
08 май 2013
Еще раз всех с Днем Победы!
Отличный номер, про День Победы в разных странах!
Отличный номер, про День Победы в разных странах!
SashaLipovoy
08 май 2013
Недавно читал книгу "А зори здесь тихие…" Васильева, она шатнула мою нервную систему, в конце даже довела меня до слез, ну, честно, очень грустно:'( Отец говорил, что есть и фильм, очень хотел посмотреть, спасибо TheTuguar за такую возможность) Очень интерестный, а главное насыщенный выпуск, +++++++++++ молодцы!!!
WunderFlug
08 май 2013
Всех с праздником победы.
Интересно. Спасибо.
Но смуглянку только в таком виде признаю, думаю многие то же только в таком виде.
Сообщение отредактировал WunderFlug: 08 май 2013 - 19:21
Интересно. Спасибо.
Но смуглянку только в таком виде признаю, думаю многие то же только в таком виде.
Сообщение отредактировал WunderFlug: 08 май 2013 - 19:21
SashaLipovoy
08 май 2013
А нет, ребята, беру свои слова назад, делайте выпуски не такими большими, а то:
Пичалька=( ничего, завтра ещё доставлю:)
Цитата
Вы исчерпали лимит положительных оценок на сегодня
TheTuguar
08 май 2013
SashaLipovoy (08 Май 2013 - 19:20) писал:
Недавно читал книгу "А зори здесь тихие…" Васильева, она шатнула мою нервную систему, в конце даже довела меня до слез, ну, честно, очень грустно :'(
Baroniusd
08 май 2013
WunderFlug (08 Май 2013 - 19:21) писал:
Но смуглянку только в таком виде признаю, думаю многие то же только в таком виде.
