Сообщений в теме: 672

[BYBY3EJIA]

Уважаемые пользователи!
В данной теме каждый пользователь может задать интересующий его вопрос разработчикам.
Приоритет в этой теме будет отдан актуальным вопросам, ответ на которые может дать лишь ограниченный круг специалистов компании. Соответствие вопроса пользователя данным правилам определяется модераторами и администраторами.
Вы можете публиковать свои сообщения в данном разделе, если:

• На аккаунте есть 20 сообщений или более;
• На аккаунте есть 100 боев или более.

Обратите внимание на то, что любой свой вопрос разработчикам Вы можете задать в специальном разделе "Вопросы по игре".

В данной теме действуют особые правила размещения и сопровождения публикаций:

• Допускается публикация актуальных ,четко сформулированных и ранее необсуждавшихся вопросов;
• Перед публикацией своего вопроса воспользуйтесь поиском по данной и предыдущими темами. Если подобный вопрос задавался, то он может быть удален без предупреждения;
• Обязательным условием является четко сформулированный текст вопроса;
• После того, как Вы задали вопрос, ожидайте ответа. Не следует публиковать свое сообщение повторно либо "апать" их (цитировать с напоминанием). Вопросы, опубликованные повторно либо "апнутые", будут удаляться без предупреждения;
• После получения ответа воздержитесь от постов-благодарностей.

Пользователям запрещено:

1. Задавать вопросы, на которые уже давались ответы в этой либо предыдущих темах;
2. Отвечать на вопросы других пользователей;
3. "Апать" уже размещенные в теме вопросы;
4. Размещать предложения, в том числе и предложения, завуалированные под вопрос. Под завуалированным предложением понимается предложение в виде "Планируете ли Вы реализовать...";
5. Размещение баг-репортов (все баг-репорты можно передать в Центр Поддержки либо в баг-трекер);
6. Размещение вопросов об акциях (действующих, прошедших и будущих на любых кластерах);
7. Размещение вопросов о том, запрещена или будет ли запрещена определенная модификация либо модификации вцелом;
8. Размещение вопросов о сроках выхода обновлений, техники, карт, игровых или прочих изменений либо нововведений ("Когда?");
9. Размещение вопросов о том, будут ли изменены характеристики определенного самолета, введены изменения для карты, модулей и т.п.;
10. Размещение своего мнения о том или ином нововведении (техника, обновление, карта и т.п.);
11. Размещение вопросов, не связанных с непосредственной разработкой игры.

При нарушении вышеуказанных правил пользователю может быть выдано ограничение учетной записи ("включение режима "Read only" сроком на 14, 28 дней в зависимости от того, является ли нарушение первым, либо рецидивом"). При совершении других нарушений Правил Форума, к пользователю могут быть приняты меры согласно Правилам Форума;
Тема периодически полностью очищается от комментариев пользователей, не удаляются только ответы разработчиков на вопросы (сам вопрос идет цитатой перед ответом). Сами же ответы разработчиков, в свою очередь, группируются по 10 сообщений в одной публикации для того, чтобы тема сохраняла компактность.

[Svargas]

BloodyDaawn (07 Сен 2014 - 00:57) писал:

Уважаемые разработчики возник такой вопрос. Планируется ли введение в статистику классность полотирования на конкретном самолете по аналогии с WoT: 3й класс, 2й класс, 1й класс, Мастер?

 

Популярно в Танках, хотим иметь такое же в Самолетах. Когда до этого дойдут руки - как всегда КТТС :)

[Elcor]

_Awasaky_ (11 Сен 2014 - 06:55) писал:

Здравствуйте уважаемые разработчики!

 

Вопрос по фарму штурмовиков:

Есть ли разница в фарме - уничтожена бронированная или небронированная цель?

То есть правильно ли предпочитать цели повышенной защищенности, потому что тогда больше фарм?

 

Заранее спасибо за ответ!

 

В целом, заработок с бронированных частей несколько больше, но и уничтожать их пропорционально сложнее. Так что фарм будет примерно одинаков.
Гораздо более важное значение бронированность части имеест с точки зрения получения очков преимущества: 1 бронированная часть даёт 6 очков превосходства, а 1 небронированная - 1 очко. Таким образом, уничтожать бронированные части выгоднее с точки зрения достижения победы.

[HighEnergyA]

TBO9I_MAMKA_B_MOEM_TAHKE (14 Сен 2014 - 18:38) писал:

Возник вопрос про дамаг бронебойными снарядами по бронированным целям. 

Сам термин бронебойный снаряд предполагает его практическое предназначение - это борьбу с бронированными целями.

Однако, в реалиях данной игры дамаг по танкам бронебойными снарядами скажем из 23мм орудий Ил-10 по факту почти не отличается от дамага "зажигалками".

Планируется ли приведение к большей историчности применение данного вида боеприпасов против профильных целей?

И меня интересует именно вопрос реализации ПРЯМОГО назначения в игре этих самых БРОНЕБОЙНЫХ снарядов.

А то очередной бред получается - снаряд бронебойный, но возможность даже пробить крышу МТО танка не реализована.

 

3Ы. Вот еще видео, где видна явная нелогичность, когда все типы боеприпасов наносят по бронированной цели примерно одинаковый дамаг:

1."Бронебойные снаряды" в данный момент не имеют никакого отношения к бронированным целям. От обычных снарядов они отличаются только уроном. О этой нелогичности нам известно и мы ее будем править.

 

 

Claiomh_Solais (14 Сен 2014 - 22:39) писал:

В WoT премам добавили +

 Будет ли это тут, пусть КТТС?

Очень мала ИМХО разница в в доходности премиумных и линейных самолётов (я её вообще не вижу). Разница только в стоимости ремонта, при этом линейные фармят лучше премов благодаря лучшим лтх. Это нормальная ситуация или она будет пересматриваться?

1.КТТС

 

BloodyDaawn (15 Сен 2014 - 16:48) писал:

Уважаемы разработчики! У меня есть хороший друг, которого я давно пытаюсь затащить в игру.  Все это время ему либо было некогда, либо что-то не устраивало в игре. Сейчас - патч 1.5.1, по его мнению - просто супер. Но вот даже не смотря на это есть один острый вопрос. По-скольку он сам не может задавать вопросы в данной теме - попросил это сделать меня.
Собственно вопрос. Планируется ли введение в игру для новичков возможности первые бои летать с такими же новичками. Немного поясню. Имея за плечами 40-50 боев и летая на только изучающих самолетах 2-3 уровня попадать на пилотов уже с имеющих 5-6 тысяч боев,а иногда и больше - не очень интересное занятие. Да и не очень равноценное. Ведь когда человек только заходит в игру он мало о чем осведомлен - о возможностях того или иного самолета, о различных тактиках и приемах воздушного боя. да и пилот у таких игроков прокачен и обладает дополнительными умениями. Сталкиваясь сразу же лоб в лоб с намного опытными пилотами быстро возникает желание покинуть игру. Возможно это будет 200 или 500 боев - это наверно вам будет лучше знать. Возможно, можно ограничить это количество вылетов уровнем - например 4м - т.е. если проводишь 20й бой но уже велетел на 5м уровне технике - то ограничение снимается.  Планируется ли подобное хотя бы в каком-то примерном виде или нет?
В общем суть вопроса постарался передать как мог. Прошу прощения если сделал это размазано и коряво. 

1."Песочница" в игре присутствует. В песочнице новички встречаются только с новичками. Время пребывания в песочнице зависит от боевой эффективности игрока. Ваш друг сначала попадет в туториал, потом в бой против ботом, а потом в песочницу. Так-что у него будет достаточно времени осмотреться и освоится перед серьезным ПвП.  

 

_Awasaky_ (17 Сен 2014 - 07:25) писал:

Здравствуйте уважаемые разработчики. Спасибо за предыдущий ответ еще раз.

 

В патче 1.5.1 - легковооруженные самолеты имеют преимущество над тяжело-вооруженными (подвесными пушками), за счет маневренности и скорости.

Это действительно приятно - чувствовать свою машину хищной птицей, а не перевозчиком подвесного оружия.

 

Новый вектор в прокачке:

В стоке самолет увешан стволами, тратит кучу серебра на снаряды, зато тяжелый, медленный неповоротливый и слабосильный. Крабит наземку, подбирает подранков, работает проходами по тем кто ниже его, стараясь убежать.

А в топе соответственно - быстрая, маневренная, мощная машина убийства, оснащенная достаточным, вооружением, чтобы быть опасным противников прежде всего в воздухе, легко уходящая из под огня и чувствующая себя уверенно на "родной" высоте.

 

В качестве примера - P36, который:

2х 12.7 мм и 2х 23 мм в внешней подвеске - может разве что ворон пугать. У пушек малая скорость, темп стрельбы, быстро перегреваются и пригодны они больше для малоподвижных мишеней.

2х 12.7 мм и крыльевыми пулеметами 4х 7.62 представляет собой грозную машину обладающую маневренностью, скоростью, значительной скороподъемностью и отличным уроном по самолетам противника.

Или это вышло случайно и нам в 1.6 снова на бревнах летать?

Приведенный пример - наследие подхода в котором у самолета могло быть несколько альтернативных конфигураций. P-36 за пушки с хорошим уроном должен был расплачиваться маневренностью. Этот подход более не актуален и машина в топовом обвесе будет самая эффективная. 

 

bigxxl75 (17 Сен 2014 - 09:50) писал:

Вернут-ли старый таран? Будут-ли материальные обломки?

Нет, но возможны тюны. Нет. 

 

isidorov71 (18 Сен 2014 - 16:57) писал:

Вопрос по Ил-10 - сегодня многие опытные летуны играют на нём как на тяже, даже не пытаясь зайти на объекты противника, а некоторые, такие как dnepropetrovsk_dima и отдельные звенья из Ил-10 - так просто панически боятся зайти на территорию ПВО противника, особенно в первые 3/4 боя. Их понять можно - у Ил-10 штурмовые 875 / 900 хп, штурмовые пушки с их 398 огневой мощи и не такие перегревающиеся, как у ЛИ и тяжей, среднее время виража - 32 с. В то же время среднее время виража у:

Ил-2 - 34 с

Ил-2(д) - 38 с

Ил-2(мод) - 39 с

Ил-8 - 40 с

Ил-20 - 45 с

Ил-40 - 42 с

Ил-40П - 43 с

 

В то же время у сопоставимых с Ил-10 (32 сек. время виража) по уровню немецких тяжей:

Ме.410 - 38 с

Bf.109Z - 39 c

 

И кто из них тяж и штурм после этого?

 

Понятно, что многие опытные пилоты, глядя на это недоразумение под названием Ил-10, делают свой выбор в пользу этого самолёта вместо тяжей. Да ещё и летают на нём исключительно как на ТИ, и 90% времени под своим ПВО, обычно даже не работая по наземке. Учитывая прокаченность их бортстрелков, к ним просто нет смысла лезть, да ещё и под их ПВО. Пока точишь из курсового оружия их 900 хп, тебя снесёт их бортстрелок (а в звене даже несколько одновременно), и игра против таких игроков становится унылой, как работа, не вдохновляя новичков, которых эти Илы ждут под своим ПВО.

 

Предлагаю изменить хотя бы среднее время виража Ил-10 на более соответствующее этому типу самолётов.

Время виража показанное в ангаре - некое абстрактное время среднего виража. Тяж легко переманеврирует Ил-10. ИРЛ этот самолет имел достаточно хорошие летные качества. У нас он все же штурмовик, и в будущем мы постараемся создать условия при которых игрокам его будет выгоднее использовать именно в ипостаси штурмовика.  

 

 

aqwsz (20 Сен 2014 - 18:40) писал:

можете озвучить ваши планы?(ближайшие)

Выпустить патч 1.6.0

 

vrnvorona (10 Сен 2014 - 17:44) писал:

И правда, раз словили. Задам свой вопрос.

На основе чего принимаются решения о балансировке ЛТХ машин, о смене управления без возможности использовать старое. Да и вообще о изменениях в игре. Как узнаете что что-то сделает лучше, а что-то исправит нехорошее?

На основе статистики, отзывов и понимания общей картины развития проекта.

 

EL_TIatrone (10 Сен 2014 - 18:51) писал:

Такой вопрос и вот почему он возник. Вам не кажется, что в вовп уже столько аркадности, что они просто стали чем то вроде грубо говоря Кс. Вы говорите, что есть грань через которую вы не будете  переступать по отношению к реальной физике самолетов. Я конечно могу ошибаться, но вроде как от реального в нашей игре не осталось ничего, Ни крен, ни тангаж, может не много рысканья, про стрельбу я вообще молчу и дмедж модель. А то что многие опытные игроки с збт и альфы говорят, что раньше когда было хоть не много физики было на много лучше, да вы можете сказать мне, что я ною потому, что вовп стала не той игрой в которую я играл раньше (да и не только я), если бы не одно но, онлайн который раньше был на много больше.
Сам вопрос, "все же самолеты должны быть самолетами ", простите, а что от них осталось кроме внешнего вида и того, что весь геймплей происходит в воздухе? 

 

P.s. Хотелось бы добавить, да это все критика, но она направлена на то, что бы все таки игры рано или поздно взлете в чартах онлайна. а не просто ныть в стиле все плохо, "разрабы" не смогли и т.д.
Следовательно ещё одна часть вопроса, физика будут изменяться ли в лучшею сторону? (что то вроде того, что было на збт), что бы самолеты, стали самолетами, а не просто пострелялками в воздухе.  

Безусловно есть много вещей которые бы хотелось улучшить в нашей боевой системе (включая физику, стрельбу, модель повреждений, некоторые балансные соотношения между самолетами). Важно понимать, что варплейнсу нет смысла догонять таких монстров-симулятора как БЗС. Соответственно, мы развиваемся в своем направлении ставя геймплей на первое место. Мы хотим передать захватывающие ощущения от сражения, от пилотирования, от дуэлей и от победы. И наша задача сделать все это доступным для как-можно более широкой аудитории. Если при этом мы еще и сможем сохранить как-можно больше наиболее значимых и ощутимых особенностей  поведения самолетов, то это нам только в плюс. 

 

Knight_of_Love (11 Сен 2014 - 06:26) писал:

Здравствуйте. Планируется ли устранение грубых недоработок физики полёта, таких как отсутствие потерь скорости при полёте боком, вверх тормашками?

 

Планируется ли устранение вместе с этим откровенных багов игры, например, ощутимо более быстрого набора скорости при выполнении правой бочки? Разрешено ли использование таких багов?

Если по этому пункту набор скорости имеет какие-то научные объяснения, прошу меня поправить.

Эти недоработки исправлять будем, но не скоро.

 

Сообщение отредактировал Vikingenny: 08 окт 2014 - 11:00

[HighEnergyA]

Terramorpher (20 Сен 2014 - 18:53) писал:

 Э-э-э, т.е новая концепция означает "прощай облегчённые густавы и пушечные лагги" - вы забираете у нас кастомизацию и теперь все самолёты будут играбельный только в топе, долой фантазию, летаем на брёвнах с самым толстым стволом?

Panzerschlange (20 Сен 2014 - 18:54) писал:

Это намек, что в будущем любой апгрейд самолета будет приводить только к росту характеристик, без снижение отдельных параметров (скорость, маневренность и т.д) как сейчас?

1.Это означает что ваша топовая машина будет наиболее эффективной. Определенного рода кастомизация все равно будет, но ситуации когда выгоднее летать в стоке - не то что должно быть.

2.По поводу циферок характеристик в ангаре - отдельная тема. Есть куда улучшать их соответствие реальным боевым характеристикам, и есть куда их улучшать в плане большей понятности. Например сейчас параметр "скорость" практически не отображает форсажные характеристики самолета и его способность сохранять скорость в полете. Уже есть наработки, как эти показатели улучшить, постараемся выпустить ASAP. 

 

 

JohnnyIpcom (20 Сен 2014 - 19:15) писал:

Скажите, как связаны эти взаимоисключающие параграфы с тем, что ЦА не смогла в прокачку и теперь у нас будет только одна играбельная конфигурация самолёта в лучшем случае? Это повышает радость победы? Или может быть это особенность поведения самолёта, что он теперь в тяжелой конфигурации будет ощутимо лучше, чем в лёгкой?

Murz (20 Сен 2014 - 19:21) писал:

Не совсем понятно как это. В данный момент зачастую стоковая конфигурация обладает меньшей огневой мощью, но из-за этого более высокой маневренностью. Топовая же обладает более высокой огневой мощью, но за счет снижения маневренности. Соответственно, эти две конфигурации задавали два разных типа боя - более "виражный" и более "проходами/полагаясь на огневую мощь", каждый мог выбирать более подходящую под себя.

Как тогда понимать фразу "топовая машина будет наиболее эффективной"? Эффективной в огневой мощи или эффективной по всем показателям, в том числе и по маневренности/управляемости/скороподъемности?

Это означает, что по сумме показателей топ должен быть комфортнее и успешнее, чем сток, что в целом и есть на большинстве машин в игре. Это совсем не означает, что с установкой дополнительного вооружения у самолета должна расти скорость и маневренность ;).

 

gennady36 (20 Сен 2014 - 19:17) писал:

Не надо портить ИЛ-10! Это изюминка штурмовой ветки! В игре крайне не хватает низколетных прочных охотников на штурмов, битвы "носорогов" имеют свой шарм и не нужно загонять геймплей в шаблоны!

 

Любой тяж перекрутит ИЛа, но нужно приподнять маневренность и ваншотность илов для активной обороны, чтобы нас не считали "летающей наземкой".

Ил-10 был и будет изюминкой ветки штурмовиков Ильюшина, не даром он вынесен в отдельное ответвление. Он имеет свой уникальный геймплей и это хорошо. 

 

Сообщение отредактировал Vikingenny: 08 окт 2014 - 11:01

[HighEnergyA]

Panzerschlange (20 Сен 2014 - 19:27) писал:

... В данный момент есть только выбор на отдельных машинах между легким и тяжелым вооружением, где мы приносим в жертву огневую мощь ради скорости\маневренности и наоборот. Вы собираетесь это отменить?

Нет, такая возможность будет оставаться и далее.

 

HAL1984 (20 Сен 2014 - 19:59) писал:

высота + - скорость сваливания (растет)

высота + - разгонная динамика (уменьшается)

 

У вас наиболее правильно показаны такие самолеты, как Як-1 или тот же Ил-10. 

 

Зачем было создавать высотным самолетам зону высокой тяговооруженности в виде светло-зеленой полоски , на высоте, а не у земли ??? Из-за этого динамические потолки одно-уровневых машин отличаются совершенно фантастическим образом. Базовое отличие "высотного" самолета от "низковысотного" в том, что тот имел потенциальную возможность набрать более высокую скорость, на большой высоте, чем низковысотный,  двигатель которого там начинал задыхаться. Двигатель высотника так же задыхался но не так сильно,  из-за этого динамика набора этой скорости была невысокой,  потери энергии из-за маневров большие, скорость для того чтобы оставаться в горизонтальном полете приходилось держать более высокой или же изменять под это планер самолета (пример крылья Та-152H) . Я вовсе не хочу нерфа высотников, но физика для самолетов должна быть одинаковой. Вот о чем я.  Это и геймплей сделает более разнообразным и интересным. И победы более сложными но интересными. 

Вам не кажется, что это нынешняя ситуация слишком яркая попытка выразить "изюминку" самолета, снижающая качество геймплея ?

Все верно сказано для условий ведения боя в масштабах реальных сражений, где можно отлететь на пару десятков километров что бы постепенно набрать высоту, а потом ее постепенно разменивать на скорость. В условиях "сжатого игрового пространства", когда бой проходит в намного меньшем диапазоне высот (3км, для 6го уровня) и расстояний (10-12км) нам приходится усиливать некоторые особенности самолетов. В частности, это относится к разгонным и маневренным характеристикам. То, что вы предлагаете мы пробовали. Из сказанного выше возможно разве-что реализация роста скорости сваливания с высотой, для более естественной передачи высотных характеристик. В остальном текущая система достаточно хорошо и ясно позволяет выделить особенности поведения разных самолетов на разных высотах.

 

mpDOG (21 Сен 2014 - 09:01) писал:

Планируется ли изменения в "преимуществе"?

В блоге про маркеры было.... Аналогичную бы статью по преимуществу...

Планируются коррекции в 1.6.0.

 

Qviller (21 Сен 2014 - 09:22) писал:

Подскажите, планируется вернуть старое управление или теперь эта модель управления будет постоянной

Нет, но текущая версия будет дорабатываться, в том числе и на основе отзывов игроков. Смотрите соответствующую тему о управлении.  

 

Mr_GoodNight (21 Сен 2014 - 11:04) писал:

- Понятное управление (Сделайте понятными и 100% прозрачными зависимости поведения самолета от настроек).

- Понятные реакции, послушность и управляемость самолетов
- Уберите полностью или сделайте отключаемыми ИИ-шные автоматические "подтяжки" в управлении и полете

- Уберите искусственное "ускорение" боя, а, по сути, его цензуру.
- Верните реальный урон от вооружения и возможность им пользоваться (толку в пушках, если они не попадают или у них "снижена эффективность")

- Добивайтесь баланса в игре НЕ стреноживанием сильнейших, а обеспечением слабейших нужными возможностями для побед (выживаемость и победа - разные вещи)
- Обеспечьте стабильность, 100% прозрачность и логичность правил и инструментов игры

- Сохраняйте тот стабильный контингент что уже есть в проекте

 

З.Ы.:

И прекратите уже подгонять аудиторию под свои нужды. Используйте уже завоеванное. Те, кто любит рубилово, никогда не будет вдумчиво крутить башней и строить командные планы. WoWt, WoWP и WoWs, это РАЗНЫЕ люди и целевые группы. Затачивайте проекты под людей, а не людей под проекты.

1,2,3 над управлением работы не останавливаются. Задача сделать его понятным, комфортным и удобным в настройке. В 1.5.0 интерфейсы настройки были реализованы только частично. Ждите 1.6.0.

4.Режим будет дорабатываться.

5."Реальный урон вооружения" это уничтожения противника с пары попаданий. Так будет для крупнокалиберных пушек. Пушки меньшего калибра будут эффективнее пулеметов на большой и средней дистанции. Вблизи же пулеметы будут иметь большую эффективность за счет большего числа попаданий по противнику. 

6.Зачастую мы так и делаем - стараемся подтягивать слабейшие самолеты. Нерф техники это крайняя мера.

7,8,9 кэп с нами!

 

timsz (22 Сен 2014 - 07:21) писал:

1. Не планируется ли усложнение пилотирования "сложных" самолетов?

2. Будет ли вводится влияние выстрелов пушек на полет самолета?

1.Это делается при вводе самолета в игру. Например P-38F плохо управляется в затяжном пикировании, что соответствует поведению этого самолета ИРЛ. 

2.Это уже есть. Возьмите легкий хорошо вооруженный самолет и пустите длинную очередь при горизонтальном полете ;). Эффект есть, но незначителен, да бы не мешать пилотированию.

 

vik_pel (25 Сен 2014 - 08:41) писал:

скажите пожалуйста,возможно ли реализовать повышенный дамаг орудий самолёта если он попадает на один или два левела выше?

это бы решило проблему жалоб на балансер,я так предполагаю.

Нет. Проблемы балансера будут решатся методами балансера. 

 

MadJurich (26 Сен 2014 - 16:17) писал:

Планируют ли разработчики в ближайшее время ограничить количество штурмовиков в командах ? ... сейчасв боях 9-10 лвл нередка ситуация, когда 60-80% команд состоят из штурмовиков! 

Бои в которых слишком много самолетов какого-либо класса не есть нома. Правки готовим.

 

DANILA1112003 (26 Сен 2014 - 17:28) писал:

атакуемый и атакующий вылетают за границу карты с разными скоростями, автопилот за границей учитывает разности скорости при выводе самолётов обратно или он их уравнивает?

Автопилот выводит самолет по кратчайшему пути и только.

 

_Awasaky_ (28 Сен 2014 - 12:08) писал:

Вы могли бы дать информацию по типам снарядов?

Изменилось ли действие различных типов снарядов?

Если да, то где можно выяснить какое оно сейчас?

1,3. Скоро будет статья в блоге.

2.Нет. 

[HighEnergyA]

Fluffunya (29 Сен 2014 - 04:30) писал:

Планируются эскадрильи в 1.6 или в ближайший обновлениях?

Скоро стартует комонтест там и увидите :)

T_0_P_0_R (29 Сен 2014 - 06:53) писал:

Уважаемые разработчики!

Исправят ли проблему с вечной загрузкой ангара на этапе определения параметров графики (если всякие очистки "кэша" и тому подобных "темпов" не спасают)?

Обращайтесь в тех поддержку.

bigxxl75 (29 Сен 2014 - 08:53) писал:

Ожидается-ли изменение алгоритма работы балансера в сторону более смешанных команд? А то сейчас часто ТИ+штурмы могут составлять 90% участников. 

Влияют-ли задержки в сети или потери пакетов  до сервера, равно как и перегрузка самого сервера на точность стрельбы? Т.е. типа, часть снарядов могут не долететь до цели или цель на самом деле немного не там, где ее видит клиент.

Да так быть не должно. Правки балансировщика будут в 1.6

_y3ypnaTop_ (29 Сен 2014 - 11:27) писал:

Вопрос 3:планируете ли вы пересмотреть баланс звеньев?Посмотрите последний Стрим лиса,особенно про вылет на 9 лвл,и поймете о чем речь.

Вопрос 4:В патче 1.5 только один из трех боев на штурмовике попадаешь на свой уровень.Остальные на лвл выше.Планируется ли исправление данного недоразумения?

Вопрос 5:Вернутся ли ваншоты и оторованные крылья и хвосты в ближайшем патче?

1.Балансировщик будем править.

2.В 1.6 крупные калибры будут бить сильнее.

hodok78 (29 Сен 2014 - 11:35) писал:

А теперь вопрос. С ракетами еще будут проводится какие то работы? Прямое попадание в штурма не убивает, что странно и сплеш оставляет желать лучшего.

Пока нет.

mobail74 (30 Сен 2014 - 04:02) писал:

Планируется ли ввести изменение тяги самолёта прокруткой средней кнопки мыши? спасибо.

Нет.

4tankista_i_makaka (30 Сен 2014 - 15:45) писал:

а у вы не дадите табличку математическую в которой указано сколько вреда наносит сплэш ракет и бомб на разных метражах от цели? от 1м и до 120м хотя бы :D ....к примеру ракета в 900дмг на 1м от цели наносит 880дмг, на 2м - 860дмг...ну тип того, у вас есть такие?

или же в зоне сплэша всё ( живое ) получает полный дамаг сплэша?

Урон линейно снижается от максимального (табличного) значения с расстоянием. Для разных бомб и ракет эти зависимости разные. В целом бомбы всегда имеют сплеш больше чем ракеты и лучше приспособлены для уничтожения скоплений целей. 

Angry161mouse (02 Окт 2014 - 20:42) писал:

Возможно ли внесение "ручной" или "автоматической" корректировки точки упреждения в зависимости от пинга? Планируется ли что-нибудь сделать, чтобы игроки с пингом в 50-80 имели шанс играть с игроками с пингом 5?

Мы работаем над тем чтобы минимизировать влияние пинга на бой.

Knight_of_Love (03 Окт 2014 - 19:48) писал:

1) реальный урон (реальный по меньшей мере по логике) - это вес залпа вооружения в секунду, разве нет?

2) что за дальняя дистанция

3) почему так?

Какова сейчас концепция развития? Можно хоть чуть-чуть подробней? В последних патчах отсутствуют причинно-следственные связи.

1.Нет, есть еще кинетическая энергия пули и химическая энергия взрывчастого вещества, которое она доставляет.

2.Грубо в нашей игре можно принять следующую классификацию: ближняя дистанция 0-300м, средняя дистанция 300-600м, дальняя 600+. 

3.В правильно построенном игровом режиме ударные самолеты являются ключевым элементом приносящим победу или поражение. Их нужно вовремя перехватывать и умело сопровождать. Именно такой геймплей мы и хотим увидеть для штурмовиков. В данный момент эти самолеты из-за своей неповоротливости и сложностей пилотирования у земли не очень комфортны для выполнения своей основной классовой задачи - завоевания преимущества путем уничтожения наземных целей противника. В последующих патчах мы по стараемся улучшить ситуацию. Безусловно всегда будут желающие поганять истребители на Ил-2. Такое поведение возможно, но ни в коем случае не должно быть более эффективным с точки зрения победы чем уничтожение наземных целей. 

TBO9I_MAMKA_B_MOEM_TAHKE (04 Окт 2014 - 19:45) писал:

Интересует следующий вопрос.

При ПРЯМОМ попадании РС по воздушной цели по ней проходит практически всегда дамаг равный половине заявленного номинального.

Вопрос - планируются ли правки нанесения урона при ПРЯМОМ попадании?

В данный момент в игре большинство ракет предназначены для уничтожения наземных целей. Урон указанный в характеристиках модуля соответствует урону наносимому наземным целям при прямом попадании.

mat506 (05 Окт 2014 - 11:00) писал:

Парни  будут ли вносится изменения BF-109Z? Ну уж сильно его понерфили такой хороший был,  прадавать жалко

Скоро комонтест. Мы серьезно пересмотрели соотношение между пушками и пулеметами. Усилили крупнокалиберное вооружение. Полетайте.

[Elcor]

evgen2244 (30 Сен 2014 - 18:33) писал:

Добрый день Уважаемые Разработчики!

 

Вот объясните почему так? Бой на ЛИ, бывает попадаешь в свалку (догфайт), мне на хвост садятся 3 - 5 ЛИ противника, я значит кручусь-верчусь виражусь из последних сил стараюсь выжить ПРИТОМ СКОВАВ В ВИРАЖКЕ 5 САМОЛЕТОВ ПРОТИВНИКА, ДАВ СВОЕЙ КОМАНДЕ РАЗОБРАТЬ ВРАГА!!! Меня могут убить, а иногда я доживаю до конца боя, но ничего не получаю за активную виражку, а еще эти издевательские надписи в результатах боя, типа - Боец будь активней в следующем бою - куда уж активней, я и так весь вспотел и руки трясутся!

 

Вопрос: будет ли введено поощрение в опыте и серебре за активную виражку как в танках за танкование?

 

Поощрение за активные боевые действия, в частности - за длительное выживание в гуще противника, в игре уже есть. Если ваши действия принесли реальную пользу команде (то есть вы не просто влетели в кучу врагов и погибли, а поводили их за собой), вы получите определённый процент опыта и денег от игроков вашей команды. Тут корректнее сравнивать не с бонусом за танкование, а с повреждением по вашему засвету.

Единственная проблема - что мы не сообщаем игрокам об их боевой активности в результатах боя. Точные цифры боевой активности и в перспективе выводить мы не планируем - но, возможно, в перспективе мы сможем сообщать игроку в результатах боя что-то вроде "вы заняли первое место по боевой активности", "вы вошли в первую тройку по боевой активности", "вы вошли в первую пятёрку по боевой активности".
 

coolassassin (06 Окт 2014 - 13:04) писал:

 

Судя по вашему ответу в моей старой теме, текущая система оценки эффективности в бою далека от идеала. Ведутся ли работы по развитию данной системы?

 

Развитие и модификации данной системы возможны, но не в ближайшем будущем.
 

ButcherMax (07 Окт 2014 - 21:03) писал:

почему Пегасу не досталось ни повышенного опыта ни кредитов за наземку, как другим штурмам?

 

Досталось. Пегас получает заработок опыта и кредитов по тем же правилам, что и другие штурмовики.
 
 

hryunomonger (06 Окт 2014 - 22:41) писал:

 

хотелось бы видеть в цифрах эту боевую активность, а также чтобы она была доступна в  статистике API, возможно ли такое?

 

Пока что не планируется - возможно, мы к этому подойдём в будущем.

 

evgen2244 (07 Окт 2014 - 12:15) писал:

 

Уважаемый Elcor в том то и дело что в том вышеописанном ПОБЕДНОМ бою я получил 82 опыта и в районе 5000 серебра т.е. ушел в минус!!! Что то не то с бонусом в его текущем состоянии. В танках тоже кстати очень долго резину тянули с бонусами для светляков! Пожалуйста не делайте так в самолетах!!!

 

Посмотрим статистику и оценим, насколько с бонусом "что-то не так". И, даже если он будет переработан, всё-таки не стоит забывать, что это бонус, а не основной заработок - зарабатывать им так же, как зарабатывают игроки, сбивающие самолёты и фармящие наземку, не получится.

 

Knight_of_Love (07 Окт 2014 - 12:56) писал:

Подтверждаю сообщение о боевой активности.

Elcor, в периоды бета-теста за маневрирование вблизи противника начисляли неплохой опыт, сейчас - нет. Почему не использовать старую систему?

 

Вопрос второй: что-то планируется для повышения онлайна? Те же порционные вбросы бонусов для танков и т.п.? Неплохо бы организовывать их сразу для уровней повыше, дабы народ втянулся :)

 

Благодарю за ответы.

 

Система вознаграждения за боевую активность сейчас находится в том же виде, что и тогда, когда она была первоначально введена. Так что утверждать, что раньше она работала по-другому, я бы не стал.

 

[HighEnergyA]

bigxxl75 (06 Окт 2014 - 16:50) писал:

А где посмотреть реальный урон Михалычей в сравнении с разными типами самолетов?

Еще забыли на этот вопросы ответить:"Влияют-ли задержки в сети или потери пакетов  до сервера, равно как и перегрузка самого сервера на точность стрельбы? Т.е. типа, часть снарядов могут не долететь до цели или цель на самом деле немного не там, где ее видит клиент."

1. В информации о турелях, установленных на самолете. Соотношение цифр соответствует со отношению урона. 

2. Расчет урона происходит на сервере, визуализация - на клиенте. Естественно пакетлосты могут приводить к рас синхронизации того что есть на клиенте и происходит на сервере. При отсутствии оных картина точная.

bags_banny_ (06 Окт 2014 - 21:37) писал:

Цитата - "3.В правильно построенном игровом режиме ударные самолеты являются ключевым элементом приносящим победу или поражение". 

Вопрос - Правильно ли я понимаю, что концепция игры сейчас пересматривается так, что ключевым элементом победы-поражения будет уничтожение наземки???

Мы всегда желали чтобы все классы самолетов были в равной степени полезны для победы - как те что эффективны против самолетов, так и те что более эффективны против наземных целей.

_Awasaky_ (08 Окт 2014 - 09:10) писал:

Какое время жизни самолета в бою, вы считаете правильным?

Какой самолет в данный момент можно считать сбалансированным под новые требования?

 

Вопрос по карте Зимняя война

Там есть множество деревянных зданий, которые несколько загораживают от огня штурмовиков разнообразные наземные цели.

Хотя по идее, должны от огня который разрушает пушки и танки разрушаться тоже. Это:

1. недоработка

2. баг

3. так и задумывалось?

1. Достаточное чтобы даже неумелый игрок мог вдоволь наигратся и в тоже время чтобы бой был достаточно динамичным и интересным для умелого игрока.

2. В данный момент объекты окружения разрушатся не должны.

 

ArtemiusBat (10 Окт 2014 - 18:54) писал:

Планируете ли ограничивать количество однотипных самолетов в одном бою? А именно илов на 9-10 уровнях?

Нет.

timsz (11 Окт 2014 - 00:47) писал:

Есть ли в планах казарма, такая же по функциональности, как в танках?

Казарма как и панель экипажа еще будет дорабатыватся.

Begemot911 (14 Окт 2014 - 22:58) писал:

Здравствуйте, увидим ли мы снова He.100?

Возможно.

evgen2244 (16 Окт 2014 - 05:47) писал:

Уважаемые Разработчики, ответьте конкретно, без уверток, вы вернете ваншоты от пушек? Нет их на тесте сейчас! Я проверял!

И раскройте пожалуйста механику пуль и снарядов. У вас как в танках или иной механизм?

В танках у снаряда есть урон по танку и есть отдельный урон по модулям. У вас так же?

И вообще снаряды в самолетах материальны? Они как объект есть в игре? Может трассеры это просто видеоэффекты, а урон расчитывается по конусам от разных групп вооружения с усредненным уроном?

 

Я предлагаю что бы калибры от 45 мм отрывали крылья у ЛИ 1 снарядом, у жирных ТИ и Штурмовиков 1-2 снарядами! Калибры 20-30 мм у ЛИ 2-3 снарядами у ТИ и Штурмовиков 3-4 снарядами!

А что бы ваншотов было не слишком много можно подкрутить точность и разлет у пушек крупных калибров, просто по ХР убивать скучно.

1. Ваншотов в текущем режиме без распавна не будет. Безусловно приятно уничтожить противника с одного попадания, но самому быть сбитым с первого же попадания не очень приятно. Крупнокалиберные пушки будут наносить огромный урон и будут способны уничтожить целый самолет с двух-трех попаданий нанося при этом критические попадания. Поврежденный самолет соответственно можно будет сбить с меньшего количества попаданий. Этого вполне достаточно.

 

2. Про механику нанесения повреждений будет статья в блоге. Пули у нас материальны. Урон наносится в модули и вносится в общую прочность самолета.

Panzerschlange (16 Окт 2014 - 14:52) писал:

1. Vought F6U Pirate будет заменен самолетом фирмы Vought?

2. Будет ли в будущем доработана ветка Fw. (расширен ассортимент бомб, ракет и подвесных орудий)? Уж больно в спешки ее сделали МИ, видно невооруженным глазом...

3. Будет возможность подвесить на Корсарах 6-7 уровня и P-38F одновременно бомбы и ракеты?

1. Скоро сами увидите ;)

2. Будут доработаны некоторые недоработки внешнего вида моделей.

3. Не многовато ли будет?

[HighEnergyA]

sser86 (17 Окт 2014 - 06:40) писал:

Появится ли в игре немецкий самолёт Dornier Do-335 Pfeil ?

Возможно. Самолет очень интересный.

 

ArtemiusBat (18 Окт 2014 - 08:41) писал:

Планируете ли увеличивать расстояние и точность для ведения огня из пушек от 30 мм и выше?

В 1.6.0 мы увеличили эффективность крупнокалиберного вооружения. По результатам статистики возможны дальнейшие правки.

 

_Awasaky_ (18 Окт 2014 - 12:00) писал:

Як-7 использовался в частях как с Швак так и с 37 мм. Под какое орудие балансируется в 1.6 самолет?

• Топовое
• Оба

 

Второй вопрос по Як-7 и вообще по тесту 1.6 - что значит Оптимальная высота?

Дело в том что я не смог на своей оптимальной высоте ни маневрировать, ни воевать сколько нибудь комфортно - ко мне прилетел спитфайр, для которого 300 метров совсем не оптимальная высота и спокойненько меня переманеврировал.

Потери энергии на оптимальной высоте тоже зашкаливают - это вообще баг или так и должно быть?

1.Всегда под топовое.

2.Оптимальная высота - высота на которой самолет имеет наилучшие показатели ЛТХ, как по скорости так и по маневренности. Но это не означает, что при этом не может существовать самолета превосходящего его по этим величинам. 

 

_Awasaky_ (19 Окт 2014 - 20:29) писал:

На общем тесте, вылетел на топовом И-16 раннем, вооруженном 2х7.62 и 2х12.7 на бронебойно-зажигательных, попал в бой против другого И-16 раннего и уничтожил его за 2 секунды один на один, при этом оружие у меня не перегрелось даже на четверть. Это нормально или нет? (Видео под спойлером, если необходимо - реплей)

 

Еще один вопрос касается А6М5 - у него нет 13.2 мм синхронного пулемета в корпусе, хотя таковой устанавливался и мог бы сделать конечно куда более эффективной эту машину в бою. Это по какой причине сделано?

То есть у А6М5 имелись следующие конфигурации:

1. 2х 7.7 синхронные
2. 7.7 и 13.2 синхронные
3. 13.2 синхронный и рядом с каждой пушкой в крыле монтировался еще один 13.2 пулемет.

Вместо этого в 1.6, в топовой конфигурации самолета, отсутствуют пулеметы перед кабиной вообще.

1.В патче 1.6.0 мы намеренно увеличили время для перегрева пулеметного вооружения. 

2.Одно время конфигурация планировалась,  но она не вписывалась в нашу систему апгрейдов. ИРЛ от этой конфигурации со временем отказались, тем самым отказавшись.  В игре топовая конфигурация представлена моделью A6M5c, Model 52.

 

hubaksis (20 Окт 2014 - 15:10) писал:

Будут ли в дальнейшем заполнятся "пустоты" в исследованиях в связи переносом по классам машин?

Такие планы имеются, но будут реализованы не скоро. 

 

bigxxl75 (21 Окт 2014 - 10:24) писал:

По мере расходования ракет маневренность и скорость тоже постепенно возрастают?

 

И как насчет введения тест-драйва премиумной техники?

1.По мере расходования бомб и ракет скорость и маневренность взрастают от значений при полной нагрузке до значений учитывающих только пустые подвесы. С пустыми подвесами самолет будет лишь незначительно уступать самолету вошедшому в бой без бомб и ракет.

2. В релизном клиенте пока не планируется. Премиумную технику можно испытать на общем тесте. 

 

Radjas (21 Окт 2014 - 15:12) писал:

Обратите внимание, пожалуйста: турель ШКАС(1933г.) на ЛБШ(4 ур.) мощнее, чем турель ШКАС(1941г.) на ИЛ-2(мод.) прежде всего, и двухместном - 5 и 6 уровня соответственно.

Во-первых, что за странный прогресс(а точнее, регресс)военно-констректорской мысли?

Во-вторых, двухпилотный ИЛ-2(мод.), очевидно, ввиду более высокого уровня встречается с более "толстыми" противниками. И ослабленная турель никак не способствует успешному им противостоянию в сравнении с ЛБШ.

Это ошибка?

Или балансное соображение, делающее ЛБШ более выгодной(и более дешёвой в покупке)альтернативой?

Или планируется пересмотр урона от турелей ШКАС(скажем, 40 для ЛБШ и 45 для ИЛ-2(мод.)?

1. Турель ЛБШ отличается в первую очередь от турели Ил-2(мод) тем, что она на нем была предусмотрена и соответственно имеет все необходимые элементы наведения, а на Ил-2(мод) - модификация выполненная в полевых условиях. Урон указанный в описании турели не является лишь признаком установленного вооружения, а включает еще и сопутствующие факторы, как исторические так и балансные соображения.

2. Нет не планируется.

 

Panzerschlange (24 Окт 2014 - 22:11) писал:

А почему тогда на P-38J не многовато? А зачем вообще надо было городить огород с МИ, если они кроме как иконкой почти не отличимы от ЛИ?

1. P-38J тяжелый истребитель.

2. МИ отличаются от классических ЛИ не только наличием ударного вооружения, а еще и более мощным вооружением и большей прочностью, что компенсируется меньшими показателями маневренности. 

 

bigxxl75 (25 Окт 2014 - 11:57) писал:

 Вот думаю, если пули материальны и имеют большую скорость, то при больших пингах успевает-ли инфа дойти до сервера вовремя? :) А то есть ощущение, что клиенты с низким пингом находятся в более комфортных условиях стрельбы.

Чем больше пинг тем тяжелее проводить точную коррекцию стрельбы и маневров своего самолета. В данный момент игра имеет определенную степень пингозависимости и игроку с меньшим пингом легче вести активный маневренный бой. 

 

[Svargas]

EricDefender (19 Окт 2014 - 08:48) писал:

...

 

Сколько нужно времени, чтобы додуматься просто не пускать звено в бой пока оно не будет сбалансировано  в противоположной команде другим звеном такого же уровня, не считая штурмовиков? В чем проблема?!!

 

Хотят парни нагибать? Без проблем! Законное желание! Никто ж не запрещает! Но пусть сидят и ждут пока найдутся такие же желающие понагибать звеном. Почему абсолютное большинство игроков должно сидеть по минуте в очереди и в итоге все равно попадать в неравные условия? Что Вы там ковыряетесь в мелочах, правя урон, разброс, форсаж, потери энергии и т.п., когда не решена глобальная проблема, решение которой лежит на поверхности? И не надо говорить о дискриминации звеньев, т.к. это просто ничто в сравнении с дискриминацией 90%+ игроков уже целый год с релиза игры.

Это решение имеет свои недостатки:

1) Если против звена нет другого звена, то звено никогда не попадет в бой. Единственный выход - расформировать звено и идти в бой поодиночке. А мы не хотим заставлять игроков распускать звенья.

2) То, что против звена стало зеркально равное по классам и уровням звено, значит примерно ничего. Потому что если звено-противник состоит из нескилованных игроков, то ничего оно не уравновешивает. Толковый одиночка уравновесит гораздо сильнее.

     Таким образом, проблема лежит в плоскости "баланса по скиллу" (то есть учета в балансировщике скилл-рейтинга игроков). С чем тоже есть свои проблемы. Если просто разделять команды так, чтобы их силы были примерно равны, то процент побед абсолютного большинства игроков устремится к 50%. Чему многие не будут рады. Выходит, им нужно дать другое, более адекватное мерило крутости. Например лиги. А это уже куча времени на разработку и повышенные требования к онлайну.

 

mobail74 (26 Окт 2014 - 07:32) писал:

При наличии 40 игроков на 4-м уровне,время ожидания 2+ минуты и в итоге бой 6х6. 
Будет как-то правиться?

 

В 1.6.0 ужесточились правила посева. Что ,с одной стороны, позволило выровнять процент попадания в топ по уровням боев. Теперь, в частности, самолеты 3го уровня не страдают (а раньше очень много попадали в бои к 4м).

С другой стороны, в результате ужесточения посева количество игроков на 4-м уровне теперь еще менее показательно. Если бОльшая часть этих игроков посеяна на другие уровни боев (например, на 3ки 3й, а 4ки на 5й), то 4му уровню боя (с 4ми в топе) может на самом деле не находиться игроков.

Вобщем, мы внимательно наблюдаем за тем, как ведут себя изменения балансировщика 1.6.0 в реальных условиях. И готовы в случае необходимости внести правки.

з.ы. Ну и экран ожидания боя, очевидно, сбивает с толку и давно просится на переделку. Но это уже вопрос ресурсов и приоритетов.

Сообщение отредактировал Svargas: 28 окт 2014 - 17:16

[Priolia]

LLIOPOX_BETPA (31 Окт 2014 - 07:47) писал:

З.Ы. карта Плато в центре осталась "бессмертная" наземка с отдельными неубиваемыми модулями.

Урон по ней либо не проходит, либо проходит очень мало.

А есть реплей? Можно в ЛС 

 

bigxxl75 (31 Окт 2014 - 08:05) писал:

С чем может быть связано появление точки упреждения на разном расстоянии до цели? Самолет один и тот-же ТИ, типа bf110. Есть и пулеметы и пушки. Пинг при этом не падает и потерь нет. По крайней мере, если верить клиенту.

Расстояние может изменяться в зависимости от того куда идет стрельба: снизу вверх или сверху вниз

Для определения того, есть ли там баг, необходимо уточнение от вас: наблюдались ли разные дистанции при стрельбе в горизонтальной плоскости или они наблюдались при стрельбе снизу-вверх и сверху/вниз

 

[HighEnergyA]

korvalol02 (01 Ноя 2014 - 19:30) писал:

Здравствуйте на форуме WoT один из разработчиков упомянул что они рассматривают идею о WoT-2 ( танки периода выше второй мировой ) Рассматриваете ли вы такую идею. если да то когда она будет реализована ??

Планируется ли ветка Blohm und Voss ???

В последних обновлениях сильно просел Fps с чем это связано, планируется ли оптимизация ???( Настройки Графики уже 3 или 4 патча не менял )

die_WEHRMACHT_1 (30 Окт 2014 - 18:08) писал:

Доброго времени суток!

Рассматривалась ли такая идея как ввод уровней выше 10?. Если да, то планируется ли вводить?

1,4.Если говорить о самолетах, то наиболее интересным периодом развития авиации является представленный в игре диапазон: 1937-1957гг. В этот период были наиболее интересные и массовые бои. После наступила эра ракет воздух-воздух, на чем поединок двух асов практически нивелировался.  

2.Ну вы же понимаете что она будет представлена очень причудливыми самолетами? 

3.По нашим данным есть проседания при установке настроек ниже среднего. Мы постоянно отслеживаем ситуацию и делаем все возможное, что бы оптимизировать производительность. 

 

Radjas (01 Ноя 2014 - 18:57) писал:

По механике поджога разъясните, пожалуйста.

Допустим, у нас на самолёте есть орудия: моторное, синхронное, подвесное и крыльевое - неважно, какого калибра. Ленты к ним есть зажигательные(20), осколочно-зажигательные(30), бронебойно-зажигательные(15) и фугасные(10), все с шансом поджога. Напоминаю, ситуация гипотетическая.

 

Если предположить, что "проверка на возгорание" делается для каждого попадания, то выгоднее всего о\з. Но если для каждого ТИПА боеприпаса в единицу времени делается одна "проверка", то выгоднее набивать разные ленты - для 4 разных единомоментных проверок.

 

А как дело обстоит в игре-то? Чем снаряжаться для максимизации поджога? И ещё вопросик - не планируется ли в характеристиках самолёта указывать, пусть не точную, так хоть сравнительную характеристику самолёта в плане пожароопасности: "горюч не более, чем прочие на одном с ним уровне" \ "пожароустойчив" \ "пожароопасен"?

1.Указанный на лентах шанс поджога это шанс поджога в секунду. Соответственно при условии попадании всех снарядов по цели она загорится с заданной вероятностью. Чем больше стволов тем больше шанс. Этот шанс складывается с пожароустойчивостью конкретного самолета. Так же вероятность поджога увеличиваться для самолета с поврежденными баками.

2.Да мы думали о том что бы отображать эту информацию. В данный момент лучше всего горят японцы, яки, часть мигов. Хуже всего горят штурмовики. 

 

ArtemiusBat (01 Ноя 2014 - 11:15) писал:

На первой итерации общего теста 1.6 у ил 2д, ме410 и им подобных был конденсационный след от двигателя. Сейчас его нет. Это придавало атмосферности игре. Будете ли возвращать этот графический эффект?

Это был экспериментальный эффект случайно попавший в билд. Пока об этом говорить рано.

 

A_F_N (31 Окт 2014 - 12:40) писал:

Вопрос: возможно ли заимствование текстур самолётов ( ну там, донтлеса, авенжера, SB2C и т.д.) из кораблей?

На форуме есть умельцы делающие собственные камуфляжи для самолетов в игре. Официально такую опцию мы поддерживать не будем, т.к. детализация игровых моделей в кораблях и у нас существенно разная.

 

Radjas (31 Окт 2014 - 11:15) писал:

Простите, если флуд...

У "Бленхейма" убрали  один из копрусов - и сейчас казус. Иконка от первого(стокового в прошлом)корпуса с большим фонарём и "кабинетом", а корпус в игре от второго - "крокодил". Это ошибка?

А у "Бофайтера" на иконке турель не нарисована.

Некоторые иконки самолетов в данный момент содержат ряд ошибок. В скорости они будут исправлены.

 

Radjas (31 Окт 2014 - 09:13) писал:

Рассматривались ли для введения в игру Bf.110 G2(ракетный "Густав") или F4\G4(трёхпилотники с радистом)?

https://en.wikipedia...rschmitt_Bf_110

Можно ли надеяться на их введение, или это на данный момент малоосмысленно?

1.При проектировании апгрейдов эти конфигурации рассматривалась и были отброшены по тем или иным причинам.

2.Функционально радист сейчас будет бесполезен.

 

DANILA1112003 (31 Окт 2014 - 07:41) писал:

уважаемые разработчики уменя вопрос - был ли снижен наносимый урон ракетами и бомбами по самолётам и по чему об этом ни слова ни в одном патчноуте?

Нет. Если бы был, то это было бы отражено в пачноуте.

 

bot2310 (30 Окт 2014 - 17:42) писал:

Скажите пожалуйста-урон,наносимый вооружением "штурмовиков"(в нынешних реалиях-ударными самолетами)по воздуху(по противникам-летательным аппаратам) по-прежнему имеет понижающий коэффициент,введенный чьимто воспалённым разумом -или всё-таки пушка калибром 20мм(например) установленная на истребителе и штурмовике одинаково наносит урон ?

Перефразирую немного вопрос-Вы исправили свой косяк или так и оставили бредовую затею с пластилиновыми пулями для штурмов?

Никакого понижающего коэффициента нет. Если пуля попадает по самолету, то она наносит полный урон. Другое дело, что неповоротливому штурмовику попасть по маленькому маневрирующему истребителю не легко. 

 

4APHi4Hbl_3MEi (29 Окт 2014 - 22:23) писал:

Из чего сделан борт стрелок у илов?можно ли его хотя бы ранить или даже убить,или может у него хотя бы пулемет греется хоть немного?

Что ваще за чудовище такое Михалыч?

Закаленный в боях герой не чувствующий боли и усталости. Борт стрелка можно ранить и тогда он перестанет стрелять.

Механика стрельбы бортстрелка не идеальна, но часто это единственно на что может надеется ил :) 

 

strufian (28 Окт 2014 - 11:24) писал:

добрый день

в игре сейчас масштабирована высотность, причем масштаб для разных самолетов разный

К примеру, у последних вариантов И-16 и Bf109E высотность была примерно одинаковой - 4.5-5 км

Однако в игре она отличается более чем в 2 раза - 950 м против 1950 м. Для меня такие исторические несоответствия являются одним из критериев выбора игры.

Будет ли это меняться в будущем?

Сам И-16 имел много модификаций и представлен у нас с различными двигателями ИРЛ имеющими различные показатели на разных высотах. Текущая высотность выбрана так, что бы игрок всегда мог знать с каким противником он сражается и что от него можно ожидать. И соответственно от этого строить свою тактику боя. Это игровая условность которую усложнять мы не планируем. 

 

coolpix112 (28 Окт 2014 - 09:22) писал:

Hawker Sea Fury рассматриваете?

Рассматриваем. Хороший самолет.

 

Oksana_79rus (28 Окт 2014 - 03:19) писал:

Планируется ли коррекция игры от пингозависимости?

Мы работаем над решением этой проблемы.

 

_Awasaky_ (27 Окт 2014 - 20:58) писал:

"1.В патче 1.6.0 мы намеренно увеличили время для перегрева пулеметного вооружения."

Вы могли бы прокоментировать из каких соображений? Какую цель преследовали?

Целью было дать пулеметам ощутимо более длинную очередь по сравнению с пушками.

 

ButcherMax (27 Окт 2014 - 18:58) писал:

фокеры и корсары в концепцию вписываются более чем. Но вот И-серия ну никак не тянет под определение.

Манёвр лучший на уровнях (надеюсь и не занерфят).  Прочность наименьшая. Курсовое по наземке ниачём, подвесное(странно что только ракеты), да, имеется и исторически  использовалось, так ведь и на Ла5 бомбы вешались, а он ЛИ.

 

Другими словами вы их МИ сделали "чтобы было" или И-серию ждут "правка баланса" под роль МИ?

Речь идет о самолетах И-5 - И-16(п). В разные периоды войны эти самолеты имели достаточно широкое применение, в том числе и для атаки наземных сил противника. И-16 тип 24 с двумя пушками ШВАК и шестью РС-ми отлично подходит для уничтожения плохо прикрытых наземных целей в промежутках между зарубами с самолетами противника. МИ могут быть разными, кто-то лучше штурмует, а ко-то лучше ведет бой с самолетами.

[HighEnergyA]

mikolo_tot (28 Ноя 2014 - 19:08) писал:

Задам еще раз вопрос. поправлю, вопросы.

Что делать с премами и подарочными 2-4 уровня? (имею ввиду что в очереди ждать и 2-2,3-3,4-4 летать на премтехнике.)

Если это приемлемо разработчикам, то для чего это игрокам?

А теперь самый главный вопрос - для чего задавать вопросы если на них не отвечают?

1.О проблеме мы знаем. В предстоящем обновлении будут правки балансера направленные на исправление этой ситуации.

2.У разработчиков помимо общения на форуме есть и другие обязанности. Стараемся отвечать по мере возможности.

RubberDucky (27 Ноя 2014 - 21:08) писал:

Доброго вам... Планируете ли новые режимы игры ТОЛЬКО для истребителей (всех видов)?

Нет.

A_F_N (25 Ноя 2014 - 13:11) писал:

Вопрос: почему нет реализации воздушного тормоза на 410? Про лайтнинга J я молчу, хотя в пикировании он должен выпускаться.

В данный момент анимированные и эффективно работающие воздушные тормоза есть только на некоторых реактивных самолетах. Анимация проигрывается при сбросе тяги.

NaiX (24 Ноя 2014 - 19:40) писал:

Добрый вечер

1. Чем обусловлен столь низкий урон турели бортстрелка Ме.410, хотя это те же  MG-131, которые в курсовых вариантах наносят 85 урона.

2. В модификации Ме-410В-6 на самолет устанавливались не только 2х30 мм пушки, но и курсовые пулеметы MG 17 калибра 7,92 мм были заменены на 13-мм пулеметы MG 131. Почему это не реализовано?

3. Знаете ли Вы что турель бортстрелка на Ил-8,10 имеет абсолютно нереально большие вертикальные углы прострела и будет ли это правиться?

1.Указанный в тултипах урон турелей учитывает не только особенности установленного вооружения, а еще и параметры самой турели. Соответсвенно значения могут отличатся. Крупнокалиберная турель 410 имеет отличные углы вертикальной наводки и на своем уровне обеспечивает сравнительно эффективную защиту.

2.Мощности текущего вооружения более чем достаточно.

3.Вертикальные углы вертикальной наводки турелей Ил-8/10 подобны углам наводки ил-2мод и ил-2Д. Они несколько больше историчных, но не более того. Скорее отмеченный Вами эффект связан с высоким уроном который выдает борстрелок из 20мм пушки. 

vitas_satana (24 Ноя 2014 - 18:57) писал:

1) Планируется ли поддержка трекира? Не удаляйте - это не повтор, так как сроки по последнему положительному ответу данному год назад давно уже прошли.

2) Планируется ли приведение к зависимости от калибра к единому стандарту групп вооружения и их настройка? Обещали к релизу. По поводу что сейчас группы назначены в зависимости от расположения - не правда, можете сами проверить - назначены от фонаря. И пользоваться текущими настройками групп не удобно и порой невозможно - нужно назначение на 2 кнопки, а не на 3. Попробуйте сами стрелять в игре 3 группами по отдельности. 

1.Нет.

2.О проблеме с группами вооружения знаем. КТТС.

coolpix112 (24 Ноя 2014 - 06:27) писал:

Не планируете разнообразить геймплей на британском мустанге пушками Hispano?

 С пулемётами конечно весело, но прокачиваемого мустанга использовать целесообразнее. Так было бы необычно, мустанг, уступающий в параметрах прокачиваемому, но с пушками.

Такая конфигурация у нас в свое время была. Было решено сохранить стиль ветки американских ЛИ, как пулеметных машин. Мустанг с пушками потенциально мог бы быть введен или виде премиумной машины или ударной кодификации. 

Russian_snajper_2014 (22 Ноя 2014 - 14:30) писал:

А я вот не понял. Fw.57 превосходит ТШ-3 во сём кроме прочности и то там разница в 5 HP и почему фок не эффективен против наземки в то время как у штурма огневая мощь и т.д на много меньше?

Я как-то этого раньше не замечал, а вот теперь увидел и интересно стало.

Для уничтожения наземных целей пулеметная батарея из десяти шкасов ТШ-3 для своего уровня все же эффективнее не очень хороших ранних пушек. Но да, это сообщение информация не всегде точно передает особенности самолета.

RubberDucky (22 Ноя 2014 - 08:16) писал:

будет ли введен режим боёв без шкалы преимущества, когда победа будет присуждаться при уничтожении всех самолетов противника? Т.е. все как есть, только штурмы работают на себя, а не на команду.

Нет.

AnCTEHKy (21 Ноя 2014 - 09:59) писал:

Здравствуйте! Очень часто наблюдаю в рандоме ситуацию, когда игроки, увидев звено у противника, теряют всякую заинтересованность в исходе боя, считая его заведомо проигранным. Падают на высотниках вниз и пытаются забрать хотя бы штурмовик или на худой конец наземку (чему порой способствуют боевые задания). На просьбы помочь на высоте обычно мало кто реагирует. Отсюда вопрос. Чтобы повысить заинтересованность в борьбе со звеньями не планируется ли ввести коэффициент в деньгах и опыте за уничтожение соло-игроком игрока из звена, допустим х2, если звено состоит из двух человек и х3, если из трех?

Нет.

EQUITES_ (21 Ноя 2014 - 04:58) писал:

Вопрос по закрылкам игре.

Они увеличивают подъёмную силу крыла, влияют на скорость сваливания или являются просто воздушным тормозом?

Закрылки работают аналогично закрылкам ИРЛ https://ru.wikipedia...wiki/Закрылок. 

Увеличивают подъемную силу, а значит и несколько уменьшают скорость сваливания. Так же они создают дополнительное аэродинамическое сопротивление, что выливается в большие потери скорости. Скорость сваливания указанная в параметрах самолета в ангаре указана с учетом выпущенных закрылок. 

Panzerschlange (20 Ноя 2014 - 11:39) писал:

Доколе? Когда добавят подарочные\парадные каммо для британцев?

Скоро будет небольшая порция. 

[HighEnergyA]

О роадмапе

xanaxz (07 Дек 2014 - 20:40) писал:

...про роадмап в проекте?...

MadJurich (03 Дек 2014 - 21:11) писал:

Уважаемые Разработчики, очень хотелось бы услышать от вас роадмап развития игры на следующий год, и хотя бы ближайшие планы.

Хватит держать игроков в тотальном неведении....

Мы знаем о вашем желании услышать развернутый официальный план развития проекта на 2015 год. В развернутом и виде о нем будет рассказано позже и не в этой теме.

Сейчас же я могу ответить на вопросы более локальные.  

BloodyDaawn (07 Дек 2014 - 07:48) писал:

1) Можно ли ожидать в 2015 году появления итальянской нации. Надежда хоть маленькая есть? Или данная ветка не рассматривается в ближайшей перспективе?
2) Появится ли в ближайших патчах такое новшество как "классность" пилота на конкретном самолете - 1й класс пилота, 2-й, 3й, Мастер - по аналогии с танками?...

1.Нет и в первую очередь потому, что итальянская авиация не может похвастаться достаточно большим количеством разнообразных и интересных самолетов, а еще одна ветка легких истребителей в данный момент нам не нужна. В новом году у нас будут интересные ветки других наций.

2.Работа над достижениями, медалями и их аналогами будет вестись и далее.

DOBROJELATEL_ (03 Дек 2014 - 20:23) писал:

1.Планируете ли вы работать над улучшением игры?А то после введения режима игры с ботами создается ощущение того ,что скоро в игре будут одни боты и пара отчаянных летчиков.

3.Планируете ли вы работу над ошибками (багами) игры,а так же мелкими,но весомыми по полезности  внедрениями в игру?
  а)Устранить звуковое сопровождение после уничтожения самолета о все возможных критических повреждениях.
  б)Устранить не отображение клановых иконок на технике, у половины игроков проекта.
  в)Устранить нечастое не отображение точки упреждения, где видно полоску а самого кружка упреждения нет вовсе.
  г)Устранить постоянную проблему с чисткой кеша, в танках никто его не чистит вручную и все рабатет номально.

1,3.Естественно! Наша цель заметно повысить качество и производительность игры, исправить имеющиеся ошибки и проблемы игры.

DOBROJELATEL_ (03 Дек 2014 - 20:23) писал:

4.Планируете ли вы внедрить нажатие горячих клавиш "Подтверждаю!"(ф5),"Отказано"(ф6),во время 30 секундной загрузки боя(как и в танковом клиенте)?

5.Планируете ли вы внедрить блокировку чата игнорируемого игрока не только в личные сообщения, но и в общем боевом чате (как и в танковом клиенте),Не очень приятно видеть оскорбления в свой адрес,тем более на протяжении нескольких боев, от игрока которого добавил в игнор.Кнопка "пожаловаться" оскорбления и провокации , так же не блокирует ему чат.

6.Планируете ли вы внедрить возможность изменения цвета маленькой точки упреждения на начальном уровне (когда самолет далеко),в настройках интерфейса?

7.Планируете ли вы сделать средневысотные самолеты конкурентноспособными? 

9.Планируете ли вы опубликовать в вашей ВГ вики информацию в конкретных цифрах, как навыки и умения насколько увеличивает обзор,дальность стрельбы , шанс попадание ну и т.п., а так же сами дальности обзора каждой техники в конкретных цифрах?.

10.Планируете ли вы введение новых умений и навыков полезных для экипажа к примеру "ас"- увеличение маневренности и т.п?

11.Планируете ли вы ввести взлеты и посадки самолетов?

12.Планируете ли вы добавление прочности наземкам на высоких уровнях?Уж очень мало ил20 успеет забрать после ил40 , ровным счетом ничего, не говоря если их несколько.

13.Планируете ли вы начисление бонусов игроку который заманил вражеские самолеты на ПВО ?К примеру как в танках "урон по разведданым", ...

14.Планируете ли вы пересмотр дополнительного оборудования и внесение еще нового?...

18.Планируете ли вы ввести управление бортстрелком?

19.Занимаетесь ли вы маркетингом?

20.Планируете ли вы ввести режимы боев подобно ротным в танках?

4.Время отчета специально дано что бы обеспечить старт боя с максимальным числом игроков загруженных в бой. Что толку с того что вы будете давать команды игрокам которых еще нет в бою?

5.По чату еще будут значительные работы.

6.Да, ТУ, ровно как и маркеры должны быть полностью настраиваемой.

7.По статистике они хороши, другое дело что они скорее средние во всем по этому игра на них требует большей гибкости. Если говорить про баланс самолетов разных эшелонов (или высотностей), то мы им сейчас более-менее довольны.

9.Даже та информация которая сейчас опубликована в некоторых случаях вызывает вопросы. Мы придерживаемся того принципа что информация которая подается игрокам должна быть максимальна полезна. По сему пока более детальных цифр не будет.

10.Планы есть.

11.Это не приориететно т.к. не даст значительных полезных изменений в игру.

12.Проблема с недостатком наземных целей при большом количестве штурмовиков на старших уровней имеется, пока решения обсуждаются.

13.Планы есть.

14.Да.

18.В условиях интенсивного воздушного боя прямое управление оборонительной турелью было бы трудной задачей. С другой стороны для неспешных самолетов это могло бы разнообразить геймплей. Фича неплохая, но довольно обширная и дорогая. Все будет зависит от приоритетов по более критическим направлениям. 

19.Естественно! 

20.Планы есть.

 

О балансировщике

MadJurich (03 Дек 2014 - 21:11) писал:

1. что вы намерены делать со звеньями при низком онлайне

Пока ничего.

BloodyDaawn (07 Дек 2014 - 07:48) писал:

4) Как будет решаться проблема низкого онлайна на 9-10 уровнях. Ведь суть проблемы не столько в балансе конкретный самолетов а в не желании большинства людей играть и у многих даже качать технику 9-10 уровня.

4.Проблема низкого онлайна влияет не только на 9-10 уровни. Она имеет высокий приоритет и в скорости будут подвижки по ее решению. 

 

О критах стрельбе и крупных калибрах

MadJurich (03 Дек 2014 - 21:11) писал:

2. когда вы все таки вернете механику стрельбы времен патча 1,4

Не вернем, т.к. не все в ней было хорошо.

NaiX (12 Дек 2014 - 09:40) писал:

1. Что планируется по увеличению эффективности калибров 30мм+? На данный момент эффективная дальность стрельбы в 400м абсолютно удручает, на больших расстояниях, такие пушки не то что не попадают, а даже урона практически не наносят, о почти полном отсутствии критов (отрыв крыльев, хвостов) вообще стыдно упоминать. 

2. Почему в ттх пушек не указывается максимальная и эффективная дальность стрельбы? Данная информация была бы особенно полезна новичкам, а также и обычным игрокам, потому что не раз наблюдал картину, где союзники/враги открывали огонь с расстояния 1000-1500 метров.

 

Цитата

 16.Планируете ли вы сделать крупные калибры конкурентноспособными?...

15.Планируете ли вы пересмотреть систему нанесения критических повреждений?.

 ...Уважаемые разработчики,с последними патчами двигатель у самолетов часто критуется второй раз после использования перезапуска.

Если говорить про стрельбу в целом и крупные калибры вместе с критами в частности, то мы работаем над дальнейшим углублением концепции ощутимо разного вооружения, заложенной в патче 1.6.0. К сожалению текущая система не позволяет обеспечить желаемый уровень нанесения критических повреждений для крупнокалиберных пушек. Мы планируем в будущем пересмотреть влияние и роль критических повреждений. Сделать эти события более интересными и весомыми. Естественно, крупнокалибеное вооружение тут стоит как главный источник такого типа повреждений. Часть наших наработок будет представлена в следующем патче вместе с новыми самолетами. Более глубокие изменения вместе с увеличением роли единичных попаданий от крупнокалиберных пушек будут позже, т.к. система требует глубокой проработки и последующей балансировки большого числа самолетов.

 

_y3ypnaTop_ (05 Дек 2014 - 07:19) писал:

Вопрос:Будет ли введен какой нибудь новый расходник на восстановление двигателя или убран второй крит или уменьшена вероятность второго крита.

Цифры эффективной дальности стрельбы мало чем помогут новичкам. Тут скорее нужно поработать над более понятным способом отображения удобного момента для стрельбы на боевом HUD. 

 

Другое

FREEDOMSTALKS (13 Дек 2014 - 21:03) писал:

Не знаю но возможно этот вопрос баян, но всё таки спрошу.
Выйдет ли игра на такие платформы как XBOX 360 и PS3?

Пока говорить об этом рано.

Radjas (12 Дек 2014 - 12:12) писал:

Почитал Сабуро Сакаи, было интересно. Нет ли возможности в описание японских и американских самолётов(пусть не в наименование, а в художественный текст исторической справки)внести их наименования - "Вэл", "Кейт", "Бетти" и "Оскары" всякие? Можно ли надеяться, что это будет сделано?

Подобные наименования давались японским самолетам американцами и были скорее общепринятым сленгом, как, например, выражение "Худой" применяемое к 109м в армии СССР. Мы не планируем вводить эти наименования в игру.

ButcherMax (02 Дек 2014 - 12:08) писал:

будет ли переделываться шкала т.н. превосходства в плане большей информативности и честности?

-  явное численное значение её заполнения

- явное временное значение до полного заполнения

то что сейчас - просто рандомный прирост/сброс неясных пикселей.

Несмотря на то что версия супериорити введенная в 1.5.0 позволила включить ряд улучшений игрового режима, система все еще неидеальна. Визуализация это один из аспектов по которому она могла бы быть улучшена. В ближайших патчах изменения не планируются. 

vrnvorona (01 Дек 2014 - 23:45) писал:

Раз решили, тогда вопрос: почему было решено что самолеты должны дольше жить в бою?

Ах да, про воздушные тормоза, на Штуке он будет? Просто если ответ будет в духе "Он был не эффективным, такое есть на реактивных", то на этой игре можно ставить крест.

1.В режиме игры без респавна время жизни в бою критично.

2.Модели самолетов в игре изготавливаются согласно детализированым референсам. Если на модификации самолета присутствующей в игре тормоз был то и у нас он будет.

 

[HighEnergyA]

TBO9l_MAMKA_B_MOEM_TAHKE (03 Ноя 2014 - 10:32) писал:

Извините, но в патчноуте 1.5.1 говорится в точности об обратном:

Физика и баланс

• Снижен урон, наносимый самолётам курсовым вооружением .
• Повышен урон, наносимый самолётам бомбами и ракетами. 
• Увеличена точность крупнокалиберных пушек штурмовиков. Снижена их эффективность против самолётов. 

И об отмене этого в патчноутах 1.6.0 и 1.6.1 нет ни слова. Так как же тогда в реальности обстоят дела с уроном курсовым вооружением штурмов против воздушных целей?

Эта фраза вовсе не означает что существует какой-либо специальный коэффициент. Повторю, коэффициента нет. Есть точность и способность попадать по маневрирующим целям. Она зависит от многих факторов, в том числе и от ЛТХ самого самолета. 

 

Radjas (20 Ноя 2014 - 11:08) писал:

Рассматривался ли, как игровая возможность, подрыв(оставшегося неотстреленным)подвесного вооружения при "приземлении"  целого, а также и сбитого,  самолёта? Внезапные снятия наземки, рокеткиллы и бомбокиллы "из могилы" - это довольно весело. Не то, чтобы уж совсем материализация обломков, но шаг к ней. А для нежелающих тратить кредиты впустую можно в графе "снаряжение" врисовать кнопку "сохранять подвесной боезапас".

Рассматривали. ИРЛ такое было маловероятно, ну и бомбкилы из могилы, ровно как и стайки груженных ТИ с воплем "Банзай!" летящие таранить вражескую наземку нам не нужны. 

 

Alexandr_66 (17 Ноя 2014 - 09:18) писал:

3 вопроса

1. Вооружение. На сегодняшний день пулеметное вооружение имеет более высокую точность, чем пушечное.

Это связано с тем, что огонь открывается с более близкой дистанции или со скрытым игровым параметром точность?

2. Повреждение. В настоящей версии игры практически отсутствуют оторванные крылья-хвосты, по сравнению с более ранними версиями.  Планируется ли пересмотр этого аспекта игры?

3. Таран. Планируется ли возврат в том или ином виде к старой версии реализации тарана?

1.В патче 1.6.0 это уже не так. Но из-за огромной скорострельности за счет наличия большого количества стволов и большого спрея пулеметы менее требовательны к прицельной стрельбе. Соответственно в ближнем бою такое вооружение ощущается более эффективным.

2.Да планируется. Мы внимательно изучили статистику нанесения критических повреждений самолетам противника и хотели бы видеть в игре больше таких событий. Критические повреждения должны быть геймплейными событиями увеличивающие игровое разнообразие. Будет, но не в ближайшем времени.

3.Нет. Текущая реализация таранов хоть и является более аркадной, является более щядящей и предоставляет игроку больше возможности продолжать бой. 

 

xanaxz (29 Ноя 2014 - 19:21) писал:

Вопрос простой - в 2015 году  будет хотя бы одна новая нация? Я не спрашиваю когда, просто стоит надеяться или нет. И кто если не секрет  - итальянцы или французы? Про китайцев не спрашиваю я так понимаю они будут последними и в 2016 году по логике. 

Вы же знаете что я не могу Вам ответить :) Будьте с нами в Новом году и сами все увидете.

 

Manhust (30 Ноя 2014 - 08:40) писал:

Скажите пожалуйста, Точка упреждения физически соответствует положению на носу самолёта, его середине или на хвосте?

Спасибо.

Центру масс.

 

A_F_N (06 Янв 2015 - 09:46) писал:

А вот тут поподробней, так как я раньше спрашивал, почему нет анимации воздушного тормоза на 410 и на 38J с топ корпусом при пикировании на максимальных скоростях?

Я не говорил что анимация обязательно должна быть. Тут речь шла именно о части модели самолета.

 

ReadyScorp (06 Янв 2015 - 10:17) писал:

Давно хотел попросить уточнение по этому моменту.

Я часто вижу работу предкрылков (если они есть у самолета) на низких скоростях, выпуск воздушных тормозов (если они есть) при нулевой тяге.

При этом напрямую управлять всем этим нельзя (но можно косвенно - через уменьшение скорости или уменьшение тяги до нуля).

 

Собственно вопрос:

Это просто красивая анимация или, например, выпуск предкрылков действительно позволяет получить лучшую управляемость (и, возможно, маневренность) на низкой скорости?

При настройке самолета мы учитываем наличие на нем предкрылков и соответственно закладываем в его поведение лучшую управляемость на малых скоростях.

 

lazhs (06 Янв 2015 - 10:44) писал:

а какя компенсация будет пулемтным калибрам, или ветки мустангов, а также обе британские ветки и что там еще, можно будет спокойно вычеркивать или им поменяют пулеметы на крупнокалиберные пушки?

Самолет с заменой восьми пулеметов на восемь крупнокалиберных пушек вы у нас точно не уведите Главным преимуществом пулеметов является их простота использования. Большой спрей и возможность длительной стрельбы не требуют от игрока точно целится и контролировать длину очереди. В плотном догфайте это дает преимущество. Не переживайте самые известные самолеты союзников никто со счетов списывать не будет, а тем-более целые ветки.  Это значит, что кто-то лучше на короткой дистанции, кто-то на дальней, кто-то в маневренном догфайте, а кто-то во вдумчивом бумзуме. Мы хотим что бы самолеты игрались по разному но все же были равны по эффективности.

 

Сообщение отредактировал GrimRat: 11 ноя 2015 - 14:34

[Priolia]

lyuk (25 Янв 2015 - 12:11) писал:

Вопрос разрабам про новогоднее снаряжение. У меня полно новогоднего снаряжения, почему после нового года оно не превратилось в обычное или почему я не могу продать не нужную мне ерунду ( имеется в виду бенгальские огни, дымовые шлейфы и др.)

Предполагается, что вы используете расходники и после окончания новогодней акции.

Paul_Kluger (25 Янв 2015 - 15:58) писал:

 

Без обид но поясните какие лично Ваши заслуги? В том что отыграли больше 700 боев (или сколько там для получения этих самолетов?) или в том что смогли раздобыть ключ для участия в тестировании? 

Ну заслуги этих людей в том, что они принимали активное участие в подготовке игры к релизу, зная, что все их достижения подвергнутся обнулению, давали отзывы, обсуждали нововведения. Все эти люди внесли значительный вклад в развитие игры. Выданные им в качестве поощрения самолеты, являются выражением благодарности разработчиков игры этим игрокам за их усилия. Они их заслужили. И к слову, у большнства альфа и бета тестеров далеко за 700 боев...

 

 

MissterTwisster (08 Янв 2015 - 18:22) писал:

Будете ли вы перерабатывать модель повреждений самолетов?

Будем. Проблема нанесения критов в частности один из поводов для ее переработки. Цель сделать геймплейно более разнообразную и более понятную систему.

aleksei2887 (11 Янв 2015 - 22:45) писал:

Уважаемые разработчики будет ли глобальная карта и клановая война в самолётиках как щас в танках ? и на какой стадии разработки щас находятся глобалка или это щас не приоретно делать ? очень хотелось бы узнать да и многие игроки тоже хотят знать

Кланы есть и клановый функционал тоже будет добавляться. О конкретных сроках пока говорит не могу.

DOBROJELATEL_ (13 Янв 2015 - 13:48) писал:

...Ведутся ли работы по оптимизации клиента и когда мы увидим ощутимый результат?Известно,что разработчики танкового отдела ведут разработку особого клиента, который будет тянуть  чуть ли не старый "Парус".Планируется ли создание подобного облегченного клиента у вас?

    Еще интересует система начисления урона,меня и многих игроков.Каждый сталкивался с тем, что вроде хорошо провел бой , а в послебоевой статистике всего каких нибудь 70 хп .Интересует вот какой момент,когда в 1 самолет стреляет одновременно несколько преследователей,кому и как приорететнее отдается дамаг(урон)?Бывает такое стреляет 3 самолета в 1 тяж или штурмовик, смотришь  расстояние 200-300м видишь как каждая пулька из струи четко попадает,маркер сигнализирует о попадании мигая, вылетает какое-то хп, а в итоге с него тебе перепало лишь 10% .

    Вопрос по тим киллам(уничтожение союзников),не уж то нельзя нормально настроить систему автоБАНа тимкиллера?Бывает человек неопытный, там, тараном врезался в кого-то, заигрался и не заметил, бывает в струю кто-то залез сняв 10 хп со своего нечаянно ,и то можно своего пощадить отпустив кнопку атаки.Но когда ил убивает ила и гоняет его по всей карте , лишь за то, что он типа оприватизировал наземку и тот ее уничтожил, сбивая таких  ракетой .Или когда тим киллер умышленно гоняется за своим  в команде и пулеметами убивает союзника , за то, что он типа украл у него фраг.Вседозволенность и безнаказанность позволяет нарушать правила неоднократно.Неужели нельзя сделать систему ,что бы она распознавала где человек тараном своему урон нанес ,а где пулеметами и ракетами, и давала соответствующий бан ?Ужесточить систему , но уменьшить срок бана от 1 часа, вполне хорошее решение было сделано в  танках, так же неплохо бы и здесь себя показало , для соблюдения правил игры.

1. Работы над оптимизацией клиента ведутся постоянно. С момента релиза мы про двинулись более чем значительно. В 1.7.0 также будут доработки.

2. Урон наносится честно. Кто как попал тот так и получил. Мигание маркера сигнализирует о попадании а не о величине нанесенного урона.

3. В планах есть доработка системы. Пока же о неспортивном поведении сообщайте в цпп.

!Центр поддержки пользователей не принимает жалобы на неспортивное поведение. Пожалуйста, используйте для этого систему внутриигровых жалоб!

 

 

 

 

Monstrofil (30 Янв 2015 - 14:52) писал:

И что мне дало обращение в ЦПП?

Ну как минимум, вы теперь знаете, что на данный момент реализовано в качестве штрафов за тимкилы. 

 

Сообщение отредактировал FlushDraw: 05 авг 2015 - 19:48

[HighEnergyA]

joss051 (13 Янв 2015 - 15:05) писал:

Уважаемые разработчики вот чем провинился И-5 шкас? что вы поставили ему маркер МИ а у него нет не бомб не ракет. и доходит до смешного что в случаях когда надо крабить наземку то просят тебя ее крабить так как стоит маркер МИ но его 4 шкаса как то не очень с этим справляются.Планируюте ли вы исправлять этот баг или это не баг?

Этот самолет имеет на своем уровне очень мощное вооружение, которое можно с успехом применять и по наземным целям. Во временном периоде к которому принадлежит этот самолет подобное вооружение было достаточным даже для ударного самолета, примером тому Fi.98, Hs.123 и другие.

 

isidorov71 (13 Янв 2015 - 19:56) писал:

Просьба рассмотреть вопрос опционального участия в боях с уровнями +2 в настройках. Чтобы получить медали "Акамацу" и ей подобные, сейчас нужен звеньевой, который согласится летать с вами в таких условиях. Найти такого сложно, так как многие переживают за свою стату и хотят звеньевого на самолёте аналогичного уровня, а не -2. Предлагаю сделать галочку в ангаре или в настройках "Попадать в бои уровня +2" (часто или всегда). Лично мне такие бои интересны. Тем более, что очень редко, но они всё ещё бывают. Хочу получить "Акамацу", например, на И-16(р), но мои знакомые летают выше, из-за этого пришлось на днях получать "Акамацу" на Fw.190A-5 и "МакГуайра" на Ме.410.

Просьба понятна. Спец-опцию делать не будем. У вас есть шанс получить эту редкую медаль участвую в боях на уровнях с низкой заселенностью.

 

 

2700hp (30 Янв 2015 - 18:26) писал:

У нас на самолёт 2 человека, а в самолетах на некоторых по три пилота, будут ли добавлять членов экипажов на самолёт? 

alex_m (20 Янв 2015 - 09:23) писал:

В дареном "Доронье" сидят три мужика, а в ангаре развитие на двоих.

Не собираетесь ли расширить состав до трех?

У нас есть и другие самолеты с количеством мужиков большим чем количеством функциональных членов экипажа. Во всех случаях пилот - командир экипажа, бортстрелок - скорее суппорт.

 

Paul_Kluger (20 Янв 2015 - 12:55) писал:

Уважаемые разработчики, будет ли исправлена ошибка в окраске самолета Do.17Z-7 (перепутаны местам летний и морской камуфляж), а так же иконки некоторых немецких самолетов в ветке развития в ближайшем патче?

Окраску править не будем. Иконки править будем.

 

BAURSHI (20 Янв 2015 - 16:32) писал:

разработчики ответьте как красная команда при счёте 342 у нас и 288 у них выигрывает по подавляющему превосходству?

Возможно их шкала превосходства заполнилась раньше Вашей. Такое может быть эсли команда противника грамотно сбивала превосходство.

 

kolopolk (24 Янв 2015 - 07:53) писал:

как продвигается работа по возвращению в игру нормальных критов и ваншотов? Скукотища же, тараны убрали, крыло никому оторвать нельзя. куда катится эта игра?

Ju-87с 37мм, Ju-88 с 50мм вам в помощь. Остальные дрынометчики будут позже.

 

Paul_Kluger (24 Янв 2015 - 09:08) писал:

Возник ещё один вопрос: какова дальнейшая судьба подарочных самолетов выдававшихся за Альфа и Бета тесты? Будут ли они доступны другим игрокам по акциям или в премиум магазине?  

Согласно договору эти самолеты (Me.210, XP-75, Пегас) -  уникальный контент, который не будет выдаваться или продаваться по иным условиям.

 

alex_m (26 Янв 2015 - 08:59) писал:

Не планируете ли несколько увеличить скорость прокачки дополнительного(ных) членов экипажа, пусть и за счет основного? Пуляние из пулемета практически не требует получения новых навыков при смене машины...

Пока таких планов нет.

 

Panzerschlange (26 Янв 2015 - 10:00) писал:

В игре появился самолет с двумя оборонительными турелями. В будущем их явно станет больше. Планируется ли полноценная реализация нескольких турелей, вместо нынешнего паллиатива?

Возможно, если в этом будет необходимость.

 

alex_m (28 Янв 2015 - 08:55) писал:

Уважаемые разработчики. Со вчерашнего дня техника 5-го уровня при проигрыше команды регулярно уходила в минус по деньгам даже при ненулевой очковой результативности. Премиумная, наоборот, была доходна даже при практически нулевой эффективности. Что-то поменялось с начислением серебра?

Изменений не было.

 

ivviko (29 Янв 2015 - 15:59) писал:

Уже прошло больше года после релиза. Будут ли в течение 2015 года доступны для покупки (по акциям) наградные самолёты для тестеров и те, которые так и не вышли с бета-теста?

Меня больше всего интересует судьба советского штурмовика Ш-Тандем, о котором остались самые приятные впечатления. Хотелось бы увидеть его в игровом магазине.

Если речь идет о таких старых знакомых как 2PA L, Ш-Тандем, He.100 и других интересных машинах времен беты, то да вполне возможно мы их в скорости увидим в игре в том или ином виде.

 

korvalol02 (30 Янв 2015 - 16:05) писал:

Планируете ли вы некий flight режим ангара ???

Если речь идет о режиме "ангара" в котором самолет находится в полете, то таких планов в данный момент нету. В такой ипостаси игрок может наблюдать свой самолет в бою. Текущий вид самолета на стоянке позволяет рассмотреть технику с других ракурсов.

[HighEnergyA]

Vozdviga173 (01 Фев 2015 - 04:00) писал:

Как обстоят дела с «Клиентское предсказание»?

Все идет по плану.

 

x_valdroi_x (01 Фев 2015 - 11:13) писал:

Скромненький вопросик===>

Spoiler

 Какой смысл будет от статы..

                                                                                                                    когда введут ботов в рандом?!

 

Смысла от нагиба простеньких глупеньких ботов-мазохистов конечно никакого нет, ровно как и от разрыва пачек неумелых новичков звеном из трех папок. Но поверьте, что и ботов можно сделать таких, что эти три папки будут "разлетаться" со всхлипыванием. К слову у нас такой Т1000 уже есть . Конкретный вид фичи, конкретное заполнение боев, уровень мастерства ботов, роль и влияение на стату, экономическое вознаграждение и многие другие вопросы активно прорабатываются в том числе и с учетом отзывов игроков. Главная же цель - в первую очередь дать людям возможность играть в полноценные бои, а не ждать по десять минут, а потом получать дуэль завершающуюся после первой стычки. А для тех кто захочет чистой дуэли скилованых асов можно и особый режим запилить с хардкором и плюхами. Без паники господа все будет!   

 

Prince_Mio (05 Фев 2015 - 01:00) писал:

Хмм, почему в мае, с примерно таким же количеством игроков балансировщик справлялся в большинстве случаев со своей задачей, даже ночью? Может не стоит вводить ботов, а стоит подумать над балансировщиком, ну или хотя бы вернуть старый, но с равномерным балансом звеньев?

Раньше трава вообще была зеленее, а деревья выше... В мае были проблемы с балансировщиком, для решения которых и был создан новый балансировщик. Мы не хотим половинчатого решения.

 

IgorLyut (05 Фев 2015 - 08:25) писал:

...

И еще выше, задан вопрос, про 210-й и остальные тестовые самолеты. Перефразирую. Планируется ли добавить в название самолета альфа, бета. А их аналоги без букв сделать доступными для простых смертных, как произошло в танках.

Нет. Уникальные самолеты выданные участникам альфа и бета теста так и останутся уникальными и единственными в своем роде. Для подарков и продажи у нас еще будет много других интересных машин.

 

Kudla86 (05 Фев 2015 - 14:21) писал:

В танках,в отличие от самолетов,давно уже повысили доходность и прокачиваемость экипажа на прем технике в не зависимости будь то купленная или подареная техника.кароче вся прем техника там стала более зарабатываемой и прокачиваемей экипаж!!!

жду когда и в WoWp сделают такую радость и не только такой радости жду.

Зато в самолетах, можно садить в премиумную технику любого пилота вне зависимости от его класса. Ну а доходность у премов традиционно выше доходности самолетов из веток.

 

Terramorpher (05 Фев 2015 - 15:11) писал:

Вы сколько обещали историческую справку по эмблемам и камуфляжам в игре... ну скоро?

 

Планируется ли в игре разнообразить подвесное вооружение? С появлением площадных и составных целей иногда не хватает стандартных бомб для накрытия, хотелось бы иметь что-то с другой конфигурацией урона. Можно ли будет в игре жечь напалмом не только в переносном, но и в прямом смысле?

1.Увы нет.

2.Идея такая была и именно в этом ключе. Возможно, но не скоро.

 

Rassell7 (08 Фев 2015 - 16:01) писал:

это можно понять как: криты и отрыв башки крыла есть(повышены шансы по сравнению с остальными) только у 37+мм новой ветки немцеударников, а остальные самолеты переделаете потом?

интересуют 37мм пушки премиум истребителей (да и як-9, як-9у) на предмет тех же отрываний отдельных частей самолета и нанесение урона

 

upd вопрос 2. на блоге написано

 при этом т9 калибр 37мм, скорость вылета 600м/с, дальность 500-600м приблизительно.

30-мм MG-213/30 калибр 30м, скорость вылета 550м/с, дальность ~900м.

хотя по описанию блога дальность немецких пушек должна быть еще ниже.

собственно вопрос: чем это объясняется? (баллистика снаряда, балансные условности, прочее)

3) какие еще параметры орудий влияют на дальность? где можно узнать дальность конкретного орудия?

1.Отдельные немцеударники тут выступауют как носители немецких убер пушек с огромным разовым уроном. В схожем ключе будут настраиваться и остальные самолеты. Крупнокалиберная пушка это в первую очередь огромный разовый урон. ИРЛ такой урон компенсировался короткими атомарными очередями.

2.Согласен, если следовать этой логики то немецкие 30мм пушки десятого уровня должны стрелять в лучшем случае на 500-600м. Но будет ли такое вооружение комфортно для поражения трансзвуковых самолетов?

3.Пока только по индикации ТУ в бою.

 

Good_ace (10 Фев 2015 - 08:38) писал:

Присоединяюсь к вопросу выше, а так же хочется узнать когда в продаже появятся самолеты из пакетов предзаказов выпущенных перед выходом игры. Полтора года уже пошло почти.

Планы на эти самолеты есть.  Реализовываться будут не раньше 1.9.0.

 

ivviko (11 Фев 2015 - 10:25) писал:

Будете убирать из статы бои на Слейпнире? Тарелки давно не существует, а стата есть, это как?

На Одине же бои в стату не шли. Несправедливо, однако.

Слейпнир в отличие от Одина участвовал в стандартном рандоме. По такой логике нужно будет убирать бои из статы тех кто был в бою и на обычных самолетах.

 

alex_m (11 Фев 2015 - 10:45) писал:

Мдя, и мужик с тарелки со 100% в тюр... казарме сидит. имеет смысл его переучить на нормальную технику или лучше оставить для дальнейших ивентов?

Инопланетное вторжение окончено. Вернутся ли они к нам снова? Этого не знает никто...

 

[HighEnergyA]

Paul_Kluger (04 Фев 2015 - 19:48) писал:

Я правильно понял что летний и морской типы камуфляжа на данном самолете расположены верно и не требуют изменений? Или в Вашем ответе имелось в виду, что не будет исправлено в этом патче, но в дальнейшем данную ошибку исправят?  

Мы уже занимаемся этим вопросом. С читаемостью текущих камуфляжей и вправду есть проблема.

 

Sergbob (12 Фев 2015 - 16:29) писал:

Пришла тут мысль в голову... А можно сделать так, чтобы подарочный камуфляж действовал бы как покупной? Естественно, при покупке оного сперва? А так годен только в ангаре любоваться....

Похожий вариант обсуждался. В будущем планируется значительно расширить функционал ненанесения камуфляжей и деколей, а также пересмотреть влияние на заметность.

 

NaiX (14 Фев 2015 - 04:00) писал:

Правда ли то, что чем выше урон пушки, тем выше и урон в секунду от ее поджога или каждый самолет всегда горит с заданной ему константой урона от пожара?

Шанс поджога самолета зависит в первую очередь от особенностей его конструкции, в частности насколько уязвимы его баки и топливная система. Пуля выступает лишь той "спичкой" которая вызывает пожар. Урон отдельной пули и шанс поджечь могут быть не связанными величинами. Чаще возникновения пожара важнее количество попаданий по уязвимым частям.

 

STRANGER1971 (20 Фев 2015 - 11:10) писал:

В процессе прокачки немецких УС отметил, что опыт этим самолетам дают как классическим "штурмовикам". То есть на них эффективно уничтожать наземные цели, но неэффективно (с точки зрения опыта) - воздушные.

С учетом того, что специфика самолетов, на мой взгляд, "универсалы", планируется ли пересматривать данный аспект выдачи опыта?

Самолеты и вправду более универсальны чем некоторые представители ветки штурмовиков Ильюшина, но все же их главным предназначением является уничтожение наземных целей.

Barkil (20 Фев 2015 - 12:04) писал:

Так, мелкие вопросики в части самолетов (ибо вначале ждем ответов по поводу более важных вопросов)

1. Возможно ли появление в игре еще премиумных или подарочных самолетов стран Британского содружества: Кенгуру или FDB-1, как было с Вирвеем и Бумерангом? Или Вирвей и Бумеранг будут единственными представителями Австралии?

2. Анонсированные здесь некие будущие премиумные самолеты европейских наций будут входить уже в существующие нации (как было с австралийцами) или будет вообще новая нация - Сборная Европы?

1.Если поскрести по сусекам то можно найти и других автралийцев, но разве не лучше ввести кого-нибудь по интереснее?

2.В течении года в игре будут появляться самолеты других наций помимо существующих сейчас. В каком виде они будут представлены игрокам будет решатся для каждой машины отдельно.

 

Цитата

 P.S. Перенесите пожалуйста медали "Гнев Одина" и "Всадник Слейпнира", в раздел особые события, режет глаз.

 Принято.

 

 

Terramorpher (20 Фев 2015 - 17:08) писал:

Какая ветка и нация следующая на очереди на добавление - ещё большой секрет? ;)

Или расскажете?

Подумайте какой еще нации с большой школой самолетостроения еще не хватает. Ну и ветка тоже будет из знаковых для истории машин.

 

RangerMak (21 Фев 2015 - 12:49) писал:

Звенья в случайном противоречат духу случайности и описанию ("...бой со случайными игроками..."). Т.е. у тебя случайные и противники и союзники. Звенья же гарантируют тебе как минимум одного нужного союзника. Т.е. игрокам в звене заведомо дается преимущество по отношению к незвеньевым игрокам. Может быть стоит для звеньев создать другой тип боя, аналогичный стандартному? А в стандартном чтобы без звеньев? Так будет возможность летать и звеньевым и остальным игрокам.

Поправочка - слаженные звенья с хорошей координацией боя. В бои с одними и теме же противниками можно попадать и в отсутствие звеньев. В любом случае этот вопрос уже неоднократно поднимался. Пока-что звенья в рандоме будут.

 

6eJla9l_cTpeJla (22 Фев 2015 - 13:02) писал:

Зачем вы в 1.7 опять что то делали с управлением?

Собирайтесь ли вернуть как было в 1.6 хотя бы?

Летать не возможно,не интересно,тяжело.Никакого удовольствия,одни нервы.

Специально ничего не делалось. Но при переходе на новую версию движка возник ряд неприятных артефактов, которые в том-числе влияют и на управляемость самолета. Проблемы локализированы и наши лучшие люди с высоким приоритетом работают над тем что бы в ближайшее время подготовить фиксы. 

 

[HighEnergyA]

RangerMak (26 Фев 2015 - 12:39) писал:

А это нормально что одно попадание из 57мм пушки у Ил-20 по другим самолетам наносится в районе 25 НР урона? К примеру аналогичное попадание из 50мм пушки у Ju.88P сносило цвилингу половину НР, а вторым добивало. 3 попадания по "печеньке" из 57мм нанесли 52 НР урона. Это краску царапало этими болванками?

Болванка могла бы и поцарапать . Урон от попадания зависит не только от калибра пушки и больший калибр не гарантирует больший урон. Снаряд может терять часть своей кинетической энергии  с расстоянием, а также может наносить разный урон в зависимости от того в какую часть самолета он попадет. Посмотрите на урон от одного снаряда для этих самолетов и все станет на свои места. В следующем патче, как я говорил ранее, мы пересмотрим параметры вооружения, что бы сильнее выделить роль в том числе и крупнокалиберного вооружения. Тогда подобных ситуаций станет меньше. 

 

bugfighter (26 Фев 2015 - 11:21) писал:

Кто-нибудь, обратите внимание на проблему!!! 

Каждый раз после обновы у меня безнадежно падает стата. ЭТО НЕ СУБЬЕКТИВНО.

Вот и сейчас с самого  выхода 1.7 и по настоящий момент меня кидает в сливные команды практически в 100% случаев.

Меня с каждой обновой резко по стате роняет примерно на 1%. И на этом уровне держится до следующей.

ЭТО НЕ ФАНТАЗИИ, а двухлетние наблюдения

Минута боя - и команды нет. При этом лично мои показатели даже растут - коэф сбил/был сбит, например.

Я не знаю, в какие такие статистические сбои вашего рандома я попадаю, но за два года меня это уже

порядком бесит. Поверьте, стадии недоумения, досады, злости я уже прошел. У меня уже ярость.

Понимаю, что таких воплей тысячи, но - 

Кто-нибудь, ХОТЯ БЫ ПОПЫТАЙТЕСЬ непредвзято, может быть, в тысячный раз уже, но попробуйте 

вникнуть в проблему. В чем здесь дело? Почему это происходит со мной. Что  с моей учеткой?

В какой такой мусорной категории с точки зрения рандома она расположилась? Почему?

Я не претендую на то, что "я такой крутой вирпил, а вы...". Я спрашиваю про эти многодневные ОБВАЛЫ.

Если это статистика, то почему нет обратного - ВЗЛЕТА статы. Ни разу не было с самого ОБТ. 

Горите в аду все, кто имеет к этому отношение, если не попытаетесь услышать меня.

Вы можете на 100% быть уверены в том, что у нас нет цели портить вам стату. Особая настройка балансера "бросать в сливные команды" пока еще не имплементирована . Боевая эффективность игрока зависит не только от него самого, а еще и от его команды и команды соперников. В частности, в первую неделю после выпуска патча в игру приходит много как умелых игроков, так и не совсем умелых. Этот приток существенно влияет на "обычный рандом". Это влияет на показатели статистики всех самолетов в игре. Так же могут наблюдаться проблемы с вылетами игроков из боя из-за некоторой нестабильности нового патча. Обратите внимание на то как меняется бой в это время, возможно вы получите часть ответов на ваши вопросы. 

 

Muhail261 (25 Фев 2015 - 13:45) писал:

Будет ли повышения радиуса поражения ракет американских самолетов ветки корсаров и британских тяжёлых истребителей? Можно ли ввести увеличение радиуса поражение ракет с увеличением уровня данного подвеса? 

Для поражения наземных целей эти ракеты вполне пригодны. В ближайшем будущем мы не планируем вводить специальные ракеты эффективные против самолетов.

Strophanthus (25 Фев 2015 - 11:18) писал:

Во время боя, в окне "цель", помимо изображения "захваченного" самолёта присутствуют сравнительные пиктограммы характеристик цели и самолёта игрока. Они изменяются динамически? Т.е. (допустим) если цель сбросит бомбы, или ранят моего пилота (и характеристики станут больше или меньше чем у соперника) цвет соответствующих пиктограмм изменится?.. Учитывают ли эти пиктограммы перки пилотов и скилл игрока?

Данные пиктограммы полностью идентичны тем что используются в окне сравнении самолетов при загрузке боя. В данный момент они учитывают конфигурацию самолета, без таких модификаторов, как повреждения, перки, расходники или модули. 

 

Hrushik (25 Фев 2015 - 06:51) писал:

На Wot -ньюз появилась информация : "Проектом World of Warplanes займется новая команда, которая попробует реабилитировать игру"

http://wot-news.com/main/postmsg/111543/28880/3/Informacii-iznutri-24022015

Это правда?

Как говорил дедушка Ленин: "Не всему написанному в интернетах стоит верить". 

 

Radjas (24 Фев 2015 - 11:17) писал:

на маленьких самолётах(3 ур. и ниже) ЛИ и МИ всё так же три слота под допмодули. А доступных модулей 2 - прицел и обшивка. Есть ли надежда на третий или даже третий и четвёртый модули на выбор? Там, "негорючая краска" какая-нибудь?

Работа уже идет. Текущий ассортимент расходников и оборудования далек от идеала.

 

Frol_Prime (24 Фев 2015 - 06:50) писал:

1. Не пора ли обновить?

http://forum.worldofwarplanes.ru/index.php?/topic/55948-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B0%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8/page__pid__1410907#entry1410907

2. Я как то задавал вопрос о подробном руководстве по лентам в игре. Есть прогресс?

1.Для контакта с разработчиками есть другие темы. В частности эта.

2.Да планируем, будет совмещено с работами по вооружению.

 

Paul_Kluger (23 Фев 2015 - 12:44) писал:

Вопрос про "ежедневные" боевые задачи: уже не секрет что многие игроки не играют выше 6-7 уровней, а у некоторых (к числу которых отношусь и я) самолетов 8-10 уровней либо 1-2, либо нет вообще. Таким образом ЕБЗ 3 ранга становиться не более чем назойливым напоминанием о том, что когда то в игре, всего пару дней, были действительно ежедневные БЗ. В связи с вышесказанным возникает вопрос: Планируется ли отвязка рангов заданий от уровня техники? И ещё один вопрос: будут ли пересмотрена награды за ЕБЗ? - на данный момент награда за выполнение ЕБЗ некоим образом не стимулируется их выполнение.    

ЕБЗ вошли в патч не в полном функционале, в частности игрокам будет предоставлена возможность отказаться от подобных боевых задач. Сами задачи ровно как и награда за их выполнение будут дорабатываться. 

 

Neverling (22 Фев 2015 - 19:43) писал:

1) Каков сейчас алгоритм выбора цели бортстрелком?

2) Принимается ли во внимание ХП доступных целей?

3) Когда происходит (и происходит ли) переключение между доступными целями?

4) Стрельба бортстрелка реализована именно как стрельба снарядами или как "аура"?

5) Есть ли планы по доработке алгоритма (хотя бы для того, чтобы не было обычной сейчас ситуации, когда БС замыкается на здоровой цели, а рядом безнаказанно летает цель с 5-10% здоровья)?

1.Бортстрелок выбирает наиболее опасную с его точки зрения цель. Чем цель ближе к самолету и "назойливее" сидит на хвосте нем больший приоритет она будет иметь. 

2.Нет. 

3.Смотри 1.

4.Стрельба имеет несколько иную механику нежели стрельба из обычного вооружения. Борстрелок "пристреливается" и "ведет" цель пока та находится на дистанции и в секторах возможного поражения.

5.Есть наработки по улучшению поведения, но мы точно не хотим что бы самолет с бортсрелком влетал в свалку и забирал всех "подранков".

 

FROGER3 (22 Фев 2015 - 19:26) писал:

Многоуважаемые Разрабы! Всех с Праздником!

Хочу задать вопрос, не создавая отдельной темы: как настроить джойстик, чтобы самолет не уходил скольжением вправо? Что ни делал - не помогает. Приходится выламывать рукоятку, компернсируя увод самолета вправо, а это противно и играть не возможно. Я уж забросил WOWP только  из-за этого. Как ввели эту функцию в какой-то обнове, так стало грустно (а нафига это вообще надо было?  Ну летит самолет прямо и хорошо. Зачем эти извращения?) 

Подскажите, пожалуйста...

Ни физика, ни система обеспечивающая управления джойстиком не имеют выделенного направления виража или скольжения и обеспечивают ровный полет с брошенной ручкой. Возможно проблема апаратная и стоит попробовать или сконфигурировать или заменить джой. Если же проблема повториться - обращайтесь в ЦПП или в соответствующий раздел на форуме.

 

Сообщение отредактировал HighEnergyA: 27 фев 2015 - 02:09