Перейти к содержимому


Focke-Wulf Fw.190A5 [6]


  • Пожалуйста, авторизируйтесь для того, чтобы ответить
Сообщений в теме: 357

Galm #1 Отправлено 14 дек 2013 - 17:26

    Keep Galm and Carry On

  • Игрок
  • 68 боев
  • 6 484
  • Регистрация:
    09.08.2011

Focke-Wulf Fw.190A5

 

1. Описание самолета

Плюсы:

  • Хорошая прочность.
  • Хорошая скорость на оптимальных высотах.
  • Высокая огневая мощь.

Минусы:

  • Низкая маневренность.
  • Большое время виража, на уровне тяжелых истребителей.

 

2. Балансный вес самолёта. 
Бои с 5-8 уровнями. Обычно 5-7 уровни. К восьмым крайне редко.

3. Тактика игры:

Ситуация такая же, как и с предшественником. Отличная скорость, хорошее вооружение, но маневренность на уровне тяжелых истребителей. И это всё еще в большей степени. Самолет не предназначен для виражных боев и маневрирования. Тактика игры на нем напоминает игру на тяжелых истребителях - бум-зум, атаки на проходах. Можно охотиться за тяжелыми истребителями, скорость позволяет за ними угнаться, а вооружение - быстро уничтожать. По стилю напоминает американского Корсара - "многоцелевой истребитель" вооруженный до зубов, который весит почти в два раза больше одноуровневых истребителей.

Тема является основной для обсуждение данного самолета.

 

Удачи в воздухе!

 

Выпуск "Авиаторов", разработчики играют на этом самолёте:

Spoiler

 


Сообщение отредактировал Lesley_Knife: 05 апр 2016 - 15:22


Seyla #2 Отправлено 18 дек 2013 - 21:04

    Ефрейтор

  • Игрок
  • 12 боев
  • 27
  • Регистрация:
    26.01.2012
косяк в описание движков, в ттх указано что они "реактивные"

Galm #3 Отправлено 19 дек 2013 - 11:19

    Keep Galm and Carry On

  • Игрок
  • 68 боев
  • 6 484
  • Регистрация:
    09.08.2011

Просмотр сообщенияSeyla (18 Дек 2013 - 20:04) писал:

косяк в описание движков, в ттх указано что они "реактивные"

Принято, исправим.



JIoB4uu #4 Отправлено 19 дек 2013 - 11:27

    Мл. сержант

  • Бета-тестер
  • 0 боев
  • 173
  • Регистрация:
    26.01.2012

оперативно. "плюс" за оперативность :)

 

я пока не распробовал новую ветку - никак не могу поймать стиль игры на них... поэтому, как губка, впитываю всю информацию по новым самолётам. игра бум-зум пока чёт не получается - только глубокие проходы


Сообщение отредактировал JIoB4uu: 19 дек 2013 - 11:31


Quantazm #5 Отправлено 19 дек 2013 - 11:39

    Мл. сержант

  • Игрок
  • 5 боев
  • 115
  • Регистрация:
    26.01.2012
А после последних правок бум-зум  получается только на самолётах, которые способны сохранять хоть какую-то управляемость в пикировании. В большинстве случаев, стоит цели изменить направление движения, и прицелиться по ней в пикировании будет уже невозможно. Так что да, проходы предпочтительней.

Manhust #6 Отправлено 19 дек 2013 - 11:49

    ЧеЛовец Эры Встретившихся Рук

  • Игрок
  • 0 боев
  • 1 541
  • [POVBC] POVBC
  • Регистрация:
    26.01.2012

Обалденная машина.

Именно её я прокачаю во время акции со скидками на немцев.

Большая огневая мощь, однокалиберные орудия, скорость и мощный двигатель, отличная манёвренность по крену (очень быстро снова ловит уворачивающуюся цель перекладыванием на другое крыло) - идеальная машина для проходов и бум-зума.


Просмотр сообщенияGrenoli (05 Окт 2015 - 23:12) писал:

Не буду оригинальным, но все же скажу: никогда этот проект не претендовал на звание симулятора авиации второй мировой. Это аркада, которая становится все более выраженным представителем жанра. В сеттинге самолетов той эпохи, не более того.


Warpman_DIM #7 Отправлено 19 дек 2013 - 12:16

    Ефрейтор

  • Бета-тестер
  • 0 боев
  • 27
  • Регистрация:
    26.01.2012
проходы и бум-зум умерли

p.s. таки пофиксили или движки всё ещё классифицированы в описании как "реактивные"?

El_Pollo_Loco #8 Отправлено 22 дек 2013 - 02:44

    Cержант

  • Бета-тестер
  • 0 боев
  • 395
  • [VVS] VVS
  • Регистрация:
    03.05.2012

Просмотр сообщенияWarpman_DIM (19 Дек 2013 - 12:16) писал:

проходы и бум-зум умерли

не, не слышал..

может всё от рук зависит ? 


Сообщение отредактировал El_Pollo_Loco: 22 дек 2013 - 02:44

я официально против баланса в котором кидает на +_ 2 уровня

NehalemX #9 Отправлено 23 дек 2013 - 01:29

    KönigsJäger

  • Бета-тестер
  • 30 боев
  • 1 629
  • Регистрация:
    08.08.2011
на данном самолете как и на всех последующих фоке-вульфах кроме Та.152 работать можно только на проходах, никакого бум-зума, для него у нас нет высотности да и маневренности на предельных скоростях тоже.
Для меня фокки это "истребители поддержки" - главная задача - убивать зависших в сваливании или нагло прущих вверх противников, снимать их с хвоста у союзников и уничтожение штурмовиков. Последнее особенно актуально ввиду возросшей роли преимущества набитого ими и вооружения которое позволяет снять Ил-2д в один заход.

В слечае если образовался хвост то или газу и наверх если на хвосте чтото made in USSR и оно до этого не пикировало на нас, или делаем паровозик, цепляем на хвост как можно больше противников и тащим их на предельно малой высоте к нашей базе или скоплению союзников. Выжить с кучей бандитов на хвосте помогает лучшая скорость крена около 150гр/сек что позволяет крутить адовые бочки, большой запас прочности и большая скорость у земли. Я так тащил через пол карты 5 противников к себе на базу, где наши пилили штурмов, к счастью пилить ЛИ они тоже умели, в итоге у меня -50%хп и епик вин)

 

На джое и без точки)
Только солорандом, только хардкор!)

Просто список


Tager74 #10 Отправлено 23 дек 2013 - 01:45

    Cержант

  • Альфа-тестер
  • 0 боев
  • 476
  • [AC] AC
  • Регистрация:
    20.08.2011

С топовым движком очень хороший бум-зумер, если ещё и в звене красота.

Spoiler

 


Сообщение отредактировал Mifodi: 23 дек 2013 - 09:45


NehalemX #11 Отправлено 23 дек 2013 - 10:28

    KönigsJäger

  • Бета-тестер
  • 30 боев
  • 1 629
  • Регистрация:
    08.08.2011

никакой он не зумер, если я на фридрихе или мустанге я его в вертикаль на раз сделаю. Да еще и сваливатся фоккер начинает на 230км/ч против 180 у остальных.
Да и никогда не надо судить о самолете при полетах в звене, в хорошем звене даже самый плохой самолет вдруг становится имбой


 

На джое и без точки)
Только солорандом, только хардкор!)

Просто список


Tager74 #12 Отправлено 23 дек 2013 - 10:39

    Cержант

  • Альфа-тестер
  • 0 боев
  • 476
  • [AC] AC
  • Регистрация:
    20.08.2011

Ты не сваливайся а делай полубочку выходи на гаризонт, начинай делать когда фарсожа останется 6-5. С топовым двигателем можно делать уже на 3х.

Если виражный бой то на 1-2 витка. Если опасность идти на снижением на свою базу или под своих союзников (скорость пикирования 800 с фарсажом) Никогда не виражить и заходить на противника с 6ти, даже если не убил уходи наверх, сохроняй инергию.


Сообщение отредактировал Mifodi: 23 дек 2013 - 11:56


alpmild #13 Отправлено 23 дек 2013 - 11:05

    Мл. сержант

  • Альфа-тестер
  • 24 боя
  • 157
  • Регистрация:
    26.01.2012

Хороший самолет.
Одна претензия к Варгеймингу по поводу стоимости исследования модулей.

 

Для сравнения:
Двигатель В-54К 19000 опыта. Устанавливается в танки Т-34-85, Т-43, СУ-100М1
Maybach HL 230 P 45F 18800 опыта. Устанавливается в танки ARL 44, AMX 50 100, AMX M4 mle. 1945, AMX AC mle. 46, AMX AC mle. 48

 

А у нас что.
Двигатель BMW 801E. Стоимость исследования 19 100 опыта.  Совместимость: Focke-Wulf Fw.190A5.
Это прекрасно, двигатель ставится в один самолет, прибавляет менее 12% мощности, а исследование такое дорогое.
Так вот, что я хочу сказать. Такое принужнение к донату с 6 уровня вкупе с переломным переходом на свистки меня, например, останавливает от дальнейшей прокачки.



Abc_enter #14 Отправлено 23 дек 2013 - 12:41

    Ефрейтор

  • Игрок
  • 139 боев
  • 84
  • Регистрация:
    26.01.2012

Просмотр сообщенияNehalemX (23 Дек 2013 - 07:28) писал:

никакой он не зумер, если я на фридрихе или мустанге я его в вертикаль на раз сделаю. Да еще и сваливатся фоккер начинает на 230км/ч против 180 у остальных.
Да и никогда не надо судить о самолете при полетах в звене, в хорошем звене даже самый плохой самолет вдруг становится имбой

Сравнили каток с мотоциклетом.... А чего ж не написали, что ваш облегчённый фридрих(с одной 15/20мм пушкой и 2 пулемётами) лопнет мыльным пузырём от очереди 4х20мм + 2х13мм, ась? Кстати, поправьте меня если ошибаюсь, но мустанги и облегчённый 109F - они ведь высотные виражники по тактике боя, а не бум-зумеры, так?:rolleyes:



NehalemX #15 Отправлено 23 дек 2013 - 13:18

    KönigsJäger

  • Бета-тестер
  • 30 боев
  • 1 629
  • Регистрация:
    08.08.2011

Просмотр сообщенияMifodi (23 Дек 2013 - 09:39) писал:

Ты не сваливайся а делай полубочку выходи на гаризонт, начинай делать когда фарсожа останется 6-5. С топовым двигателем можно делать уже на 3х.

Если виражный бой то на 1-2 витка. Если опасность идти на снижением на свою базу или под своих союзников (скорость пикирования 800 с фарсажом) Никогда не виражить и заходить на противника с 6ти, даже если не убил уходи наверх, сохроняй инергию.

тоесть то же самое что я написал в предыдущем посте)

Просмотр сообщенияAbsenter (23 Дек 2013 - 11:41) писал:

Сравнили каток с мотоциклетом.... А чего ж не написали, что ваш облегчённый фридрих(с одной 15/20мм пушкой и 2 пулемётами) лопнет мыльным пузырём от очереди 4х20мм + 2х13мм, ась? Кстати, поправьте меня если ошибаюсь, но мустанги и облегчённый 109F - они ведь высотные виражники по тактике боя, а не бум-зумеры, так?:rolleyes:

фридрих может и виражник но не мустанг, но оба спокойно как зумеры могут использоватся, а для того чтоб Фридрих лопнул то фокка должна по нему попасть, но вот в вертикаль не догонит а в вираже за два витка здуется


 

На джое и без точки)
Только солорандом, только хардкор!)

Просто список


Nitriclol #16 Отправлено 23 дек 2013 - 14:44

    Мл. сержант

  • Игрок
  • 0 боев
  • 161
  • Регистрация:
    26.01.2012
Попробовал я сей агригат в фул обвесе, что на трамвае полетал. В соло рандоме не играбелен. Ну а в звене и на танке можно успешно летать.

NehalemX #17 Отправлено 23 дек 2013 - 16:22

    KönigsJäger

  • Бета-тестер
  • 30 боев
  • 1 629
  • Регистрация:
    08.08.2011
да ну не играбелен, еще как играбелен по 2-3 фрага за бой спокойно

 

На джое и без точки)
Только солорандом, только хардкор!)

Просто список


RenamedUser_8888461 #18 Отправлено 23 дек 2013 - 17:06

    Ефрейтор

  • Игрок
  • 0 боев
  • 65
  • Регистрация:
    22.09.2012

с самого начала имела негативные ожидания от реализации ветки имени Танка...

кем он были в реале - смертью для бомберов в один заход... а в игре этих целей нет...

тут бодрое самолетное рубилово... маневренные бои или на вертикали или на горизонтали... а с этим как раз проблемы...

остается работа на проходах по свалке... и ликвидация Штурмов...

грустновастенько...



El_Pollo_Loco #19 Отправлено 23 дек 2013 - 19:24

    Cержант

  • Бета-тестер
  • 0 боев
  • 395
  • [VVS] VVS
  • Регистрация:
    03.05.2012

Просмотр сообщенияNastasja1998 (23 Дек 2013 - 17:06) писал:

с самого начала имела негативные ожидания от реализации ветки имени Танка...

кем он были в реале - смертью для бомберов в один заход... а в игре этих целей нет...

тут бодрое самолетное рубилово... маневренные бои или на вертикали или на горизонтали... а с этим как раз проблемы...

остается работа на проходах по свалке... и ликвидация Штурмов...

грустновастенько...

сделали максимум по-моему из того, что могли...

с теми костылями и высотностью, в которую упираются першовые недогеббельсы.


я официально против баланса в котором кидает на +_ 2 уровня

iaTatarin #20 Отправлено 23 дек 2013 - 19:42

    Мл. сержант

  • Бета-тестер
  • 0 боев
  • 232
  • [BKV] BKV
  • Регистрация:
    26.01.2012

Просмотр сообщенияManhust (19 Дек 2013 - 14:49) писал:

Обалденная машина.

Именно её я прокачаю во время акции со скидками на немцев.

Большая огневая мощь, однокалиберные орудия, скорость и мощный двигатель, отличная манёвренность по крену (очень быстро снова ловит уворачивающуюся цель перекладыванием на другое крыло) - идеальная машина для проходов и бум-зума.

подскажите а чрез вертикаль или ножницы для сохранения  скорости можно играть?






Количество пользователей, просматривающих этот форум: 1

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных