Focke-Wulf Fw.190A5

 

1. Описание самолета

Плюсы:

• Хорошая прочность.
• Хорошая скорость на оптимальных высотах.
• Высокая огневая мощь.

Минусы:

• Низкая маневренность.
• Большое время виража, на уровне тяжелых истребителей.

 

2. Балансный вес самолёта. 
Бои с 5-8 уровнями. Обычно 5-7 уровни. К восьмым крайне редко.

3. Тактика игры:

Ситуация такая же, как и с предшественником. Отличная скорость, хорошее вооружение, но маневренность на уровне тяжелых истребителей. И это всё еще в большей степени. Самолет не предназначен для виражных боев и маневрирования. Тактика игры на нем напоминает игру на тяжелых истребителях - бум-зум, атаки на проходах. Можно охотиться за тяжелыми истребителями, скорость позволяет за ними угнаться, а вооружение - быстро уничтожать. По стилю напоминает американского Корсара - "многоцелевой истребитель" вооруженный до зубов, который весит почти в два раза больше одноуровневых истребителей.

Тема является основной для обсуждение данного самолета.

 

Удачи в воздухе!

 

Выпуск "Авиаторов", разработчики играют на этом самолёте:

 

Сообщение отредактировал Lesley_Knife: 05 апр 2016 - 15:22

косяк в описание движков, в ттх указано что они "реактивные"

Принято, исправим.

оперативно. "плюс" за оперативность :)

 

я пока не распробовал новую ветку - никак не могу поймать стиль игры на них... поэтому, как губка, впитываю всю информацию по новым самолётам. игра бум-зум пока чёт не получается - только глубокие проходы

Сообщение отредактировал JIoB4uu: 19 дек 2013 - 11:31

А после последних правок бум-зум  получается только на самолётах, которые способны сохранять хоть какую-то управляемость в пикировании. В большинстве случаев, стоит цели изменить направление движения, и прицелиться по ней в пикировании будет уже невозможно. Так что да, проходы предпочтительней.

Обалденная машина.

Именно её я прокачаю во время акции со скидками на немцев.

Большая огневая мощь, однокалиберные орудия, скорость и мощный двигатель, отличная манёвренность по крену (очень быстро снова ловит уворачивающуюся цель перекладыванием на другое крыло) - идеальная машина для проходов и бум-зума.

проходы и бум-зум умерли

p.s. таки пофиксили или движки всё ещё классифицированы в описании как "реактивные"?

не, не слышал..

может всё от рук зависит ? 

Сообщение отредактировал El_Pollo_Loco: 22 дек 2013 - 02:44

на данном самолете как и на всех последующих фоке-вульфах кроме Та.152 работать можно только на проходах, никакого бум-зума, для него у нас нет высотности да и маневренности на предельных скоростях тоже.
Для меня фокки это "истребители поддержки" - главная задача - убивать зависших в сваливании или нагло прущих вверх противников, снимать их с хвоста у союзников и уничтожение штурмовиков. Последнее особенно актуально ввиду возросшей роли преимущества набитого ими и вооружения которое позволяет снять Ил-2д в один заход.

В слечае если образовался хвост то или газу и наверх если на хвосте чтото made in USSR и оно до этого не пикировало на нас, или делаем паровозик, цепляем на хвост как можно больше противников и тащим их на предельно малой высоте к нашей базе или скоплению союзников. Выжить с кучей бандитов на хвосте помогает лучшая скорость крена около 150гр/сек что позволяет крутить адовые бочки, большой запас прочности и большая скорость у земли. Я так тащил через пол карты 5 противников к себе на базу, где наши пилили штурмов, к счастью пилить ЛИ они тоже умели, в итоге у меня -50%хп и епик вин)

С топовым движком очень хороший бум-зумер, если ещё и в звене красота.

 

Сообщение отредактировал Mifodi: 23 дек 2013 - 09:45

никакой он не зумер, если я на фридрихе или мустанге я его в вертикаль на раз сделаю. Да еще и сваливатся фоккер начинает на 230км/ч против 180 у остальных.
Да и никогда не надо судить о самолете при полетах в звене, в хорошем звене даже самый плохой самолет вдруг становится имбой

Ты не сваливайся а делай полубочку выходи на гаризонт, начинай делать когда фарсожа останется 6-5. С топовым двигателем можно делать уже на 3х.

Если виражный бой то на 1-2 витка. Если опасность идти на снижением на свою базу или под своих союзников (скорость пикирования 800 с фарсажом) Никогда не виражить и заходить на противника с 6ти, даже если не убил уходи наверх, сохроняй инергию.

Сообщение отредактировал Mifodi: 23 дек 2013 - 11:56

Хороший самолет.
Одна претензия к Варгеймингу по поводу стоимости исследования модулей.

 

Для сравнения:
Двигатель В-54К 19000 опыта. Устанавливается в танки Т-34-85, Т-43, СУ-100М1
Maybach HL 230 P 45F 18800 опыта. Устанавливается в танки ARL 44, AMX 50 100, AMX M4 mle. 1945, AMX AC mle. 46, AMX AC mle. 48

 

А у нас что.
Двигатель BMW 801E. Стоимость исследования 19 100 опыта.  Совместимость: Focke-Wulf Fw.190A5.
Это прекрасно, двигатель ставится в один самолет, прибавляет менее 12% мощности, а исследование такое дорогое.
Так вот, что я хочу сказать. Такое принужнение к донату с 6 уровня вкупе с переломным переходом на свистки меня, например, останавливает от дальнейшей прокачки.

Сравнили каток с мотоциклетом.... А чего ж не написали, что ваш облегчённый фридрих(с одной 15/20мм пушкой и 2 пулемётами) лопнет мыльным пузырём от очереди 4х20мм + 2х13мм, ась? Кстати, поправьте меня если ошибаюсь, но мустанги и облегчённый 109F - они ведь высотные виражники по тактике боя, а не бум-зумеры, так?

тоесть то же самое что я написал в предыдущем посте)

фридрих может и виражник но не мустанг, но оба спокойно как зумеры могут использоватся, а для того чтоб Фридрих лопнул то фокка должна по нему попасть, но вот в вертикаль не догонит а в вираже за два витка здуется

Попробовал я сей агригат в фул обвесе, что на трамвае полетал. В соло рандоме не играбелен. Ну а в звене и на танке можно успешно летать.

да ну не играбелен, еще как играбелен по 2-3 фрага за бой спокойно

с самого начала имела негативные ожидания от реализации ветки имени Танка...

кем он были в реале - смертью для бомберов в один заход... а в игре этих целей нет...

тут бодрое самолетное рубилово... маневренные бои или на вертикали или на горизонтали... а с этим как раз проблемы...

остается работа на проходах по свалке... и ликвидация Штурмов...

грустновастенько...

сделали максимум по-моему из того, что могли...

с теми костылями и высотностью, в которую упираются першовые недогеббельсы.

подскажите а чрез вертикаль или ножницы для сохранения  скорости можно играть?