Focke-Wulf Fw.190D

 

1. Описание самолета

Плюсы:

• Хороший запас прочности.
• Хорошие скоростные показатели.
• Высокая огневая мощь.

Минусы:

• Низкая маневренность.
• Большое время виража

 

2. Балансный вес самолёта. 
Бои с 6-9 уровнями. Обычно 6-8 уровни. К девятым крайне редко.

3. Тактика игры:

Ситуация такая же, как и с предшественником. Отличная скорость, хорошее вооружение, но маневренность на уровне тяжелых истребителей. И это всё еще в большей степени. Самолет абсолютно не предназначен для виражных боев и маневрирования. Тактика игры на нем напоминает игру на тяжелых истребителях. Только бум-зум, только атака на проходах. Можно охотиться за тяжелыми истребителями, скорость позволяет за ними угнаться, а вооружение - быстро уничтожать. По стилю напоминает американского Корсара - "легкий истребитель" вооруженный до зубов.

Вооруженность позволяет идти в лобовые атаки против любых истребителей на уровне. А с превосходящей высоты можно идти и на тяжелые истребители в лоб. Высокий показатель прочности позволяет идти на такой размен. Также следует учесть, что данный самолет все чаще попадает против сильных конкурентов -  реактивных самолетов 8 уровня, реже 9-го. Особую опасность представляет Ме.262, т.к. обладает еще большей оптимальной высотой, большей скоростью и лучшим вооружением.

Тема является основной для обсуждение данного самолета.

Удачи в воздухе!

Сообщение отредактировал Lesley_Knife: 19 июл 2016 - 12:31

не рекомендую ставить 30мм, очень низкая скорость снаряда, в итоге попадать по цели которая не летит прямо будут только 13,2 и 20мм пушки 30 будут пролетать далеко за хвостом. В итоге 30мм будут приносить пользу только в лобовых, но в 99% и конфига 2х13,2+4х20мм хватает с головой

кстати вот типичный бой на этом пепелаце : в лобовую сходить, штурмов пострелять, врага с хвоста союзника снять)
и срин о том что можно даже тащить

 
Сообщение отредактировал NehalemX: 23 дек 2013 - 21:59

а я б не рекомендовал, но подругой причине - тяжёлый слишком становится.

и к заходу при 30-ках очень требовательный.

демаг выгружает быстро, но не факт что точно ))) и быстро перегреваются 30-ки

так он и так тяжелый +-пару сек виража уже роли не играет, другое дело что толку от 30 почти никакого, точнее реализовать его сложно.
Кстати а кто то Jumo-213J(топ двиг) ставил? а то 30к опыта стоит, тоесть треть того что надо на прокачку до Та.152

ставь нисы

разницу ощутишь ..

30-ки лишние, а вот движок нужен ;)

 

хотя надо посмотреть во веткам развития, может и 30-ки где-нидь пригодятся

Сообщение отредактировал El_Pollo_Loco: 26 дек 2013 - 11:29

у меня 75к опыта щас на нем думаю лучше уже 152 прокачать чем двиг ставить, тем более с бензином он как раз мощность топового дает. Я уж потом прокачаю топ двиг, тем более самолет ооочень понравился - в среднем 1к дамага за бой раздает)
Сообщение отредактировал NehalemX: 27 дек 2013 - 00:58

Апарат играбельный, но густаву проигрывает во всем.
Сообщение отредактировал Nitriclol: 27 дек 2013 - 11:05

ещёб маневренности фокам добавили былоб замечательно.

дада на уровне тех же Густавов)

хватило бы возможности перекрутить тяжа ))))))))

так тяжи высоко летают, там нас нет, а если внизу окажется то это уже не их высота и мы их перекрутим вот и все

Вообще-то цвилинги и хорнеты от 190-D не могут ни удрать ни перекрутить. А вот курфюрсты и 51-Д это опасность, ибо от них уже нам ни удрать ни перекрутить. Имхо, 13.2 нужно снимать. Толку от них нету, деньги сьедают, вес добавляют. 4х20 бронебойные с сердечником у меня еще ниразу не перегревались до уничтожения цели. И еще самолет камуфляжезависим. С камуфляжем гораздо легче убивать низколетных виражников, падая им как снег на голову.

снимать вооружение с фокки? да ну, у меня с 13,2 с простыми бб и 20мм со стандартными боеприпасами тоже никогда не перегревались, Ил-2(д) с одного захода на раз лопается, на Ил-8 или 10 нужно уже два, у них постоянно остается еще пару десятков хп. А от мустангов и Курфюстов удирать и не надо их главное с неба стащить и на хвосте на базу привезти, или к скоплению союзников, это к сожалению один из способов игры на фокке.
А спецом охотится на истребков на фокке смерти подобно, сразу нарисуются на хвосте, на ней токо с хвостов снимать, или падать на зазевавшихся.

А вот Та.152 на нем уже можно на высоте в 3км 9 уровень крутить, например FJ-1
Сообщение отредактировал NehalemX: 29 дек 2013 - 11:30

Бронебойные с сердечником 4х20 выпиливают Ил-8 и Ил-10 с одного захода, а прямолетящих Ла-7/А7 быстрее, чем они успеют

 дернуться. 

Сообщение отредактировал Vasckez: 30 дек 2013 - 05:12

Вполне годный самолет, 4 по 20 мм - наше все.

Работаем проходами, желательно иметь звено, чтоб добирали недобитков, образующихся после лобовых и снимали особо шустрых с хвоста. Мустанги или немецкие ЛИ в легких сборках - лучший вариант звеньевых.

несколько вопросов:

1. стоит ли брать этот самолёт? (есть возможность открыть за свободный опыт 8лвл)

2. часто ли критуют двигатель (на предыдущем фоккере меня это уже сильно припекло)

 

P.S.   уважаемый Galm, а почему Вы в своих обзорах не ставите в голосование выбор двигателя и вооружения?

Сообщение отредактировал Dasoda_hae: 05 янв 2014 - 14:18

1. зачем качать самолет за свободный? тем более на 8 сейчас ад, все папки там, без звена тяжело, да и кидает очень часто к 9 и очень редко к 8, а любой поршневик не имеет шансов против реактива да еще и 9. Потом Та.152 в стоке намного хуже чем 190Д а бои тяжелее.
2. двиг критуют так часто как вы в лобовую ходите, так что не ходите в лоб не будет критов) хотя на этом самолете просто нельзя не ходить в лоб. 
А сам самолет просто офигенен, на нем у меня 1к среднего дамага и 700+ опыта за бой

спасибо. последую Вашему совету, прокачаю Дэшку и оставлю свободный опыт для открытия модулей Та.152

как-то тяжеловато у меня пошел этот самолет (хотя предтоп движок был открыт + пушку 20мм за свободный), предыдущий таки повеселее был.   летаю с бензином и бронебойными лентам, попробовал бронебойную голду, но отказался, уж больно дорого выходит.

Сообщение отредактировал Dasoda_hae: 07 янв 2014 - 15:39

это тяж моей мечты :) пусть он легким и называется. цвиллинг был кактусом, 190д - кавай. но, нужен топ конфиг, увы.

у меня бб только на 13,2 на 20 стандартные БП, проблема в этом самолете может быть только в неправильном использовании, на нем нельзя лезть в драку сразу ибо не выберетесь из нее. Цель №1 - штурмовики, благодаря куче пушек мы виносим Ил-2д с одного а Ил-8,10 с максимум 2 заходов. Когда штурмы кончились смотрим нет ли у кого-то из союзников хвоста и летим его снимать, работаем только проходами причем вверх не суемся ибо там могут насувать. При этом если нету у противников высотников или тяжей мы превращаемся в нагибаторов всего и вся ибо имеем самый крутой форсаж и скорость на нашей высоте, а значит в конце боя можно и тащить
Топ двиг самолету не очень то и нужен, я его прокачал до Та.152 без топ двига и 30мм пушек. 

Сообщение отредактировал NehalemX: 11 янв 2014 - 02:11