На главную

интересно, он лучше стал, чем был на ЗБТ

В вооружении не проигрывает. Я даже вчера специально в лобовую ходил - Ла-5 "улетел", Bf.109E "улетел".

Кобра подобна фоке - может дать за очень короткое время большой дамаг и криты. Но надо попасть.

Я неоднократно уничтожал аэрокобру на Ла-5, и еще 100 хп оставалось.

Не с того акка зашел)

Приветствую . Что бы понять ваш ответ хотелось бы понять вашу "шкалу ценностей ". Крафт не откровенно слабый - какой на ваш взгляд ЛИ 6 откровенно слаб ? Но и не сильный - опять же дайте точку отсчета какой сильный ?

Сообщение отредактировал VTRSP1: 05 июн 2014 - 14:42

Не слабый потому что есть возможность с высокой вероятностью за одну атаку уничтожить противника. Или же настолько сильно повредить, что противник начинает делать глупости. Если бы не эта возможность, то аэрокобра была самым слабым истребителем на уровне.

 

По моему мнению, сейчас самый слабый из линейных истребителей 6 уровня это А6М5 - слишком медленный во всем + вооружение эффективно на сравнительно не больших дистанциях.

Из премиумных 6 уровней, по моему мнению, самый слабый британский мустанг - у него слабые ЛТХ, но нет возможности сбивать цель в один заход - эффективно использовать его можно разве что в звене.

 

Сильные самолеты это те которые могут эффективно использоваться в широком диапазоне высот, могут использовать разные тактики, менять их, вести бой против нескольких разноплановых противников.

На 6 уровне ультимативно сильных нет. Но есть близкие к этому - Bf.109F в легком обвесе, P-51A, P-38J, немецкий премиумный спитфаер, Як-1М.

Сообщение отредактировал ReadyScorp: 05 июн 2014 - 17:24

Высотность-то отчего в полтора км?

Если на Р-40-М-105 это было объяснимо наличем советского движка, то на Кобре-то движок американский.

Allison V-1710-35

Тот же самый, что на Р-40, Лайтнинге и Мустанге.

пусть ещё накидывают хотя бы полкилометра.

А какое время форсажа на перечисленных самолетах? Лучше чем у кобры?

Увеличение форсажа особо не поможет. Уменьшение потери энергии в вертикальных маневрах и уменьшение скорости сваливания , вот что нужно этому самолету. А то иногда бывает до боли обидно, твои союзники воюют в километре над тобой, а ты ничем (от слова абсолютно) не можешь помочь. Так как любая попытка задрать нос ведет к мгновенному сваливанию и вывешиванию.

А так самолет чем то цепляет. Если на вас не обращают внимания можно очень сильно напакостить противнику.

Во второй вечер использования начал потихоньку привыкать к самолету. Урон выдает рандомно, бывает кажется выстрелил пару раз, а в послебоевой стате оказывается урон за 1к+. А бывает стреляешь весь бой, а урона набирается 200 - 300 (а то и меньше).

Сообщение отредактировал Alek114: 06 июн 2014 - 09:19

Просто низковысотник с бревномётом у Советов есть - Як-7/9/9у

Экологическая ниша занята. Средневысотник был бы к месту на 6-м - лавка с "лейкой", и снайперская "Кобра".

Ну вообще то у ЛАвки ниразу не лейка:)

 

Ну "как бы". Настоящие "лейки" будут на ветке Поликарпова.

Очень понравился,но фарм средне, главное легендарность этой машины,спс разрабы

Нормальный аппарат, не жалею что взял. Летать интересно, т.к. приходится думать-рассчитывать. Управление приятное: хорошая отзывчивость и вполне нормальная маневренность. Потеря скорости на наборе высоты конечно досаждает, но это все-таки прем. Вообще чем больше летаю на нем, тем больше нравится.

Нормальный бой приносит мне примерно столько:

 

Но бывают и хорошие:

 

Начинаю по тихоньку его понимать. Но все равно считаю что ап в вертикали ему нужен:)

Каждое утро идя на работу прохожу недалеко от памятника Покрышкину. Аэрокобра из чужого импортного самолета, благодаря советскому асу стала легендой отечества. Тем и цепляет.

Я в игровом смысле:) 

Да.Того же мнения, ап нужен.

Если бы не славное историческое прошлое аэрокобры, я бы на этот самолет не обратил бы внимания. Покупать тем более не стал бы.

Не скажи. Мне нравится в Кобре основной калибр :) 

То что на ней летал Покрышкин это вторично. Ну и на ЗБТ полетал на Кобре. Так что, тут ты не прав.

А самолет с каждым боем доставляет всё больше и больше. Только что виражился в конем 6ым. На высоте 1600 где то, Конь стал в горизонтальный вираж. Через витков 6 я начал выходить ему в хвост, он это понял и решил уйти по прямой на скорости. И в этот момент 37мм дало о себе знать :) Короткая очередь на расстояние 500+ метров, 2 попадания, черный дым из мустанга,  быстрое сокращение расстояния и расстрел стоячего. После боя в стате показало что 2 крита : хвост и двигло. Такие моменты доставляют неимоверно. Ну и когда япошки лопаются.

Сообщение отредактировал Alek114: 07 июн 2014 - 13:24

Главное достоинство Кобры это её главный калибр )) долго выбирал между коброй и ки-88, выбрал кобру и не жалею. С таким вооружением можно смело заходить на тяжи и штурмовики.