Spitfire V DB 605

Премиумный самолет шестого уровня

 

1. Описание самолета

Плюсы:

• Очень хорошая для 6 уровня высотность.
• Хорошая динамика.
• Хорошая управляемость.
• Отличная доходность.

Минусы:

• Разнородное пушечно-пулеметное вооружение, причем пулеметы винтовочного калибра.
• Не очень высокая для 6 уровня максимальная доступная скорость.

 

2. Балансный вес самолёта. 
Бои с 4-8 уровнями. Обычно 5-7 уровни.

 

3. Тактика игры:

На первый взгляд это все тот же Spitfire V только с ухудшенными скоростными и маневренными характеристиками. Но есть нюансы.

Первый нюанс это двигатель DB 605 A-1 - мощный двигатель которым комплектуется стоковый вариант Bf.109G.

Второй нюанс это высотность - немецкий вариант более высотный чем британский оригинал. Фактически оптимальная высота в 2000 метров делает этот самолет одним из самых высотных истребителей на 6 уровне.

 

На "красной" высоте самолеты сильно теряют в характеристиках. И тут внезапно выясняется, что в бою разница в скорости с немецким спитфаером у многих самолетов 6 уровня уже не такая критичная. Маневренность тоже часто оказывается на стороне Spitfire V DB 605. Если и бывают высотные виражники, то немцеспит это именно такой самолет. Он комфортно чувствует себя на средних и больших высотах. Достаточно хорош чтобы пытаться навязывать противникам свои условия боя. ЛТХ позволяют применять его гибко, быстро меняя модели поведения в бою. Этот самолет комфортно чувствует себя и в дуэли, и в центре свалки - главное чтобы все это происходило в удобном для самолета диапазоне высот.

 

Единственным ярким минусом самолета является разнородное вооружение - пулеметы винтовочного калибра эффективны на коротких дистанциях (что не дает полноценно использовать пушки), а максимальная скорость у Spitfire V DB 605 даже меньше чем у линейного британского Spitfire V. Тем не менее, грамотно используя свой козырь - высотность, можно добиваться удобных дистанций для ведения огня.

 

Spitfire V DB 605 это комфортный для игры самолет который позволяет одновременно фармить и побеждать. Наиболее эффективен против 5-6 уровней.

 

 

Сообщение отредактировал Lesley_Knife: 31 май 2016 - 16:09

На тесте понравился, надеюсь не занерфят.

Пользуюсь раздельным вооружение и неудобств от  разнородного вооружения не ощутил. Пушками встретил, пулемётами на виражах и с 500 метров бить начинаю...

Сообщение отредактировал AkwiaR: 28 май 2014 - 14:31

Эээх. Плюсы закончились. Обзор хороший, но дам добрый совет - увидел Як9 или Кобру, лети, лети быстро и далеко  

 

 

ЗЫ: Посмотрел результаты голосовалки. ТоварсЧи, на спитфаерах так же не ставите защиту на пилота? Если да, то удачи в двойне

Сообщение отредактировал Princ_Mio: 28 май 2014 - 15:09

1) Учитывая, что кобра, а тем более як не могут в высоту, и при правильном подходе без шансов против сего крафта, странный совет.

2) Голдовая аптечка хорошо компенсирует высокую критуемость пилотов спитов, да и в лобовые ходить на них не надо, и тратить слот для доп. оборудования совсем не к чему.

З.ы. По поводу пушек совершенно не ясно в чем минус, учитывая, что перегрев пулеметов наступает в несколько раз позже пушек, то можно даже в принципе не парится по поводу разделения огня.

Сообщение отредактировал MaverickStar: 28 май 2014 - 16:13

на тесте купил и опробовал все прем. новинки трофейный спит по моему мнению самый достойный из данных аппаратов, надеюсь при выпуске патча его не порежут.
Сообщение отредактировал TToMop: 29 май 2014 - 06:00

По большому счету оно так, хотя перегретые даже на 50% пулеметы дамажат заметно слабее (а еще % попаданий падает если лупить пулеметами на дистанциях пушек). Исходя из моего опыта получается, что для разделения оружия по группам, в том виде как оно реализовано в игре сейчас, вечно не хватает удобных кнопок. Поэтому я все же вынес разнородное вооружение в минусы.

Тема является основной для обсуждение данного самолета.

Слишком хорош в тепершнем виде что бы выйти на основу.

Нерф неизбежен.

Товарищи! Вспомните лайтнингов! Я когда впервые вылетел на них - ужаснулся - немцы теперь имеют серьёзного конкурента! Да и имбы были те ещё. Думал тоже - нерф неизбежен. И ничего - летают они себе сейчас,непонерфленные...

Прошол спит на 5 лвл, сейчас летаю на 6 и пилота ниразу не критовали

Не летал на тесте, жду 1,4. В независимости от ТТХ собирался приобретать, уж больно мне нравятся все спитфаеры =)

Кто взял немецкий Спитак, отпишите впечатления пжлст. Хорошо ли фармит? Дамажит, летает? Похож ли на обычные немецкие самолеты? Есть смысл брать?

Тоже интересует. Если можно, пару реплеев выложите, кому не трудно

Пилота убивает очень редко. Всегда летаю прицел+лак+защита модулей, а расходники пневмо, огнетушитель, бенз

Отпишитесь кто взял. Как высотность/маневренность/вооружение. Сколько приносит за 1-2 сбитых и 300-500 дамага?

Реплеи выложить не могу, на работе сейчас.

По делу же, на мой взгляд лучший прем 6-ого уровня, может его и понерфили после теста, но я не заметил.

При поражении и фиговом настреле вывозит около 25-35к грязными

При нормальном настреле ~ 800-1000 дамаги (убил 2 штурма и добил мустанга 7-ого уровня), вывез вчера 79к грязными. Товарищ вывез при хорошем бое 120к, но у него и клешни попрямее будут)

---

Самолет для меня оказался вполне комфортным, сразу забыл про японца и американца которые достались по акции. Как-то с ними сразу не сложилось, хотя и не летал на них толком.

На немцев он особо и не похож, все-таки это спит и именно на него он похож больше))

За 12 боев используя ББ-шки, нафармил ~ 450к, пойдет в целом. Хотя примерно так же фармят и 5-ые и 4-ые уровни...

---

Летает ок, дамажит ок, большего пока сказать и не могу, за вчерашний вечер всего 12 боев на нем. Так же в наличии шикарный подарочный комуфляж, чуть не забыл))

 

P.S. От разработчиков хотелось бы чтоб они и другие премы 6-ого уровня подтянули в играбельности...

Сообщение отредактировал Itton: 04 июн 2014 - 09:49

Хороший играбельный ЛИ . жаль только что в крыльях у него Спитовские "Хиспано" , а не немецкие МК :)

Купил немецкого спита.

Отлетал 3 боя, 2 победы, 1 поражение.

1 победа = +75к грязными.

2 победа = +43к грязными.

1 поражение = +38к грязными.

Доходом удовлетворен. Задача по прокачке немецкого пилота выполняется.

Покупкой доволен.

 

П.З. На его заработок мне пофиг, поэтому заряжен по полной, в стволах БЗ, бензин, пневма, аптечка, прицел, лак, обшивка.

Обучает пилота для немецких ЛИ 7лвл и так далее.

Купил агрегат. В целом очень даже нормальный такой самолет. Твердый 5й лвл. Неплох и для шестого лвл. Но по сравнению с спит5 конечно слабоват. Спит более маневренный и вооружен получше.

 

Первое что понравилось - он действительно высотный. Довольно бодро залез на 2500, потом немного пыхтя дополз на 3700. Причем форсаж почти не использовал. Высотность - это его фишка. Приятно наблюдать как  в 2км внизу летают лавки.

 

Неплохая управляемость и виражность. Но закрутить могут, сильно на вираж лучше не надеяться.

 

С премом сливной бой - 25к. Нормальный бой на 570 дамага и 3 сбитых - 67к.

 

Вооружение тоже так себе, дамаг слабый и простой ЛИ 6лвл нужно пилить секунды 3-4. Основной дамаг проходит от 20мм, причем точка упреждения мне так кажется врет. К кстати зарядил красные фугасы - за два боя два поджога. При чем поджог от совершенно короткой очереди.

 

Покупкой пока доволен.

Сообщение отредактировал DedaFlint: 04 июн 2014 - 23:56

Судя по отзывам это самый играбельный и приятный самолёт из всех премов 6 уровня. Да? Поделитесь, кто играл на других, как он в сравнении с ними?
Сообщение отредактировал DACCCCCON666: 07 июн 2014 - 21:14