На главную

Messerschmitt Bf.110C-6 [4]

 

 

1. Описание самолета

Плюсы:

- отличная огневая мощь;

- неплохая скорость;

- хороший запас форсажа;

- хорошая оптимальная высота.

Минусы:

- плохая маневренность.

 

2. Балансный вес самолёта. 
Самолет 4-го уровня, попадает в бои к 2-6 уровням. В среднем к 3-5.

 

3. Тактика игры:

 

В отличии от многих других тяжёлых истребителях представленных в игре, этот самолёт не очень подходит на роль бум-зумера, разве только, если мы попали с бой 3-4 уровнями (тогда подойдёт). Самая беспроигрышная тактика на  "Цешке", "Цезаре" (Bf.110C-6 прим. авт.) - атаки на проходах, в данном случае у нас есть шанс относительно безболезненно оторваться от грамотно сманеврировавшего игрока, который ушёл от нашей атаки и теперь стремится "накидать" нам в спину (а такие в бою попадаются всё чаще).

Категорически не рекомендуется открывать огонь ранее чем за 600 метров, стрелять необходимо в упор и наверняка, тогда наша 30-мм. пушка, отлично критующая модули врага (3-4 уровень разрывает пополам), не даст ему шанса уйти от атаки. Если пушка уже перегрета мы можем вполне успешно "добрать" уходящего по прямой противника нашими четырьмя 7,92 мм. пулемётами. 

Но... (увы есть и "но") если нам сели на хвост - спасти смогут только грамотные союзники... наш "Ганс" (бортстрелок) не играет ощутимого влияния при отрыве от хвоста. Самый опасный наш враг чаще всего попадающийся нам в бою, это земляки-одноуровневики ЛИ "Bf.109В-Бруно" и ТИ "Bf.110В".

Так же, если противники остались в подавляющем меньшинстве, можно вполне успешно помочь союзным штурмовикам в уничтожении наземных целей.

 

 

Spoiler

 

Удачи в виртуальных сражениях!

 

Сообщение отредактировал Lesley_Knife: 05 апр 2016 - 15:27

Блин разбираетсо в щепки в лоб от С6. Он с 400 метров только начинает урон нормальный наносить. Когда С6 уже на 900ах накидывает блину трехсантиметровые плюхи. И не надо говорить что разброс великий

Тема становится основной для обсуждения данного самолета.

Старая тема в качестве истории отправляется на свалку. 

Самолет никудышный: орудие кривое, маневренности ноль, в 80% случаев попадает к 5 уровням. После того как его порезали стал откровенено УГ.

Не соглашусь, Blenheim в лобовой C-6 вряд ли одолеет)

Если в зад бленхейм зайдет то ангар.

В лоб с 800-900 м можно спокойно стрелять. Пока он долетит до своих 400 м то половины хп уже испарится. На расстоянии 100-200 м бленхейм закончится совсем. 

 

В лоб опасно ходить только 110 - можно уйти в ангар. 

 

Как был Имбой, так и остался :) очень комфортен на своих лвл. С плачущими что не гнет, все и так ясно (вы можете понаблюдать за такими умниками в рандоме на высотах -1000м :) ) Бруно несомненно очень опасен, но его таки можно вывесить в вертикали :) гораздо страшнее его старший брат "Эмиль" ! Для этого крафта мы 100% фраг. Знаток моторов явно на пользу "Цезарю", Ганс по моему ощущению в сравнении с Михалычем, явно близорук и косоглаз:) а так С-6 очень хорош. Игроки с опытом и скиллом просто карают рандом :) В паре с тем же Бруно- тотальная аннигиляция :)

Для 110В очень неудобный противник, чтобы сесть ему на хвост надо или подловить на живца из своей команды, или атаковать с фланга, крутануться у него перед носом вряд ли получится - только станете более удобной мишенью. Низколетающих С-6 в последнее время все меньше и меньше, остались те кто понимает толк в машине, остальные не вкурили. Часто сильно выбешивает в бою, сегодня как стул выдержал не знаю :) - встретил звено из трех (3) Цезарей. Точность бы ему что ли срезали на максимальной дистанции открытия огня.

 

Завтра куплю паршивца.

Не соглашусь - берем откручиваемся в лобовой, перекручиваем и заходим на 6.

А против звена из трех 110С мало что можно противопоставить, если они понимают как на нем играть.

Сам в свое время долго сидел перед табличкой сравнения ТТХ 110В и 110С и думал - купить ли его по акции, так и не купил  и не жалею 

 

 вопрос: на какой дистанции откручиваемся в лобовой?

Откручиваемся в лобовой ? :)  Уважаемый ! У редкого ЛИ такое получится :) о чем вы ? 30 мм волына шотит с 1000 м ! Увидел Цезаря на проходе, беги в сторону :)

 

Смешно ...  Увернуться от атаки Цезаря достаточно легко. Если тот же  ишак во время заметит 110С, то есть шанс и в хвост напихать ... 

Я уже про высотников ЛИ не говорю!

110С медленее, чем 110В и энергию быстрее теряет - это расплата за ваншоты.

 

Сообщение отредактировал Zergling1977: 16 июн 2014 - 13:01

на 1100 метрах или как заметим, в любом случае 110В(без бомб) виражнее 110С

А мы не про ЛИ и говорили, а про пару 110В и 110С.

 

То что виражнее я уже почувствовал и на том и на этом :) Другое дело увернуться не всегда выходит (руки кривоваты), но бум пробовать.

 

 

Пока же пару слов о новом приобретении. Как уже писали, Цезарь не 110В, энерговооруженность ниже, поэтому угол набора высоты более пологий; с вертикалями  проблема (в первом же бою впилялся в землю ); с прицеливанием в крутом пикировании тоже (бум забывать :) ); разочаровала слабая бочковитость по сравнению с 110В. Пока только боев десять или около того, надо привыкнуть. Могу сказать, что хорошо дисциплинирует в захвате цели - прежде чем открыть огонь убедись, что цель надежно зафиксирована :) .

он во сильно превосходит аналогичный немецкий тяж и на 4 лвл пугает

 

если Вы про 110В - то не сильно соглашусь

110B при хорошем пилотировании (т.е достаточно выжить без критов в лобовой, подкрасться и т.д.) закручивает и разбирает Цезаря.

Хоть по вертикали, хоть по горизонтали.

Сообщение отредактировал Zergling1977: 18 июн 2014 - 22:02

Не понимаю, как ЭТО воткнули на 4 лвл, еше и премом... Из-за этой имбы играть на 3-4 лвл просто невозможно, 1 попадание и труп, любая попытка увернуться бесполезна.

Да самолёт хорош по началу он своей пушкой просто всё разрезал ему равных не было но сейчас увы уже не тот.

Вот именно смешно :) неплохой игрок, а пишите глупости! Особенно повеселило про "ишака" :) Пока не переведутся любители залезть за Цезарем на 1500+ м на "Ишаке" у моего цезаря всегда будет мясо :) Хотите поспорить ? 

Я хочу - постучусь в игре, ждите.

Сообщение отредактировал Glas_naroda: 20 июн 2014 - 07:23