На главную

Ситуация такова:

 

1) заходишь в расширенные настройки мыши

2) утягиваешь в ноль "скорость выравнивания" и "размер области выравнивания"

3) входишь в бой

4) разворачиваешься с клавиатуры креном так чтобы плоскость крыла была перпендикулярно земле (на бок)

5) летишь

 

Самолет летит боком, при этом не теряя вертикальной скорости и не сваливаясь, хоть километр, хоть два, пока не пошинкуют. Мне кажется, или такое поведение совсем вразрез с физикой? Крыло в таком положении подъемной силы вроде не создает. Если ошибаюсь, поправьте.

Физика, как и аэродинамика, еще долго не перестанут удивлять, я ранее думал что дрифт на самолете невозможен, ошибся. И далеко не на игрушечном. 

ЗЫ. Я себя даже вирпилом не считаю, не надо придираться к очепяткам. Встретимся в рандоме, я тебе процент побед подпорчу.

Да что ты сразу человеку такими жуткими вещами угрожаешь? Ну мало ли, что ляпнул человек не подумав!

Вас она удивляет, тех, кто шарит - нет. Помимо скольжений возможны и многие другие "удивительные вещи" типа штопорной бочки - но это не отменяет того факта, что ранее выложенное Вами видео - фейк, причем известный. В первую очередь потому что без крыла самолет будет вращаться в другую сторону. Вот пример настоящего полета без крыла:

http://rutube.ru/vid...9f9131e33ec4ef/

Полёт на ноже возможен при мощном двигателе,тягой превышающей вес самолёта не менее 1-1,5 раз! При этом обязательна подрулка рулём поворота в противоположную от земли сторону.Моделисты это умеют делать  на очень маленьких скоростях ..Здесь решили с управлением не заморачиваться,оно и правильно-есть куча симуляторов на которых можно измываться как угодно) Считаеться,что все вновь прибывшие в игру новобранцы закончили хотя-бы минимальные лётные курсы и имеют 5-6 часов налёта,так-что не будем заморачиваться с физикой а просто воюем))

Когда я это проверял несколько патчей назад, скорость падала буквально на пару процентов. И самолёт мог в таком положении лететь пока карта не кончится :) Надо будет еще сейчас проверить как оно выглядит.

 

Ну так об этом и речь :) Так должно быть, но в игре так не происходит :)

 

Первая здравая цитата в этой теме.

Ну дык виража нету...

Сообщение отредактировал DeadlyMercury: 17 июн 2014 - 11:25

Реактивные модели "knife edge" выполняют. Наличие винта здесь ни причем, имеет значение скорость и боковая площадь фюзеляжа и наличие SFG.

Там речь шла о выполнении  моделькой ножа на низкой скорости) 

Реактивные модели бывают и с ОВТ, делают все. Тяговооруженность и управляемость решают все проблемы.

хм, модельки с овт?) дай линк посмотреть на движки такие :)

**и вообще, хватит о модельках) речь то о самолетах)

 

Модельки ? Это наверное "склейки" в 72-ом масштабе ?

 

 

Конкретно к двигателю отношения это не имеет. Применяется поворотный сопловой насадок:

 

 

P.S. "Модельки" от самолетов в плане физики ничем не отличаются.

Сообщение отредактировал Granit_73: 18 июн 2014 - 00:00

класс :)

**у моделек обычно КЭВ получше, чем ирл) как на этом видео - это скорее ракета, чем самолет. 

хотя модельки бывают разные, некоторые вон и геркулес запили правильный)

Энерговооруженность моделей лучше, бо полезной нагрузки акробаты не несут. Что касается видео, то ничем не отличается от СВВП, кои тоже "ракеты".

Я из настоящих и живых VTOL знаю только харриер да конвертопланы :) И то харриер тоже не честный - он взлететь вертикально может либо без оружия, либо без топлива :)

А STOVL это все же немного не то.

Забавно наблюдать как тема от невозможной физики игры перешла к обсуждению современных РД :) 

 

Кстати, Су-35С на показухах практически тоже самое делает, что и  модель "китайца". Включая зависание на месте.

 

Сообщение отредактировал Granit_73: 18 июн 2014 - 22:19

Он при этом так не вращается на месте :)

 

Могу предположить, что ему ничего не мешает это сделать. Надо ли ?

А чем он управлять будет?) У Сушек, в отличие от Мига, сопла отклоняются только в одной плоскости :) **если на 35С вообще стоит управляемый вектор. Вроде на прошлом максе с ОВТ летал только миг-29.
Сообщение отредактировал DeadlyMercury: 18 июн 2014 - 22:59