На главную

Подскажите опытные пилоты, как на японце 8-го уровня сбивать штурмы. Что ни бой, то нарываюсь на ил-20 с Михалычем, который сносит всё нр самолёта, либо оставляя крохи, либо вообще сбивая меня. Ставил 20 мм, не успеваю сбить, ставил 30 мм - урон не наносит, только в упор, но там нр тает, как снег в июле. И снизу подбирался и сверху в бум-зуме!! падал! Так ощущение, что Михалыч сквозь собственный корпус наносит урон летящему ниже самолёту. До 1.5. подобных проблем не испытывал. Я и так средненький пилот, а тут ещё имболёты, которые в конце боя надо сбивать, хрен собьёшь. До 1.5 существовал нормальный баланс по ТТХ различных самолётов, кто и зачем всё это выломал-непонятно.

На Мустангах летать, не предлагать, и так летаю, вообще на всех самолётах летаю, все ветки качаю, интересно БЫЛО качать разные.

В связи с этим вопрос. Как думаете, 1.6. исправит это безобразие, когда он будет-в октябре, декабре? Есть ли смысл ждать, или как обычно переставят пилота с правого угла в левый и сделают новые "вырвиглазные" маркеры? 

Ну и как всё-таки бороться на япе со штурмами, мож кто поможет или ну его и бросить это нервотрепство?

Посмотрел, я средний пилот, есть достаточно много летающих хуже. Если у меня такой батхед возник, то как они с этим справляются? Или я всё-таки страшный рак. 

Проблема в том, что бортстрелок стреляет и сквозь оперение и сквозь горы.

Разработчики схему секторов обстрела не публикуют, я подозреваю, что она сделана по типу зениток - аурой на всю заднюю полусферу.

Лучший вариант пилить Ил-20 - заходить с носа. Атаки со спины любой более-менее опытный штурмовод будет срывать, сбрасывая скорость и угрозами бомбкилла. А от лобовой он хоть уворачиваться будет.

артефакт?