Сообщений в теме: 28

[RANGERACE]

Мессершмит это многоцелевой истребитель во время войны на него могли вешать подвесные пушки что и было до недавнего времени в игре. Я считаю ошибкой тот факт что с этих истребителей убрали функцию подвесного вооружения!

Сообщение отредактировал RANGER_AIR: 06 Дек 2014 - 10:58

[vitas_satana]

А еще на них бомбы вешали. В этой игре нет исторических соответствий, игра не про это.

[RANGERACE]

vitas_satana (06 Дек 2014 - 07:37) писал:

А еще на них бомбы вешали. В этой игре нет исторических соответствий, игра не про это.

 

Зачем тогда вообще разделять самолёты по классам если игра НЕ ПРО ЭТО! Бессмыслица все это!

Сообщение отредактировал RANGER_AIR: 06 Дек 2014 - 11:07

[vitas_satana]

RANGER_AIR (06 Дек 2014 - 13:41) писал:

 

Зачем тогда вообще разделяет самолёты по классам если игра НЕ ПРО ЭТО! Бессмыслица все это!

 

Может и есть, смысл этот. А может и нет.

[ArtemiusBat]

RANGER_AIR (06 Дек 2014 - 09:34) писал:

Мессершмит это многоцелевой истребитель во время войны на него могли вешать подвесные пушки что и было до недавнего времени в игре. Я щитаю ошибкой тот факт что с этих истребителей убрали функцию подвесного вооружения!

 

Я щитаю тоже, бомбы зеро верните, лагу 37 мм, фридриху и густаву подвесное вооружение и т.д.

[HAL1984]

Выскажу своё мнение :

 

Исторически довольно малый процент Фридрихов нёс подвесные пушечные гондолы, так как были проблемы с лентами размещенными в крыле, их часто заедало и клинило.  

 

Из истории: 

 

Spoiler

Первые "Фридрихи" попали в руки советских и английских специалистов почти одновременно, в июле 1941 г. Как уже говорилось, командир I11/JG26 майор Р. Пингель неудачно атаковал английский бомбардировщик, его Bf 109F-2 получил попадание в радиатор, и германский летчик вынужден был посадить "сто девятый" на "живот" на британской земле, слегка помяв винт и капот мотора. Между прочим, в виде исключения еще на заводе-изготовителе машину по просьбе Пингеля вооружили дефицитной пушкой MG 151/20.

Это была обычная практика - специально для признанных асов предприятия слегка модифицировали истребители, придавая им особые качества. Известно, например, что двигатели двух самолетов Bf 109F-2, принадлежавших А. Галланду, работали на 100-октановом бензине и, по-видимому, выдавали несколько большую мощность, чем серийные (возможно, это были DB 601Е). Кроме того, одна из галландовских машин вместо пары MG 17 несла крупнокалиберные (13-мм) пулеметы MG 131 (ее называли Bf 109F-2/U), а другая, помимо обычного для Bf 109F-2 вооружения, сохранила в крыле пушки MG/FF (по типу Bf 109Е-4)

 

(взято с airwar.ru)

 

Как вы сами понимаете, что такие привилегии по сетапу вооружения имел крайне ограниченный круг германских летчиков, таких как тот же А. Галланд (читодонатер с бензином на прем-самолете ), который летал на таком жутком сетапе, почти как на игровом Эмиле, за исключением пулеметов которые стреляют через винт.  (крыльевые MG-FF, 2x13мм синхро, +носовая )

 

Или к примеру была серия 

 

Bf-109F4, R1 с 2х дополнительными подкрыльевыми пушками MG-151/15, их выпускал завод Виеннер-Нейштадтер, серия из 200 самолетов всего.  

На серии G ситуация несколько поменялась и Густав с  комплектом Rüstsatz из 20 или 30мм пушек встречался довольно часто, в особенности если их летчикам ставили задачу по атаке бомбардировщиков союзников. 

 

Что касается этой игры то я предполагаю, что изменили это не только по причине введения МИ, а в угоду баланса, так как из сетапа с 3х20мм получалась очень убойная машина для отстрела "не очень скилованных игроков" ,  которых хлебом не корми, дай подвиснуть в воздухе и быть расстрелянным из такой мощной артиллерии. Конечно в условиях нашей игровой механикой с полоской hitpoints, и отсутствием срезания крылышек это не могло не вызвать гневные отклики ряда пользователей, но все же я думаю, что в данном случае решение было верным, чтобы не превращать ЛИ в какой-то маневренный недотяж... 

Ведь World of Warplanes это MMO-экшн на самолётную тематику, а тем кому хочется исторических сетапов вооружения и всего такого прочего с реалистичной аэродинамикой, процедурами запуска двигателя - на сегодняшний день есть несколько продуктов полностью отвечающих вашему требованию. 

Сообщение отредактировал HAL1984: 06 Дек 2014 - 11:14

[RANGERACE]

HAL1984 (06 Дек 2014 - 08:07) писал:

Выскажу своё мнение :

 

Исторически довольно малый процент Фридрихов нёс подвесные пушечные гондолы, так как были проблемы с лентами размещенными в крыле, их часто заедало и клинило.  

 

Из истории: 

 

Spoiler

Первые "Фридрихи" попали в руки советских и английских специалистов почти одновременно, в июле 1941 г. Как уже говорилось, командир I11/JG26 майор Р. Пингель неудачно атаковал английский бомбардировщик, его Bf 109F-2 получил попадание в радиатор, и германский летчик вынужден был посадить "сто девятый" на "живот" на британской земле, слегка помяв винт и капот мотора. Между прочим, в виде исключения еще на заводе-изготовителе машину по просьбе Пингеля вооружили дефицитной пушкой MG 151/20.

Это была обычная практика - специально для признанных асов предприятия слегка модифицировали истребители, придавая им особые качества. Известно, например, что двигатели двух самолетов Bf 109F-2, принадлежавших А. Галланду, работали на 100-октановом бензине и, по-видимому, выдавали несколько большую мощность, чем серийные (возможно, это были DB 601Е). Кроме того, одна из галландовских машин вместо пары MG 17 несла крупнокалиберные (13-мм) пулеметы MG 131 (ее называли Bf 109F-2/U), а другая, помимо обычного для Bf 109F-2 вооружения, сохранила в крыле пушки MG/FF (по типу Bf 109Е-4)

 

(взято с airwar.ru)

 

Как вы сами понимаете, что такие привилегии по сетапу вооружения имел крайне ограниченный круг германских летчиков. 

 

Или к примеру была серия 

 

Bf-109F4, R1 с 2х дополнительными подкрыльевыми пушками MG-151/15, их выпускал завод Виеннер-Нейштадтер, серия из 200 самолетов всего.  

На серии G ситуация несколько поменялась и Густав с  комплектом Rüstsatz из 20 или 30мм пушек встречался довольно часто, в особенности если их летчикам ставили задачу по атаке бомбардировщиков союзников. 

 

Что касается этой игры то я предполагаю, что изменили это не только по причине введения МИ, а в угоду баланса, так как из сетапа с 3х20мм получалась очень убойная машина для отстрела "не очень скилованных игроков" ,  которых хлебом не корми, дай подвиснуть в воздухе и быть расстрелянным из такой мощной артиллерии. Конечно в условиях нашей игровой механикой с полоской hitpoints, и отсутствием срезания крылышек это не могло не вызвать гневные отклики ряда пользователей, но все же я думаю, что в данном случае решение было верным, чтобы не превращать ЛИ в какой-то маневренный недотяж... 

Все же World of Warplanes это экшн на самолётную тематику, а тем кому хочется исторических сетапов вооружения и всего такого прочего с реалистичной аэродинамикой, процедурами запуска двигателя - на сегодняшний день есть несколько продуктов полностью отвечающих вашему требованию. 

Нет я этого нехочу просто хотелосьбы разнообразия в комплектациях для ЛИ. С фокерами все сделали правильно и ничего.

[Poker_Ace]

RANGER_AIR (06 Дек 2014 - 07:34) писал:

  тот факт что с этих истребителей убрали функцию подвесного вооружения!

 

"с" истребителей нельзя "убрать фунцкию"

это можно сделать "у истребителей"

[Distructor]

1. Перша не умеет в сложный баланс юнитов;

2. Перша не хочет напрягать мозг ЦА многомодульностью.

[lazhs]

а мне нравиться, когда была какая-та модульность и разновидность сетапов. Я бы и на премах приветствовал равнозначные сетапы
Единственное, что напрягало тогда, так это много пилотов, которые были слишком настойчивы в своих советах (и в игре и на форуме), какой модуль ставить, а какой нет.

[olegnik1973]

сейчас в игре нет ничего исторического, сейчас в игре просто летают стреляющие "палки", и к этой палке прикручены крылья, вот и все, нет разделения по высотности, нет разделения по маневренности, нет разделения по вооружению, одним словом контрстрайк, главное  - что бы стреляло и все))), а зачем все остальное, этож аркада)))

[sava_174]

Цитата

 Это игра, поэтому вооружение и ЛТХ в первую очередь балансируются для достижения игрового баланса, а не удовлетворения историческим реалиям.

(Galm)

 

а вообще еще подвесное вооружение было на лавках и мигах......а Як-9 вообще мог быть момбардировщиком  (Як-9Б)

[xxxWertxxx]

olegnik1973 (06 Дек 2014 - 17:42) писал:

нет разделения по высотности, нет разделения по маневренности, нет разделения по вооружению

Да ты что. Давно ли у нас густав японца крутит, и давно ли Як-3 перестреливает Bf.109Z в лоб?

[RANGERACE]

olegnik1973 (06 Дек 2014 - 11:42) писал:

сейчас в игре нет ничего исторического, сейчас в игре просто летают стреляющие "палки", и к этой палке прикручены крылья, вот и все, нет разделения по высотности, нет разделения по маневренности, нет разделения по вооружению, одним словом контрстрайк, главное  - что бы стреляло и все))), а зачем все остальное, этож аркада)))

 

Ну и что аркада теперь этим словом можно все косяки списать? Я просто хотел сказать что пусть сами люди решают с каким вооружением им летать! Ничего страшного не было в том что некоторые выбирали подвесы и летали с ними. Чем больше вариантов тем интересней игра, тем более АРКАДА!!!

[BARIBAL]

RANGER_AIR (07 Дек 2014 - 01:23) писал:

 

Ну и что аркада теперь этим словом можно все косяки списать? Я просто хотел сказать что пусть сами люди решают с каким вооружением им летать! Ничего страшного не было в том что некоторые выбирали подвесы и летали с ними. Чем больше вариантов тем интересней игра, тем более АРКАДА!!!

 

Необходимость выбора разрушает моск рака и его нервную организацию.Он начинает не понимать и испытывать дискомфорт. Раку нужен ОДЫН вариант-чеб гнул и не важно что, сараи или самолеты. Раку надо много весело, а не метания что поставить , да еще "а как поставить". Разрабы любят своих раков-холют их и лелеют. Ты со своим дайте вариативность , вносишь смятение и тревогу в души аудитории. Значит ты-контра.

[panf84]

В целом я такой перебалансировкой доволен. Немного переживаю за немцев, так как некоторые модели чрезмерно апнули, что может сказаться (и наверняка скажется) на их дальнейшем нерфе (главное чтоб УГ не сделали, как это с некоторыми моделями в танках произошло). Новых бы самолетов в японскую и британскую ветки, тогда бы и разделение на классы не было воспринято так негативно некоторыми игроками. А то исторически получается, что это одни из самых важных держав в самолетостроении, а в игре имеем скудных 2 ветки у британцев и всего одну у японцев... 

P.S. Да и вообще побольше бы самолетов, качать уже скоро нечего будет...

[A_F_N]

panf84 (06 Дек 2014 - 22:56) писал:

В целом я такой перебалансировкой доволен. Немного переживаю за немцев, так как некоторые модели чрезмерно апнули, что может сказаться (и наверняка скажется) на их дальнейшем нерфе (главное чтоб УГ не сделали, как это с некоторыми моделями в танках произошло).

 

Немцов нерфить будут? Если такая благословенная новость будет, я первый буду всем за их нерф, а именно топов ветки 109-х. (ну и топов 190 апнуть надо). А по теме: либо французов ветку, хотя сложно понять, что там будет, либо юнкерсов с харикейнами и кишками.

[aeroGofra]

A_F_N (07 Дек 2014 - 10:24) писал:

 

Немцов нерфить будут? Если такая благословенная новость будет, я первый буду всем за их нерф, а именно топов ветки 109-х. (ну и топов 190 апнуть надо). А по теме: либо французов ветку, хотя сложно понять, что там будет, либо юнкерсов с харикейнами и кишками.

 

зачем  109-х  нерфить то?(

 

ааа понял.... папка  на  Мустанге  привык  нагибать))

 

нет уж! я  бы  еще  коней  порезал  бы и чуток  яков  и спитов апнул  бы....

[A_F_N]

aeroGofra (07 Дек 2014 - 09:42) писал:

 

зачем  109-х  нерфить то?(

 

ааа понял.... папка  на  Мустанге  привык  нагибать))

 

нет уж! я  бы  еще  коней  порезал  бы и чуток  яков  и спитов апнул  бы....

Нет, я против 109-х ничего не имею. Есть руки - нагибай, а вот 209, 1092, 1101 чуток имбалансны (особенно последний). А на мустанга я не летаю, только дора, только хардкор.

[aeroGofra]

A_F_N (07 Дек 2014 - 11:23) писал:

Нет, я против 109-х ничего не имею. Есть руки - нагибай, а вот 209, 1092, 1101 чуток имбалансны (особенно последний). А на мустанга я не летаю, только дора, только хардкор.

 

Наш человек!!!)