На главную

Прочитал в блоге разработчиков слезливую историю, о том как трудно жилось игрокам раньше из-за различных столкновений, как умышленных так и случайных, и как разработчики внемля жалобам оных пошли на изменение механики тарана. В связи с прочитанным, возникла своя история, возможно навеянная телепрограммой "Битвы на дорогах".

Ездили раньше по дорогам "мерины" и "запоры". И так случалось, что эти "задрипанные запоры" мешали "меринам" развлекаться на дорогах, отправляя бедняжек или в канаву или в утиль, а самим-то что, они же дешевые жестянки. Было владельцам "меринов" обидно и "взмолилсь" они. И внемля "многочисленным просьбам трудящихся" изменили ситуацию на дорогах. Теперь прав тот у кого рожа шире или маневренность со скоростью повыше, да если и с умом, то можно подрезать и какую нибудь фуру, отправив ее в канаву или в тот же хлам. Но теперь и Алеша с "заушным образованием" и военкоматовскими правами и дядя Вася, с многолетним стажем, на каком нибудь КАМАЗе  а то и МАNе без каких бы -то не было проблем отправляют всех в утиль или с расчетом или просто так "срослось".

На форуме часто встречаются "водители" различных крутых машин, которые умеют избегать встреч с КАМАЗами или подрезать их в кювет и которых данная система устраивает. Но что же раньше они такие умелые не могли избегать столкновений, а плакали, что их какие-то "раки" отправляют в ангар.

Красиво расписано в блоге как надо умело пользоваться тараном и характеристиками своего самолета. По факту, предсказуемость столкновений почему-то низкая, чаще всего в процесе воздушной круговерти,  выполнить необходимые тебе маневры для столкновения определенным образом не представляется возможным и происходит столкновение случайным, и что самое непонятное это то, что не спасают не большее кол-во хп, не тип твоего самолета и вероятность продолжить игру, как указывают разработчики, не представляется возможным, как ВБР повернет, у меня в основном в ангар. Т.е. где-то около 1% столкновений, остаешься в игре.

То, что союзные тараны позволяют несколько столкновений - это правильно, так как возможность обзора в игре ограничена, но вот лобовые столкновения с противником и чье то выживание,  это абсурд.

 Ну и уж по наболевшему вопросу с балансировщиком, точнее с входом в бой. То, что производят какие-то правки понятно, но то что они не приводят к лучшему, то же многим видно: ЛИ маловысотные балансятся к высотным или к ТИ и т.д. Но вот такие моменты, которые ухудшают отношение к игре: пытаешься войти в бой, в очереди 3-5 человек +- 1 уровень, очередь растет до 15-20, так же +-1 по уровню в каждом(в сумме 40), т.е. есть возможность составить полные команды, но очередь уменьшается опять до 3-5 игроков по уровням , причем в сумме выходит где-то максимум 10х10; и так 2-3 раза со временем ожидания 3-5 мин. и более; а потом запускает в бой 3х3, 5х5 и при общей сумме игроков опять около 40. Понятно на 1-3 и даже 4 уровне, по умению игроков, но на остальных уровнях почему, или для каких-то команд "личиком" не вышел.

Тут не симулятор, а просто бодрое самолетное рубилово поэтому
1. Здравому смыслу тут противоречит не только таран, но и система повреждений и физика полета.

2. Если сделать таран, гарантированно ломающим оба крафта (что как бы логично), но оставить хитовую систему повреждений, то просто будет постоянный эксплойт фичи, т.к. разменять дохлый крафт, на целый штурм и сорвать атаку технически не сложно, а эффективность будет огромной.
3. ИМХО, золотой серединой было бы размен ХП не по номиналу, а по процентам от максимума + фиксированный урон (не в процентах, а хп, но звисящий от уровня). Т.е. при столкновении с обоих крафтов вычитается процент ХП более битого крафта + некое фиксированное количество ХП.

Всё-таки тараны хоть в первом приближении должны учитывать физику. Больше встречная скорость и масса объекта - больше он наносит повреждений. И масса особо не зависит от уровня повреждений. Тараны часто случаются при лобовой атаке, когда противники надеются успеть уничтожить оппонента курсовым вооружением до столкновения, хотя столкновение с обломками самолёта тоже не должны проходить бесследно... Как-то нелогично выглядит, когда лёгкий истребитель таранит тяжёлый и сбивает его, а сам продолжает полёт как ни в чём не бывало...

Тараны в этой игре это вещь просто невероятная. можно раза три таранить в лоб и остаться в живых. вот это и есть фишка игры. реальность так и прет изо всех щелей

ввести 1 правило совершил таран игру закончил до конца боя зритель.

 

Ты опоздал минимум на 2 года - с общей концепцией 2.0 твоё предложение совершенно не совпадает.