Сообщений в теме: 54

[Polar_Bear088]

Messerschmitt Bf 109 G Gustav

 

1. Описание самолета

Плюсы:

• Пушечно-пулемётное вооружение, эффективное на средней дистанции
• Высокая скорость, быстро разгоняется на форсаже
• Хорошая манёвренность в горизонтальном вираже
• Очень эффективен для перехвата самолётов на большой высоте

Минусы:

• Низкая живучесть, уязвимый двигатель 

 

2. Тактика игры:

Автор - A3POCuIIEd_c_JII0JIbKOii

 

Messerschmitt Bf.109G "Gustav" - легкий высотный истребитель 7 уровня, играет на 6-8 уровнях.

Самолету добавили огневой мощи, кроме двух пулеметов (2x13-мм MG-131), теперь можно установить пушку (30-мм MK-108) и мы снова можем быстро разобрать любой самолет, значит, можно смело брать МакКэмпбелла. Самолет, как и предшественники по ветке, хорошо играет на высоте, ненадолго ныряя за легкими фрагами, но незабываем беречь самолет, атаки в лоб и долгие перебранки с бортстрелком чреваты потерей двигателя. Самолет верен традициям и легко захватывает точки в одиночестве, но лучше этим не злоупотреблять. В скорости мы уже не так сильны, а воевать в гордом одиночестве против нескольких противников - удовольствие на любителя.

Тактика

Оценив противников и карту летим в общей группе на захват территории, после чего набираем высоту и стараемся не отстать от группы, по пути на следующую территорию готовимся встретить противников, высматриваем самых опасных и провожаем в ангар, захватив территорию осматриваемся, чтобы решить важна нам эта территория или имеет смысл захватить более полезную для победы, решив где нам следует быть начинаем заниматься любимым делом истребителей - истреблять. Но не забываем о скорой непогоде, поэтому следим где противники и готовимся к решительным действиям по сокращению поголовья противника.

Пару советов 

• пушка немного косит, нужно привыкнуть, я обычно стреляю чуть выше цели
• противники обзавелись мощными двигателями и возможно сразу не подвиснут - лечится недолгим виражным боем, на своей высоте вы по прежнему очень опасны

советы от "Bruno" 

советы от "Emil"

советы от "Friedrich"

Spoiler

 

 

 

Сообщение отредактировал Lesley_Knife: 29 янв 2018 - 15:26

[Terramorpher]

Цитата

 

что касается усиления вооружения поздних мессеров, то с под- и просто крыльевыми пушками они становились утюгами

поэтому востребовано это было в основном только в ПВО рейха

 

дак они и тут с подкрыльевыми подвесами становились утюгами которые при этом могли догнать тяжей-космонавтов.

За что и ценились.

сейчас это каждый бомбер)

[Stalking_Tiger]

Terramorpher (18 мар 2019 - 17:40) писал:

дак они и тут с подкрыльевыми подвесами становились утюгами которые при этом могли догнать тяжей-космонавтов.

За что и ценились.

сейчас это каждый бомбер)

это, как я понимаю, было в 1.9?

 

главная проблема балансировки мессеров в том, что они были на голову (на уровень, применительно к игре) лучше своих современников

у нас Эмиль, прокачанный до уровня примерно начала 1940 г., с DB601N воюет по сути против Як-1б образца конца 1942. Ну разве что третью пушку ему дали.

Фридрих в варианте Ф-4 образца 1941 - против Як-1М, который соответствует Як-3 1944 г.

с другой стороны, на 4-м уровне переапанный Бруно с ДБ600 вместо Юмо 210 и с мотор-пушкой - по сути он соответствует ранним Эмилям с ДБ601А

 

я бы 109В, 109Е, 109F и 109G опустил на 1 уровень ниже, приведя их к историческим ТТХ,  а на 7 лвл поставил бы 109К

тогда все стало бы на свои места, но в этом случае все летали бы только на немцах, по крайней мере, на 4, 5 и 6 уровнях

 

поскольку это вряд ли сделают, то реальным может быть такой вариант

апнуть Фридриху вираж, ведь он у них был не хуже, чем у Яков, и однозначно лучше, чем у Эмиля

даже трофейный б/у F-2 с неисправным нагнетателем, работавшим только до 3000 м, на испытаниях в НИИ ВВС перекручивал Як-1

http://m.airpages.ru/lw/bf109f.html

F-4 был чуть тяжелее, поэтому скорее всего, был примерно равен Якам

Кроме того, для имитации действия миненгешоссов следует апнуть урон 20 мм пушки до уровня пушек Спита XIV - 115 единиц

и никаких подвесов

в итоге получился бы маневренный высотник вроде премиумного Спита с ДБ605, только вооружение чуть слабее, зато больше скорость

 

ну а Густаву уже давать подвесные МК108, ведь это по сути, не Густав, а Курфюрст

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Stalking_Tiger: 20 мар 2019 - 11:13

[Terramorpher]

Да не требовалось апать вираж.

Я вообще не понимаю что у И-16 открутили что они такие тугие стали.

Мессеры были в вираж в пулемётной конфиге, в бум-зум - в пушечной, сверхтяжелые - охотники на тяжей, слабые против нормальных ястребов но сильные против тяжей и штурмов.

И-16 был королем песка - только пряморукий Зеро мог с ним в виражах соревноваться, а "Худые" по "ишакам" работали бум-зумом .

"Бруно" был партой, на которой новички учились ,кого бум-зумить ,а кого-виражить, прощавший некоторые ошибки, "Фридрих" - занимательным упражнением в пилотаже некоторых ошибок уже не прощающим, а "Густав" - хирургическим инструментом, опасным для врагов в правильных руках, и для самого нуба в руках нуба.

Многое испортила высотность - когда высотные аппараты имели и высоту и все бонусы у земли а низколёты - то же самое у земли но без высоты. Отчего и отпиливали всё у немцев и мустангов.

 

Тут меньше заточка на реализм в ветках а на стиль игры. Худые - дальний высотный бой со сменой высот, Мустанги - ближний высотный бой без смен высот, ишаки-лавки - танкование в виражах, японцы - скилловые маневры в виражах.

Стиль например у немцев и амеров - от немца вниз не уйдёшь, стервятник, нагонит и похоронит. Но сам потом будет долго забираться. А от амера вниз можно спастись ,не догонишь. Но обратно если потерял высоту, американец тебе забраться уже не даст. Японец может как пиявка висеть. Ишак/лавка или перекрутит или даже если тебя не перекрутит но можешь с ним пол-боя висеть в вираже - часто так более скилловых удавалось вывести из боя.

[Stalking_Tiger]

Terramorpher (20 Мар 2019 - 09:27) писал:

Да не требовалось апать вираж.

Я вообще не понимаю что у И-16 открутили что они такие тугие стали.

Мессеры были в вираж в пулемётной конфиге, в бум-зум - в пушечной, сверхтяжелые - охотники на тяжей, слабые против нормальных ястребов но сильные против тяжей и штурмов.

И-16 был королем песка - только пряморукий Зеро мог с ним в виражах соревноваться, а "Худые" по "ишакам" работали бум-зумом .

"Бруно" был партой, на которой новички учились ,кого бум-зумить ,а кого-виражить, прощавший некоторые ошибки, "Фридрих" - занимательным упражнением в пилотаже некоторых ошибок уже не прощающим, а "Густав" - хирургическим инструментом, опасным для врагов в правильных руках, и для самого нуба в руках нуба.

Многое испортила высотность - когда высотные аппараты имели и высоту и все бонусы у земли а низколёты - то же самое у земли но без высоты. Отчего и отпиливали всё у немцев и мустангов.

 

Тут меньше заточка на реализм в ветках а на стиль игры. Худые - дальний высотный бой со сменой высот, Мустанги - ближний высотный бой без смен высот, ишаки-лавки - танкование в виражах, японцы - скилловые маневры в виражах.

Стиль например у немцев и амеров - от немца вниз не уйдёшь, стервятник, нагонит и похоронит. Но сам потом будет долго забираться. А от амера вниз можно спастись ,не догонишь. Но обратно если потерял высоту, американец тебе забраться уже не даст. Японец может как пиявка висеть. Ишак/лавка или перекрутит или даже если тебя не перекрутит но можешь с ним пол-боя висеть в вираже - часто так более скилловых удавалось вывести из боя.

я говорю не о том, как было, а том что немного реализма игре бы не помешало

и если верить твоему рассказу, то раньше реализма было больше

в реальной жизни, кстати, 109В перекручивал ишака, т.к. имел меньший радиус виража благодаря предкрылкам

при этом мессер был более приятным в управлении, а ишак был статически неустойчив и крайне чувствителен к малейшим движениям ручки/педалей, откуда проистекала также и плохая меткость оружия. эта неустойчивость и сейчас частично реализована большой скоростью крена

ишак делал первые мессеры на вертикали на малых высотах, но проигрывал на вираже и в скорости

так что нынешняя неважная виражность ишаков как раз вполне адекватная, а вот 109В стал в игре утюгом, правда на нем мотор другой, тяжелый, плюс пушки, это уже не В, а Е, так что в общем для такой комплектации это норм

насчет того, что от амеров можно было уйти вниз - в реале нет. амеры были тяжелые и прочные и пикировали не хуже немцев, а может и лучше

а так в общем было норм реализовано, только еще по немцам оговорочка - Ме-109 примерно до модификации G-6 очень даже мог в вираж, но пилоты люфтваффе предпочитали бум-зум - так было безопаснее

 

но у меня главная претензия что к 1.х, что к 2.0 - высотность не реалистичная

тот же ишак максималку развивал на 4500-4800 м, Яки с М-105П - на 5000 - т.е. не сильно уступали в высотности мессерам

а тут они раза в 2 хуже

да, скороподъемность была хуже, да, в скорости сильно проигрывали

но чтоп извините у земли подвисать - такого не было

Сообщение отредактировал Stalking_Tiger: 20 мар 2019 - 13:48

[Terramorpher]

Stalking_Tiger (20 Мар 2019 - 15:43) писал:

но чтоп извините у земли подвисать - такого не было

ну это бесило с самого появления в игре высотности.

[paranormanoid]

Летающий в 2018 году Messerschmitt Bf-109 G14. 
Легендарный истребитель Второй мировой войны. 
Необычно видеть его полет в настоящее время.

Spoiler

 

 

[Ivan_Baklan]

Всем Доброго времени суток! Разрешите поинтересоваться? Есть 7 очков навыка пилота как лучше их распределить и Густав у меня не спец сейчас, что ставить в оборудование кроме прицела во вторую ячейку. Заранее благодарю за дельные советы! 

С уважением! 

                                         Иван.

 

[AVX]

Ivan_Baklan (30 авг 2019 - 17:13) писал:

Всем Доброго времени суток! Разрешите поинтересоваться? Есть 7 очков навыка пилота как лучше их распределить и Густав у меня не спец сейчас, что ставить в оборудование кроме прицела во вторую ячейку. Заранее благодарю за дельные советы! 

С уважением! 

                                         Иван.

 

Мастер аэродинамики и два снайпера    или

Мастер аэродинамики и два мотора. 

 У меня первый вариант.

 

Сообщение отредактировал AVX: 30 авг 2019 - 20:52

[Ivan_Baklan]

Благодарю А в слот  что ставить там слот под моторы

 

[AVX]

Ivan_Baklan (30 авг 2019 - 18:16) писал:

Благодарю А в слот  что ставить там слот под моторы

 

Смотря какой ты самолет делаешь. Можно сделать всё на скорость

Конструкция - обшивка, мотор - форсаж и регулятор. У меня такой мессер. 

Можно баланс

Обшивка, облегченный мотор, регулятор

МОжно всё в маневр

облегченные крылья, форсаж и облегченный мотор. 

Снаряжение(моё)

аптечка, рули, перезупуск и сброс, синие ленты.

[Ivan_Baklan]

форсаж -Часы или балон?( Форсажная система или Форсирование двигателя)

Благодарю за помощь от души!!!!!!

 

 

Сообщение отредактировал Ivan_Baklan: 30 авг 2019 - 22:14

[AVX]

Ivan_Baklan (30 авг 2019 - 18:55) писал:

форсаж -Часы или балон?( Форсажная система или Форсирование двигателя)

Благодарю за помощь от души!!!!!!

 

 

Баллон И "часы". Только не часы это, а какой-то прибор. Всегда пожалуйста!!!

Сообщение отредактировал AVX: 31 авг 2019 - 00:28

[anonym_tHKoM9sMNsoj]

Такое же недоразумение, как и 6 лв.

[Z800XV]

anonym_tHKoM9sMNsoj (12 сен 2019 - 13:43) писал:

Такое же недоразумение, как и 6 лв.

а вот не соглашусь. вчера катнул разок и моторная 30 оч бодро стреляет и щипает с парой 20ок. даже неожиданно приятно удивился.

[Knight_80]

Второй подряд самолёт в ветке ниокейный. Ещё и два других с него открывать.