На главную

Ув.Разработчик. Можете забанить. Пригорело.
1.Специально, до того как написать эту тему, полетал на всех многоцелевых самолетах кроме премиумных. Все до единого самолеты, управляются. Кроме фокеров. Не говорите мне про маневренность, скорость, нагрузку и т.д. это все да.. но я подчеркиваю, все самолеты кроме фокеров имеют какие-то адекватные в зависимости от своих характеристик варианты управления. Фокеры не управляются от слова вообще!
Убедительно прошу проверить саму физику полета этой ветки, что-то там совсем не так.
Скорость 560км/час. Горизонтальный вираж. Два, три витка - скорость 120км/ч - сваливание - труп. С чего бы????
Набор высоты. Без форсажа. С любым углом захода. Невозможен в принципе. Сваливание . Причем сваливание неуправляемое никакими силами. И весь крик души не в том, что сваливание, а в том что оно не управляемое!!! Пока эта тварь не выполнит весь набор телодвижений которые "прописаны" для сваливания, хоть у тебя есть форсаж, скорость и т.д. ты будешь падать. Любой маневр производится скажем так странно.. Потому и возникло предположение о нарушении в самой физике. Ну и самое очевидное их скорость сваливания. 180 км/час?? Вы простите "Е...сь"?! У лайнеров заход на посадку 230-250 км час.. у лайнеров!!! А тут винтовой "Истрибитиль" не может лететь на 180км/час???????
Вывод, это самолеты (всей ветки) которые вообще на крыле не стоят. Вообще! И это истребители????????? Это бред!!!

Очень прошу обратить внимание на это безобразие.
Я понимаю, эмоционально и сумбурно, но там точно что-то не так....

2. Когда вы пофиксите "ковровое бомбометание"?? Трудно сделать невозможным бомбометание на предельно малых высотах?? Это же читерство неприкрытое!

РС. Сообществу. Не трудитесь писать комменты. Это не для Вас, это для разрабов. Мне на ваши комменты ..... Ну вы поняли.

Сообщение отредактировал firuzel: 04 апр 2018 - 10:05

 

Зачем нужна Ташка, когда есть Ме209, который лучше? Не, я в очередной раз убедился, что выбрал на прокачку изначально правильную и приятную для себя ветку.

 

как это зачем..отомстить читорам на рб-17, например) да и - ради интереса..не все ж на спитах имбовать
Сообщение отредактировал meamasic: 04 апр 2018 - 13:59

Ветки фокеров имхо не очень комфортные в текущих реалиях

до ташки надо просто докачаться и перетерпеть, хотя на а5 нормальная нагрузка подвесов и иногда выручает (правда сваливается просто на раз, это факт)

а от 109ого на 4 и 5 левелах просто любимейшие машины, на 6-7 боль, выкачиваю 8ку

по вооружению 30ки немецкие до 8го левела косые жутко, прохожу преимущественно на 20ках

 

 

Помимо спита есть А26, И250, Тигра, Печенька и множество других замечательных машинок. РБ17 имба, согласен, но последние прем-машины такими и должны быть=) 

 

209 только прокачал, но еще не купил. Надеюсь он будет лучше, чем предыдущие густав и фридрих. 

 

Смысл в том, что ветки потеряли свою индивидуальность. Они не только не интересны от слова совсем, так они еще и стали просто неиграбельными. Хотя о чем я. Игра с каждым патчем становится неиграбельной, а я о каких-то ветках тут разговор веду.

 

печенька хороша, спору нет..главное - по возможности не связываться с пулеметами и пройти за свободку) а вот тигрокот - категорически не зашел..хотя народу в основном нравится, судя по отзывам..я не особый любитель тяжей, но 410, молния..не говоря уже о буфике - нормально, а тигрокот ни в какую..домучивал подвесами на ближайшую наземку, потом ждал пока кц сольют и гонял ботобомберов..ни один несчастный фоккер так не достал..бывает такая любовь)

 

Тигра норм только в топовой конфигурации, сносит хорошо и хорошо выпрямляет руки, если до этого тяжи не заходили

Готовит морально к печеньке, да и звилинг 7го левела играется на ура

 

 

"Готовит морально к печеньке" - не совсем понял смысл этой фразы..это скорее МИ, но с хп тяжа..и прочими печеньками) конечно, мои способности в игрушке мягко говоря оставляют желать лучшего..к тому же - склонность к героическим глупостям имеет место быть..но - после тигрокота глоток свежего воздуха..и это на фоне марафона, когда довольно существенна конкуренция из-за страждущих..да еще и пулемётики отстрадал по-полному..при этом - вполне не был обузой для команды (так думаю))..хотя - может просто не хотели со мной связываться (не из-за ника естессно..а из-за собственно самолета)

Фоккер это фокке вульф? Не могли бы вы писать более понятными и хотя бы приблизительными терминами, используемыми в официальной авиа-педии.

1. С того, что эта скорость ниже скорости сваливания.

2. Набирайте высоту с форсажем, это вам не это. Для выхода из горки без сваливания вовремя переводите полёт в горизонт уменьшением угла атаки или другими манёврами.

3. Это игровая условность. Чтобы вы не могли перекручивать "на пятачке" любые самолёты и чтобы создавалась видимость физической модели полёта.

4. Да, фокке-вульфы в игре весьма посредственны по лётным качествам и вы не сможете это изменить.

 

Вот без особых к Вам претензий..однако  - Вам самому не скучен этот менторский тон?) Понятно, Фоккер это иное, чем Фокке-Вульф..Но - такая уж условность в игрушке сложилась (кстати и исторически тоже ФВ обзывали именно фоккером..в одной стране, которой уж нет))..Помимо других условностей - которые куда более печальны, нежели название фирмы-производителя..а так же страна местонахождения этой фирмы
Сообщение отредактировал meamasic: 04 апр 2018 - 20:18

Видать забыли, как Санёк "Аэрогофра" на фотках гонял ;)

Прочитал.

Посмотрел Aerogofra.

Обнаружил сваливание фокеров.

Сообщение отредактировал KOT_c_He6a_B_TaHke: 05 апр 2018 - 02:06

Насколь мне склероз не изменяет, по опыту приличных симуляторов, при посадке у Доры на глиссаде надо держать примерно 220. И валится она, при всей выпущенной механизации, на 170-180. Её ещё и сажать надо строго на все три копыта, иначе безжалостно капотирует. В общем, с цифрой 180 км/ч не соврали. Другое дело, что в этой игре и километры не совсем километры, и сваливание совсем не сваливание...

 

Видать забыли, в какой версии игры Санёк "Аэрогофра" на фоках гонял ;)

 

Не думаю,что получилось бы хуже,если их не поезали вдоль и поперёк.

На тесте играл на A8, неплохой прем.Яп М3(exp.),очень напоминает его своими пухами,как и стилем стрельбы ГК на упреждение.

Только разумеется,что восмёркА, покрепче и пошустрее для своего уровня,хоть и неманевренная,на вертикалях разбирала в кашу.

Dора покирпичнее,да и более чувствительна к потере скорости из за манёвров.

 

Мы да же делали клан любителей Фокевульфов  

 

На каком тесте? На альфа, бета..? На тесте 2.0? Я говорю про текущие реалии. В текущих реалиях самолет для меня лично неиграбелен. А общаясь с игроками, которые играют на Та-152, и задавая им вопрос, как они играли на ФВ, практически от всех слышу, что ветку ФВ (особенно 6 и 7 лвл) они просто прошли за свободный опыт. 

 

Сделайте такой клан в 2.0. Будет в игре первый официальный клан любителей боли и страданий. Повторяю еще раз-немцы были хороши до 2.0, когда речь шла про методичное истребление самолетов врага. Сейчас речь про быстрый захват и контроль точек. А это уже не для ФВ задача. Хотя в звене он не всегда плох. Но соло игрокам он радости вряд ли принесет. 

 

Посмотрите бессмертную классику "В бой идут одни старики" Там сплошь и рядом "Фокеры" и "Мессеры"  =)

 

209 Вас порадует ... Хотя в предтопе - это Густав, правда более маневренный, легче и быстрее ах да, и скороподъемнее , а вот с топ пушкой - это почти ТА-152

 

6й уровень вобще прошел и не заметил . Драйвовая машина, выносящая все на своем пути. А вот Дора... как то подозрительно в последнее время перестал на ней попадать ... Жду не дождусь изучение Ташки.. Правда вопрос, мучатся ли на БВП....

Не знаю в чём мучение. Фоккеры 5-6 ур. показались вполне играбельными, "Дора" так и вовсе понравилась до такой степени, что решил нарисовать на ней пятую звёздочку. Ну, точнее, пять абшиссбалкенов Имхо, в нынешних реалиях лучше чем A7M. Намного хуже, чем ки-84, конечно. Но жить вполне возможно, даже с моим так-себе-скиллом.

Имею пока только А-1 и А-5, но уже могу сделать вывод что фоккеры - летающие бревна. Горизонтального виража нет, на вертикаль лезть вообще самоубийство, они даже на форсаже сваливаются. И если на А-5 с этим можно смириться, так как вооружение у него шикарное: подвесы плюс курсовое почти как у тяжа. То в случае с А-1 сплошное недоумение. Если сравнивать с 109 Е, фоккер проигрывает во всём кроме ХП и вооружения, и то по цифрам. По факту мне кажется что 4 пулемета + 2 20-ки хуже чем 2 пулемета + 2 20-ки + 15мм пулемет. Ещё есть подвес, но с ним это бревно вообще не летает.